Self-employment method
Other Transit and Ground Passenger Transportation
111,215 people filed as a nonemployer business under this industry code in 2022 — no payroll, no employees, just them. These are gross receipts reported to the IRS, before any expense is taken out.
Медіана RECEIPES за рік ♫ гроші в, перед орендною платою, матеріали, пальне, страхування або податок.
Поділіться з тими, хто віддавав вартість за весь рік за 10 000 доларів, перш ніж будуть витрати.
Чверть папородеров заняла меньше, чем нижня.
Джерело: US Census Bureau, Nonemployer Statistics 2022 · перегляд
Як часто це не вдається
З 111,215 ті, хто подавали запит на цей код 2022, 38.89% Отримано під $10,000 цілий рік ⇩ перед відрахуванням одного витрат.
Це підлога, а не оцінка. Census опубліковує податок на оренду, обхід і страхування та роботу з боку інших, які були значно вищі за поріг, але не отримали жодної вартості. Справжня частка людей, які не отримують жодного сенсу від цього, є вищою за число вище, ніколи не нижчою.
Деномінатор: establishments_total = 111,215 · US Census Bureau, Nonemployer Statistics 2022 · перегляд
Кожен файлувальник, тим, що вони грубо
Дані повного розподілу Ценсів. медіана, що знаходиться вище, є інтерполяційною всередині групи, що містить 50-ту відсоткову масу.
| Глузові чеки на рік | Файли | Спільний ресурс |
|---|---|---|
| Under $5,000 | 26,387 | 23.7% |
| $5,000 to $9,999 | 16,866 | 15.2% |
| $10,000 to $24,999 | 26,343 | 23.7% |
| $25,000 to $49,999 | 18,857 | 17.0% |
| $50,000 to $99,999 | 14,171 | 12.7% |
| $100,000 to $249,999 | 7,057 | 6.3% |
| $250,000 to $499,999 | 1,055 | 0.9% |
| $500,000 to $999,999 | 283 | 0.3% |
| $1,000,000 to $2,499,999 | 140 | 0.1% |
Кому це личить
Медиана, грубые квитанции $17,019, поставили обычный файлограмм где-то между серьёзным доходом на стороне и неудачной попыткой на полное время, и постатей, один только пометкой не может сказать, какой именно.
111,215 дані про людей, які були видані у цьому коді. Поле, яке має фіксовану ціну, запланований набір очікувань і не бракує людей, які бажають задовольнити обидва варіанти.
7.7% спорожнено $100,000 у квитанціях. Це є значним верхнім елементом, і варто запитати, що їх розділює, оскільки це рідко коли робиться самостійно.
Незалежний пасажирський транспорт підходить людям, які можуть швидко заповнити автомобіль, оскільки економіка повністю вмикає фактор завантаження, а не у годинних роботах.
У цій дані немає квадрації, ліцензій або мінімальної суми, щоб з' явитися у вашому файлі даних, і ви будете підраховані. Прочитайте розподіл квитанції як ціну цього: жодна перешкода на дверях не означає фільтр перед числами.
Хто не повинен цього робити
The top quarter of Other Transit and Ground Passenger Transportation earns 8.0x the bottom quarter — under $5,416 against over $43,260, a spread of $37,844. Distributions this stretched are usually two different jobs sharing one label, and any average across them means little.
The bottom quarter of Other Transit and Ground Passenger Transportation earns under $5,416 — $44,604 below the $50,020 a typical American job pays. Entering at the bottom and waiting is a live risk here, not a theoretical one, and some people never leave that quarter.
Не запускайте цю суму у сплату за транспортом, що передбачає повну кількість навантаження; порожній запуск - це те, що насправді відбувається.
43,251 filers out of 111,215 — 38.9% — reported under $10,000 in gross receipts in 2022. At that share the bottom band is not a warning about beginners; it is a description of a large part of the field.
Прочитайте, що підлога, а не оцінка. Census публікує валові квитанції, а не чистий дохід, отже, всі, хто знаходиться всередині цієї частки, отримують менше ніж $10,000, вказують, що колись витрати виявились і файлери, які були значно вище $10,000, все ще можуть мати необ'ємні ресурси.
Що розголос вам каже ця реклама
Співвідношення 8.0x між квартирами є підписом найвидатнішого розподілу. $17,019 є дійсним числом, що стосується реальної кількості населення, але ніхто не має планувати навколо нього.
Ставити гроші замість пропорцій: $5,416 на 25- й відсоток, $17,019 посередині, $43,260 75- ий. $37,844 відділяють чверть Other Transit and Ground Passenger Transportation внизу від чверті вгорі.
Отримання до $43,260, 75- й відсоток, коштує $26,241 на рік більше, ніж середина $17,019 і $37,844 більше, ніж $5,416 чверть Other Transit and Ground Passenger Transportation.
From $17,019 the drop to $5,416 is $11,603 and the climb to $43,260 is $26,241. When the upper half of the range is that much longer, the average is pulled well above the median — which is exactly why this site publishes the median.
Перетворено на 2 080- годинний рік, чеки виконуються $2.60 за годину на 25- й відсоток, $8.18 на середній рік і $20.79 на 75- му. Прочитайте їх як доходи на годину; еквівалентна заробітна плата є меншою за будь- які витрати на роботу.
Кількість сирих сирих очок перед тим, як будь- хто інтерпретує їх: за 5000, 26,387 файли. $5000 до $9, 999, 16,866. $1000 до 2499, 26,343. Понад 100 000$, 8,535 8,535 і 1,478 понад 25 000.
Що це за фігури, а що - ні?
Це - MirrentEIPTS: все, що було до сплати. Rent, фондовий фонд, пальне, страхування і саморобний податок, все це виходить з точки зору у середньому $17,019 перед тим, як хтось їсть, отже, заробітну плату $17,019 не можна читати як одне.
Вважати подачу за годину перетворенням. Припускається, що рік повного часу буде рівним $17,019, оскільки у нас немає підтверджених записів про неоплачувані години або вартість за кишеньковий час для цієї роботи, і ми краще перетворимося чесно, ніж на складання вироблених.
Як це обчислювати · Рівень провалу у роботі · Які ж вартості і відплату · Пошукай щось інше