Self-employment method
Other Transit and Ground Passenger Transportation
111,215 people filed as a nonemployer business under this industry code in 2022 — no payroll, no employees, just them. These are gross receipts reported to the IRS, before any expense is taken out.
Tổng thu nhập trung bình cho năm — tiền trong, trước khi thuê, vật liệu, nhiên liệu, bảo hiểm hoặc thuế.
Cổ phần của những người thu về dưới 10.000 đô la trong suốt năm - trước khi chi phí.
Một nửa giữa, theo số tiền thu được, một phần tư người nộp thuế không đủ số tiền đó.
Nguồn: US Census Bureau, Nonemployer Statistics 2022 · xem
Thường xuyên như thế nào nó không thành công
Của 111,215 Những người đã nộp đơn theo mã này trong 2022, 38.89% Đang xem $10,000 cho toàn bộ năm trước khi một khoản chi phí nào được trừ đi.
Đó là một tầng, không phải là ước tính. Tổng điều tra công bố Tổng thu nhập, không phải thu nhập ròng. Mọi người trong đó phần thưởng ít hơn so với con số cho thấy một khi thuê, vật liệu, dặm, bảo hiểm và thuế tự do được đưa ra - và những người nộp đơn mà thu nhập cao hơn mức giới hạn có thể vẫn không thu được gì. Phần thưởng thực sự của những người không kiếm được gì có ý nghĩa từ đây là cao hơn con số trên, không bao giờ thấp hơn.
Định lý: establishments_total = 111,215 · US Census Bureau, Nonemployer Statistics 2022 · xem
Mỗi người nộp đơn, theo số tiền họ thu được
Độ trung bình trên được tính thêm vào trong dải có tỷ lệ phần trăm 50.
| Tổng thu nhập trong năm | Tập tin | Chia sẻ |
|---|---|---|
| Under $5,000 | 26,387 | 23.7% |
| $5,000 to $9,999 | 16,866 | 15.2% |
| $10,000 to $24,999 | 26,343 | 23.7% |
| $25,000 to $49,999 | 18,857 | 17.0% |
| $50,000 to $99,999 | 14,171 | 12.7% |
| $100,000 to $249,999 | 7,057 | 6.3% |
| $250,000 to $499,999 | 1,055 | 0.9% |
| $500,000 to $999,999 | 283 | 0.3% |
| $1,000,000 to $2,499,999 | 140 | 0.1% |
Ai thích cái này?
Tổng thu nhập trung bình của $17,019 đặt người nộp thuế điển hình ở đâu đó giữa một thu nhập bên cạnh nghiêm trọng và một nỗ lực thất bại trong một thời gian đầy đủ, và chỉ số thu nhập không thể nói cho bạn biết.
111,215 người đã đăng ký theo mã này. Một lĩnh vực lớn có giá trị, một tập hợp các kỳ vọng, và không thiếu người sẵn sàng đáp ứng cả hai.
7.7% đã thanh toán $100,000 trong chứng từ. Đó là một cấp cao có ý nghĩa và đáng để hỏi điều gì tách chúng ra, vì hiếm khi chỉ là nỗ lực.
Giao thông hành khách độc lập phù hợp với những người có thể lấp đầy một chiếc xe một cách đáng tin cậy, vì kinh tế chuyển hoàn toàn vào yếu tố tải hơn là vào giờ lái xe.
Không có tiêu chuẩn, giấy phép hay tối thiểu nào xuất hiện trong dữ liệu này — bạn nộp và bạn được tính. Đọc phân phối hóa đơn như là giá của nó: không có rào cản ở cửa nghĩa là không có bộ lọc trước các con số.
Ai không nên làm thế này?
Phần tư trên của Other Transit and Ground Passenger Transportation kiếm 8.0x phần tư dưới — dưới $5,416 so với trên $43,260, một khoảng cách $37,844. Các phân phối kéo dài này thường là hai công việc khác nhau chia sẻ một nhãn, và bất kỳ trung bình nào giữa chúng có nghĩa là ít.
Phần tư dưới của Other Transit and Ground Passenger Transportation kiếm được dưới $5,416 — $44,604 dưới $50,020 một công việc Mỹ tiêu biểu trả lương. Đi vào ở dưới và chờ là một rủi ro sống ở đây, không phải là lý thuyết, và một số người không bao giờ rời khỏi phần tư đó.
Đừng bắt đầu điều này trên một phương tiện thanh toán giả định tải đầy; chạy trống là điều thực sự xảy ra.
43,251 filers out of 111,215 — 38.9% — reported under $10,000 in gross receipts in 2022. At that share the bottom band is not a warning about beginners; it is a description of a large part of the field.
Điều tra dân số công bố tổng thu nhập, không phải thu nhập ròng, vì vậy mọi người trong đó có phần thu nhập ít hơn $10,000 cho thấy một khi chi phí xuất hiện — và những người nộp đơn có thu nhập cao hơn $10,000 có thể vẫn chưa thu được gì.
Điều mà các bạn thấy trên bản đồ
Một tỷ lệ 8.0x giữa các phần tư là ký hiệu của một phân phối người thắng cuộc-nắm giữ nhiều nhất. $17,019 là một số thực về một dân số thực, nhưng không ai vào Other Transit and Ground Passenger Transportation nên lên kế hoạch xung quanh nó.
Đặt tiền thay vì tỷ lệ: $5,416 ở phần trăm 25, $17,019 ở điểm giữa, $43,260 ở 75. $37,844 tách phân nửa Other Transit and Ground Passenger Transportation ở dưới từ phân nửa ở trên.
Đến $43,260, phần trăm 75, là đáng giá $26,241 một năm hơn $17,019 điểm trung bình và $37,844 hơn $5,416 một phần tư của Other Transit and Ground Passenger Transportation.
Từ $17,019 xuống $5,416 là $11,603 và lên $43,260 là $26,241. Khi nửa trên của phạm vi là lâu hơn nhiều, trung bình được kéo cao hơn trung bình — đó chính là lý do tại sao trang này công bố trung bình.
Được chuyển đổi thành một năm 2.080 giờ, các khoản thu chạy $2.60 một giờ tại phần trăm 25, $8.18 tại điểm giữa và $20.79 tại 75. Đọc chúng như thu nhập trên mỗi giờ làm việc; lương tương đương thấp hơn bất cứ chi phí nào của công việc này.
Các con số thô, trước khi ai đó giải thích chúng: dưới $ 5,000, 26,387 filers. $ 5,000 đến $ 9,999, 16,866. $ 10,000 đến $ 24,999, 26,343.
Những con số này là gì, và chúng không phải là gì
Đây là các khoản thu nhập tổng: tất cả những gì đã được nhận, trước chi phí. Thuê nhà, cổ phiếu, nhiên liệu, bảo hiểm và thuế tự do đều xuất phát từ $17,019 điểm trung tâm trước khi ai đó ăn, vì vậy nó không thể so sánh với $17,019 lương và không bao giờ nên được đọc như một.
Để ý số liệu theo giờ như một sự chuyển đổi. Nó giả định một năm làm việc toàn thời gian bằng $17,019 vì chúng tôi không có ghi chép xác thực về giờ không được trả lương hoặc chi phí ngoài túi cho công việc này, và chúng tôi muốn chuyển đổi thật lòng hơn là điều chỉnh những người đã tạo ra.
Cách tính toán · Tỷ lệ thất bại tự do hóa · Những gì chứng minh nhân dân tốn và trả lại · Tìm cái gì khác đi.