Occupation / job
Rail Transportation Workers, All Other
ຄ່າຈ້າງປະຈໍາປີ ກາງ. ເຄິ່ງຫນຶ່ງໄດ້ຮັບລາຍໄດ້ຕ່ໍາກວ່ານີ້.
ຕາມຊົ່ວໂມງໃນປີມາດຕະຖານ 2,080 ຊົ່ວໂມງ. ພວກເຮົາຍັງບໍ່ມີເວລາທີ່ບໍ່ໄດ້ຮັບເງິນເດືອນ ຫຼື ຂໍ້ມູນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສຳລັບສິ່ງນີ້, ສະນັ້ນນີ້ບໍ່ແມ່ນຕົວເລກທີ່ໄດ້ປັບປຸງໄວ້.
ກາງເຄິ່ງ. ເຄິ່ງຫນຶ່ງໄດ້ຮັບພາຍໃຕ້ຂອບເຂດນີ້.
ແຫຼ່ງ: BLS Occupational Employment and Wage Statistics, May 2025 · ເບິ່ງ
ຕົວເລກນີ້ບໍ່ບອກທ່ານວ່າ
ບໍ່ມີຜູ້ໃດທີ່ໄດ້ຮັບການຝຶກອົບຮົມສໍາລັບມັນແລະບໍ່ເຄີຍໄດ້ຈ້າງແມ່ນບໍ່ຢູ່ໃນກາງຂ້າງເທິງ, ແລະບໍ່ແມ່ນຜູ້ໃດເຮັດວຽກຕົນເອງ. ບໍ່ມີການກວດສອບຈໍານວນຂອງຄົນທີ່ມີຄຸນວຸດທິມີຢູ່ສໍາລັບອາຊີບນີ້, ດັ່ງນັ້ນຫນ້ານີ້ສະແດງບໍ່ມີແທນທີ່ຈະເປັນການຄາດຄະເນ. ເຫດຜົນທີ່ມັນສຳຄັນ · ອາຊີບທີ່ເຮົາສາມາດຫາໄດ້
ໃຜທີ່ມັນເໝາະສົມ
$56,360 midpoint ວາງ Rail Transportation Workers, All Other $528 ກ່ອນຫນ້ານີ້ $50,020 ວຽກປົກກະຕິຂອງອາເມລິກາ. ຈິງ, ແຕ່ນ້ອຍພໍທີ່ຈະປ່ຽນນາຍຈ້າງຫຼືລົດໄຟໃຕ້ດິນຈະເຄື່ອນຍ້າຍມັນເທົ່າກັບອາຊີບເອງ.
ມີ 1,120 ຂອງບົດຄວາມເຫຼົ່ານີ້ໃນປະເທດ. ວາງແຜນກ່ຽວກັບຄວາມຄິດວ່າວຽກຈະບໍ່ປາກົດຢູ່ບ່ອນທີ່ທ່ານອາໄສຢູ່ແລ້ວ, ຍ້ອນວ່າໃນຈໍານວນເຫຼົ່ານີ້ມັນມັກຈະບໍ່.
ວຽກທາງລົດໄຟແມ່ນ ເໝາະ ສົມກັບຄົນທີ່ສາມາດເຮັດວຽກໄດ້ ຢູ່ໃນລາຍຊື່ທີ່ປ່ຽນແປງໄດ້ ສ້າງຂຶ້ນຢູ່ອ້ອມຮອບເຄືອຂ່າຍ ແທນທີ່ຈະເປັນມື້ເຮັດວຽກ, ໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຄວບຄຸມໂດຍກົດລະບຽບສູງ.
ເວລາໃດທີ່ມັນໃຊ້ເວລາເພື່ອກາຍເປັນຄົນ ໜຶ່ງ ໃນ 1,120 ຄົນທີ່ເຮັດສິ່ງນີ້ບໍ່ແມ່ນສິ່ງທີ່ພວກເຮົາມີແຫຼ່ງທີ່ມາ. BLS ຄິດແລະຈ່າຍເງິນໃຫ້ພວກເຂົາ; ມັນບໍ່ບັນທຶກວ່າພວກເຂົາໄດ້ໄປທີ່ນັ້ນແນວໃດແລະພວກເຮົາຢາກເວົ້າດັ່ງນັ້ນແທນທີ່ຈະຄິດໄລ່.
ໃຜບໍ່ຄວນເຮັດແບບນີ້
ເຄິ່ງຫນຶ່ງໄດ້ຮັບລາຍໄດ້ຢູ່ລຸ່ມ $47,570 ແລະເຄິ່ງຫນຶ່ງຢູ່ເທິງ $74,090: ອັດຕາສ່ວນ 1.6x, $26,520 ລະຫວ່າງຈຸດຈົບ. ນັ້ນແມ່ນການແຜ່ກະຈາຍການເຮັດວຽກປົກກະຕິ, ເຊິ່ງກໍ່ ໝາຍ ຄວາມວ່າປະສົບການແລະສະຖານທີ່ອະທິບາຍສ່ວນຫຼາຍຂອງມັນແລະບໍ່ມີທາງລຸ່ມຜ່ານກາງ.
ເວລາ $47,570 - $22.87 ຊົ່ວໂມງ - ເປີເຊັນທີ 25 ຂອງພື້ນທີ່ນີ້ຕັ້ງຢູ່ທີ່ຈຸດກາງຂອງ $50,020 ທຸກໆວຽກ. ຢູ່ໃນສ່ວນທີ່ເຫຼືອຂອງ Rail Transportation Workers, All Other ຍັງ ໝາຍ ຄວາມວ່າໄດ້ຮັບການຈ່າຍເງິນຄືກັບແຮງງານອາເມລິກາສະເລ່ຍ.
ຫຼີກເວັ້ນມັນຖ້າຫາກວ່າທ່ານຕ້ອງການທີ່ຈະຢູ່ບ່ອນທີ່ວຽກເຮັດງານທໍາແມ່ນບໍ່ - ວຽກເຮັດງານທໍາລົດໄຟແມ່ນຕິດກັບເຄືອຂ່າຍທີ່ສອດຄ່ອງແລະອາຍຸສູງສຸດປົກຄອງ roster.
ທ່ານຈະບໍ່ພົບ "ສ່ວນແບ່ງທີ່ເຮັດມັນ" ຕົວເລກທີ່ນີ້. 1,120 ແມ່ນຈໍານວນຫົວຂອງພະນັກງານ, ເຊິ່ງແມ່ນ numerator ໂດຍບໍ່ມີ denominator - ທຸກຄົນທີ່ມີຄຸນສົມບັດແລະບໍ່ເຄີຍໄດ້ຈ້າງແມ່ນຂາດຈາກມັນ, ແລະພວກເຮົາຈະບໍ່ຄາດຄະເນພວກເຂົາເພື່ອສໍາເລັດສ່ວນຮ້ອຍ.
ສິ່ງທີ່ແຜ່ນແພບບອກທ່ານ
ອັດຕາສ່ວນ 1.6x ແມ່ນຮູບຮ່າງທີ່ມັກທີ່ສຸດໃນຂໍ້ມູນນີ້: ບາງບ່ອນທີ່ຈະເຄື່ອນຍ້າຍ, ບໍ່ມີມັນໄວ. ອ່ານ $56,360 ເປັນບ່ອນທີ່ທ່ານສາມາດຢູ່ໃນຫຼັງຈາກປີໃນ Rail Transportation Workers, All Other, ແລະ $47,570 ເປັນບ່ອນທີ່ທ່ານສາມາດເລີ່ມຕົ້ນ.
ໃນເງີນສົດສ່ວນກາງຂອງ Rail Transportation Workers, All Other ແລ່ນຈາກ $47,570 ເຖິງ $74,090 - $26,520 ໃນປີລະຫວ່າງເປີເຊັນທີ 25 ແລະ 75, ທຽບກັບຈຸດກາງຂອງ $56,360.
ລະຫວ່າງ $47,570 ແລະ $74,090 - ສອງຈຸດສຸດທ້າຍຂອງເຄິ່ງກາງ - ຕັ້ງ $56,360. ການເຄື່ອນຍ້າຍຈາກຈຸດກາງໄປຫາເຄິ່ງເທິງມີຄ່າ $17,730; ການຂຶ້ນທັງ ໝົດ ຈາກເຄິ່ງລຸ່ມແມ່ນ $26,520.
ເຄິ່ງເທິງຂອງຂອບກາງ - $56,360 ເຖິງ $74,090, ຫຼື $17,730 - ຍາວກວ່າເຄິ່ງລຸ່ມທີ່ $8,790. ໃນຮູບແບບດັ່ງນີ້ ອັດຕາສະເລ່ຍຈະອ່ອນລົງ Rail Transportation Workers, All Other ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ ແລະ ຈະບໍ່ອະທິບາຍຜູ້ໃດເລີຍ.
ຕາມຊົ່ວໂມງໃນປີເຕັມເວລາມາດຕະຖານທີ່ $27.09 ຢູ່ຈຸດກາງຂອງ Rail Transportation Workers, All Other, $22.87 ຢູ່ໃນສ່ວນຮ້ອຍທີ 25 ແລະ $35.62 ຢູ່ໃນສ່ວນຮ້ອຍທີ 75, ກົງກັນຂ້າມ $24.04 ສໍາລັບວຽກອາເມຣິກັນແບບປົກກະຕິ.
ຕົວເລກເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນຫຍັງ ແລະ ພວກເຂົາບໍ່ແມ່ນຫຍັງ
ຕົວເລກ $56,360 ແມ່ນສິ່ງທີ່ນາຍຈ້າງຈ່າຍໃຫ້ພະນັກງານ. ມັນແມ່ນກ່ອນທີ່ພາສີແລະກ່ອນທີ່ຈະຫຼຸດຜ່ອນ, ມັນບໍ່ລວມເອົາຄົນງານທີ່ເຮັດວຽກດ້ວຍຕົນເອງຢ່າງເຕັມທີ່, ແລະມັນບໍ່ເວົ້າຫຍັງກ່ຽວກັບຜູ້ໃດຜູ້ຫນຶ່ງທີ່ເຮັດວຽກນີ້ໃນບັນຊີຂອງພວກເຂົາເອງ.
ຈໍານວນຊົ່ວໂມງໃນຫນ້ານີ້ແມ່ນ $56,360 ແບ່ງອອກເປັນ 2,080 ຊົ່ວໂມງໃນແຕ່ລະປີແລະບໍ່ມີຫຍັງອີກ. ພວກເຮົາບໍ່ມີເວລາທີ່ຈ່າຍຫຼືຂໍ້ມູນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສໍາລັບ Rail Transportation Workers, All Other, ສະນັ້ນມັນແມ່ນຄະນິດສາດແທນທີ່ຈະເປັນອັດຕາທີ່ມີປະສິດທິຜົນ.
ວິທີການຄິດໄລ່ນີ້ · ອັດຕາການລົ້ມເຫຼວໃນການເຮັດທຸລະກິດ · ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ ແລະ ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງການຢັ້ງຢືນຕົວຕົນ · ເບິ່ງສິ່ງອື່ນ