Railroad Brake, Signal, and Switch Operators and Locomotive Firers

Railroad Brake, Signal, and Switch Operators and Locomotive Firers плаща Railroad Brake, Signal, and Switch Operators and Locomotive Firers в средата, 38% над $68,840 националната цифра. Премии, че размерът са рационирани с нещо; разберете какво преди заплатата прави вашето мислене за вас.

12,400 хора работят като Railroad Brake, Signal, and Switch Operators and Locomotive Firers. Това е достатъчно за функциониращ национален пазар и не е достатъчно за функциониращ местен пазар – в повечето метро това е няколко работодатели, а не поле, което можете да се движите вътре.

Железопътна работа подхожда на хора, които могат да работят с ротация списък, изграден около мрежа, а не работен ден, в високо равнище на управление.

Колко време отнема да станем един от 12,400 хората, които правят това, не е нещо, за което имаме източник. BLS брои и им плаща; не записва как са стигнали дотам, и ние предпочитаме да кажем това, отколкото да предполагаме.

Четвърт от Railroad Brake, Signal, and Switch Operators and Locomotive Firers печели под $57,820 и четвърт над $76,590: 1.3x и $18,770 между крайниците. Това е тесен лента — достатъчно място, за да се плати по-добре от средното, не достатъчно за окупацията да бъде маршрут към материално различен доход.

Дори долната четвърт от Railroad Brake, Signal, and Switch Operators and Locomotive Firers печели $57,820 — $27.79 на час и $7,800 изчезва от $57,820 националната средата. Много малко от това разпределение е лошо платено.

Избягвайте го, ако трябва да живеете там, където работата не е — железопътната заетост е свързана с фиксирана мрежа и старейшина управлява списъка.

Няма провал на тази страница, защото няма нищо честно да се раздели с. BLS преброи Railroad Brake, Signal, and Switch Operators and Locomotive Firers хора, заети като Railroad Brake, Signal, and Switch Operators and Locomotive Firers; не се брои хората, които тренират за него и правят нещо друго, и процентът, изграден без този знаменател, ще бъде число, което измислихме.

В 1.3x между $57,820 и $76,590 това е тесен разпределение. $68,840 е надежден брой, за да планирате около, което е ценно нещо — но също така е известно, че надминаването на полето няма да бъде платено.

Посочете парите вместо съотношенията: $57,820 в 25-ия процентил, $68,840 в средата, $76,590 в 75-ти. $18,770 разделя четвъртта Railroad Brake, Signal, and Switch Operators and Locomotive Firers в дъното от четвъртта в началото.

Между $57,820 и $76,590 — двата края на средата на половината — седи $68,840. Преместването от средата на горната част на горната част на тритеяда е на стойност $7,750; цялото изкачване от долната част на тритеядесета е $18,770.

Средната точка се намира високо в своя собствен обхват: $11,020 над $57,820 долната четвърт, но само $7,750 под $76,590 горната четвърт. Повечето от разстоянието в Railroad Brake, Signal, and Switch Operators and Locomotive Firers се изкарва изкачва от дъното, и след като се изправите от средата няма много повече.

На час на стандартна цяла година, която е $33.09 на средата на Railroad Brake, Signal, and Switch Operators and Locomotive Firers, $27.79 на 25-тия процентил и $36.82 на 75-ти, срещу $24.04 за типичната американска работа.