Railroad Brake, Signal, and Switch Operators and Locomotive Firers

Railroad Brake, Signal, and Switch Operators and Locomotive Firers は $68,840 を支払い、 $50,020 は 38% を支払います。 その額の保険料は何かによって割り当てられています。 給料を支払う前に、あなたが考えるべきことを知ってください。

Railroad Brake, Signal, and Switch Operators and Locomotive Firers 人がRailroad Brake, Signal, and Switch Operators and Locomotive Firers 人として働いている。 これは機能する国民市場に十分であるが、機能する地域市場には十分ではない。 多くの都市では、これは内部で移動できる分野ではなく、数人の雇用者である。

鉄道の仕事は，高度にルール管理された環境で，一日の労働よりもネットワークを中心に構築された回転ロストで働ける人に適している。

これを行う 12,400 人の一人になるまでにどれだけの時間がかかるかは、私たちには情報源がありません。BLSは彼らを数え、支払いをします。どのようにしてそこに到達したのかを記録しません。推測するよりも、それを言う方が良いでしょう。

Railroad Brake, Signal, and Switch Operators and Locomotive Firersの4分の1は$57,820以下で、4分の1は$76,590以上である: 1.3x、$18,770の間である。 これは狭いバンドである。平均よりも良い給与を得る余地があるが、職業が実質的に異なる収入への道となるには十分ではない。

Railroad Brake, Signal, and Switch Operators and Locomotive Firersの最下位の4分の1でも、1時間あたり$57,820〜$27.79の収入を得て、$50,020の国民平均から$7,800の距離を保っている。この分布はほとんど低賃金である。

仕事がない場所に住む必要があるなら避けるべきである―鉄道雇用は固定ネットワークに結びつき、年齢がロストを支配する。

失敗率はこのページにはありません。正直に分けるものがないので、失敗率はありません。BLSは雇用されている 12,400 人を Railroad Brake, Signal, and Switch Operators and Locomotive Firers として数えました。訓練を受けた人や他のことをしている人は数えませんでした。分母を省略した場合、失敗率は私たちが作った数字になります。

『四国物語』では、「大和」は「大和」と読むが、「大和」は「大和」と読むのが正しいとされる。

比率ではなく金額を入れる：$57,820は25パーセント、$68,840は中点、$76,590は75パーセント。$18,770は下のRailroad Brake, Signal, and Switch Operators and Locomotive Firersの四分の一と上の四分の一を分離する。

$57,820と$76,590の間に $68,840がある。中央点から上の四分の一に移動するのは $7,750の価値があり、下の四分の一から全ての登りは $18,770である。

中央点は自身の範囲の中で高く位置しています: $57,820 の下の四分の一より $11,020 上、 $76,590 の上の四分の一より $7,750 下です。Railroad Brake, Signal, and Switch Operators and Locomotive Firers の距離のほとんどは下から上がるために費やされ、中央点を越えたら、もうあまり進むことはありません。

標準的なフルタイム年間の１時間当たりの収入は，典型的なアメリカの仕事に対して，$24.04と対照的に，Railroad Brake, Signal, and Switch Operators and Locomotive Firersの中点で$33.09，第25パーセントにおいて$27.79，第75番目に$36.82である。