Railroad Brake, Signal, and Switch Operators and Locomotive Firers

Railroad Brake, Signal, and Switch Operators and Locomotive Firers paguan $68,840 në mes të pikës, 38% mbi $50,020 shifrën kombëtare. Premitët e kësaj madhësie janë të racionuara nga diçka; zbulo se çfarë para pagës bën mendimi juaj për ju.

12,400 njerëz punojnë si Railroad Brake, Signal, and Switch Operators and Locomotive Firers. Kjo është e mjaftueshme për një treg kombëtar funksionues dhe jo e mjaftueshme për një treg lokal funksionues — në shumicën e metropoleve kjo është një punëdhënës i vogël sesa një fushë që mund të lëvizësh brenda saj.

Puna hekurudhore i përshtatet njerëzve që mund të punojnë me një listë të rrotullimit të ndërtuar rreth një rrjeti sesa një ditë pune, në një mjedis të qeverisur shumë nga rregullat.

Sa kohë duhet për t'u bërë një nga 12,400 njerëzit që e bëjnë këtë nuk është diçka për të cilën kemi një burim. BLS i numëron dhe i paguan ata; nuk regjistron se si kanë arritur atje, dhe ne do të preferojmë ta themi këtë sesa të supozojmë.

Një e katërta e Railroad Brake, Signal, and Switch Operators and Locomotive Firers fiton nën $57,820 dhe një e katërta mbi $76,590: 1.3x, dhe $18,770 midis fundeve. Kjo është një bandë e ngushtë - mjaftueshëm hapësirë për të paguar më mirë se mesatarja, jo e mjaftueshme për profesionin për të qenë një rrugë për një të ardhur materialisht të ndryshme.

Edhe çereku i poshtëm i Railroad Brake, Signal, and Switch Operators and Locomotive Firers fiton $57,820 — $27.79 një orë dhe $7,800 larg nga $50,020 mesatarja kombëtare. Shumë pak nga kjo shpërndarje është e paguar keq.

Shmangeni atë nëse ju duhet të jetoni atje ku puna nuk është -- punësimi në hekurudhë është i lidhur me një rrjet të fiksuar dhe stazhi qeveris listën.

Nuk ka normë dështimi në këtë faqe sepse nuk ka asgjë të ndershme për të ndarë. BLS numëroi 12,400 njerëz të punësuar si Railroad Brake, Signal, and Switch Operators and Locomotive Firers; nuk numëroi njerëzit që u trajnuan për këtë dhe po bëjnë diçka tjetër, dhe një normë e ndërtuar pa këtë emërues do të ishte një numër që ne kemi krijuar.

Në 1.3x midis $57,820 dhe $76,590, kjo është një shpërndarje e ngushtë. $68,840 është një numër i besueshëm për të planifikuar rreth, që vlenë diçka - por kështu është e ditur se mbi performancën e fushës nuk do të paguhet.

Në këtë rast, 25-27% e të gjithë të dhënave të mbledhura nga 75-77% e të dhënave të mbledhura nga 75-77% e të dhënave të mbledhura nga 75-77% e të dhënave të mbledhura nga 75-77% e të dhënave të mbledhura nga 75-77% e të dhënave të mbledhura nga 75-77% e të dhënave të mbledhura nga 75-77% e të dhënave të mbledhura nga 75-77% e të dhënave të mbledhura nga 75-77% e të dhënave të mbledhura nga 75-77%.

Midis $57,820 dhe $76,590 — dy skajet e gjysmës së mesme — qëndron $68,840. Lëvizja nga pika e mesme në çerekun e sipërm është $7,750; e gjithë ngjitja nga çereku i poshtëm është $18,770.

Pika e mesme është e lartë brenda intervalit të vet: $11,020 mbi çerekun e poshtëm $57,820 por vetëm $7,750 nën çerekun e sipërm $76,590. Shumica e distancës në Railroad Brake, Signal, and Switch Operators and Locomotive Firers është e shpenzuar për të ngjitur nga fundi, dhe sapo të kalosh mes të mos ketë shumë për të shkuar më tej.

Për orë në një vit standard të plotë që është $33.09 në mes të Railroad Brake, Signal, and Switch Operators and Locomotive Firers, $27.79 në përqindje 25 dhe $36.82 në 75, kundër $24.04 për punën tipik amerikan.