Occupation / job
Ship Engineers
A fizetés mediánja, a fele kevesebb, mint ez.
Egy átlagos 2,080 órás év során egy óra alatt még nem rendelkezünk kifizetetlen idővel vagy költségadatokkal, tehát ez nem egy kiigazított szám.
A középső fele, a negyede a tartomány alatt keres.
Forrás: BLS Occupational Employment and Wage Statistics, May 2025 · nézet
Mit nem tud ez az alak elmondani?
A munka során foglalkoztatottakra vonatkozik. Aki erre a foglalkozásra képzett és soha fel nem vett, az nem a fenti mediánban van, és senki sem végzi a munkát önálló vállalkozóként. Nincs ellenőrzött létszáma a foglalkozáshoz, így ez az oldal nem mutat többet, mint becslést. Miért számít ez? · A foglalkozások, ahova be tudjuk szerezni.
Kinek ez a ruha?
A $109,530 -nál egy $50,020 nemzeti középpontnál, Ship Engineers többet fizet, mint a tipikus amerikai munka $59,510 egy év különbség. Olvassa el a belépési követelményeket a szám előtt.
Ez elég egy működő nemzeti piacnak, és nem elég egy működő helyinek a legtöbb metróban, ez a néhány munkaadó, nem pedig egy olyan terület, ahol mozoghat.
Vízszállítás illik az emberek, akik távol lehetnek otthon a hosszú utazás vagy egy akadály, és akik szeretnék a sűrített időt, hogy jön vele.
Nincs ellenőrzött előkészítési idő a Ship Engineers fájlban. A bérfelmérés mögött minden szám ezen az oldalon megkérdezi a munkáltatókat, hogy mennyit fizetnek, nem azt, amit kérnek, így az őszinte válasz itt az, hogy nem tudjuk.
Kinek ne kellene ezt tennie?
A negyedkereset $82,130 alatt és a negyed felett $135,760: egy 1.7x arány, $53,630 között a végek. Ez egy átlagos munkateret jelent, ami azt is jelenti, tapasztalat és elhelyezkedés magyarázza a legtöbb, és nincs rövidítés keresztül a közepén.
Még a 25. percentilisen is Ship Engineers fizet $82,130, $32,110 a nemzeti középponttól távol. Szinte az egész eloszlás a tipikus amerikai bér felett van, ami ritka és megéri a belépési költségektől függetlenül.
Kerüld el, ha hetek vagy hónapok távol lennének otthontól egy időben nem működne azoknak az embereknek, akikkel együtt élsz.
Ezen az oldalon nincs hiba, mert nincs semmi becsületes osztható. BLS számított 8,400 emberek foglalkoztatottak Ship Engineers; nem számolta az emberek, akik edzett rá, és csinál valami mást, és egy ráta épült nélkül nevező lenne egy szám, amit kitaláltunk.
Mit mond a terjedés?
A 1.7x arány a leggyakoribb alakzat ebben az adatban: néhány mozgástér, egyik sem gyors. Olvassa el $109,530 mint ahol lehet, hogy után év után Ship Engineers, és $82,130 mint ahol elkezdi.
A pénz helyett a következőt: $82,130 a 25. percentilisnél, $109,530 a középpontnál, $135,760 a 75.-nél. $53,630 a Ship Engineers alsó negyedét választja el a felső negyedtől.
A $82,130 és a $135,760 · a középső félidő két vége között a $109,530. A középpontról a felső negyedévre való elmozdulás $26,230-t ér; az alsó negyedből való teljes emelkedés $53,630.
$27,400 le a $82,130, $26,230 fel a $135,760: a Ship Engineers közepe a saját középső felére összpontosul. Ez a szimmetria ezért lenne sok mindent ugyanazt a dolgot itt, ami nem igaz a legtöbb oldal ezen az oldalon.
Egy teljes munkaidős év során óránkénti díjra áttért: $39.48 az alsó negyedévben, $52.65 a középpontban, $65.26 a felső negyedévben.
Mi ez a szám, és mi nem?
A munkaadók úgy jelentették be ezeket a béreket, mint Ship Engineers. Az önálló vállalkozókat kizárták, így $109,530 nem írja le, hogy egy független munkát végeznének.
Ezen az oldalon az óraszám $109,530 osztva egy 2,080 órás évvel, és semmi több. Nincs kifizetetlen óra vagy költségadatok Ship Engineers, így ez a számtan inkább, mint a hatékony arány.
A számítás módja · Önfoglalkoztatási kudarcok aránya · Milyen költségek és kifizetések · Nézz utána valami másnak.