Occupation / job
Shuttle Drivers and Chauffeurs
A fizetés mediánja, a fele kevesebb, mint ez.
Egy átlagos 2,080 órás év során egy óra alatt még nem rendelkezünk kifizetetlen idővel vagy költségadatokkal, tehát ez nem egy kiigazított szám.
A középső fele, a negyede a tartomány alatt keres.
Forrás: BLS Occupational Employment and Wage Statistics, May 2025 · nézet
Mit nem tud ez az alak elmondani?
A munka során foglalkoztatottakra vonatkozik. Aki erre a foglalkozásra képzett és soha fel nem vett, az nem a fenti mediánban van, és senki sem végzi a munkát önálló vállalkozóként. Nincs ellenőrzött létszáma a foglalkozáshoz, így ez az oldal nem mutat többet, mint becslést. Miért számít ez? · A foglalkozások, ahova be tudjuk szerezni.
Kinek ez a ruha?
A hiány egy hónap, ami nagyjából akkora, mint a bérleti díj különbsége a metrók között, amit érdemes ellenőrizni, mielőtt a munkát hibáztatod.
A nemzeti foglalkoztatás 248,530. Ebben a méretarányban folyamatos a munkaerő-felvétel, a piaci ráta jól megalapozott, és a tőkeáttétel származik, hogy hitelt érdemlően hajlandó menni máshová.
A vezetés megfelel azoknak az embereknek, akik kényelmes egyedül hosszú szakaszok és akik tudják tartani a menetrendet, mint az elsődleges mértéke annak, hogy ők végezték a munkát.
Nincs ellenőrzött előkészítési idő a Shuttle Drivers and Chauffeurs fájlban. A bérfelmérés mögött minden szám ezen az oldalon megkérdezi a munkáltatókat, hogy mennyit fizetnek, nem azt, amit kérnek, így az őszinte válasz itt az, hogy nem tudjuk.
Kinek ne kellene ezt tennie?
A Shuttle Drivers and Chauffeurs pénz negyede $32,710 alatt és negyede felett $45,700 1.4x vagy $12,990 között. A keskeny kenet általában fizetésnaplót jelent, ami a felfelé irányuló áron vásárolt stabilitás.
A $32,710 alatt a mező negyede a $50,020 alatt egy tipikus amerikai munka fizet. A kockázat nem az átlagos eredmény, hanem mennyi ideig lehet tölteni az alsó negyedben, mielőtt elhagyják.
Kerülje el, ha hosszú időszakok egyedül, szabálytalan alvás vagy idő távol otthon alkutörők.
Nincs hiba arány, és a hiány szándékos: a 248,530 szám már dolgozó embereket Shuttle Drivers and Chauffeurs számnak számít, nem mindenki, aki képzett és soha nem bérelte fel. Engedélyezői nyilvántartás nélkül, hogy osztsa, egy arány itt lenne egy kitalált nevező.
Mit mond a terjedés?
A tartomány általában azt jelenti, hogy a munkáltatói készlet homogén, ugyanaz a fajta szervezet fizeti ugyanazt a skála • így a mozgatórugó a földrajz helyett a munkáltató.
A pénz helyett a következőt: $32,710 a 25. percentilisnél, $37,290 a középpontnál, $45,700 a 75.-nél. $12,990 a Shuttle Drivers and Chauffeurs alsó negyedét választja el a felső negyedtől.
A $32,710 és a $45,700 · a középső félidő két vége között a $37,290. A középpontról a felső negyedévre való elmozdulás $8,410-t ér; az alsó negyedből való teljes emelkedés $12,990.
Ez a kérdés az, hogy mitől lesz valaki a felső félidőben, mert a pénz aránytalanul nagy.
Egy normál teljes munkaidős évben óránként, ami a Shuttle Drivers and Chauffeurs, $15.72 középpontban van a 25. percentilis és a $21.97 75. szám alatt, szemben a $24.04 átlagos amerikai munkával.
Mi ez a szám, és mi nem?
Ez a bérszámfejtési adat: a munkaadóktól származik, az alkalmazottakról. Bárki, aki a Shuttle Drivers and Chauffeurs munkáját végzi, nincs benne, és nincs ok feltételezni, hogy $37,290 leírja őket.
With no unpaid-hours or cost data for Shuttle Drivers and Chauffeurs, the hourly figure is $37,290 over a 2,080-hour year — a unit conversion, not an adjustment.
A számítás módja · Önfoglalkoztatási kudarcok aránya · Milyen költségek és kifizetések · Nézz utána valami másnak.