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Occupation / job

Shuttle Drivers and Chauffeurs

$37,290

年収の中央値 半分はこれより少ない

$17.92

標準的な2080時間の年における 時間単位です 未払い時間やコストデータは まだありません 調整された数字ではありません

$32,710–$45,700

中間の半分 四分の一はこの範囲以下だ

ソース: BLS Occupational Employment and Wage Statistics, May 2025 · ビュー

この図の中で 言えないことは

これはこの職業に従事している人を含みます。この職業のために訓練を受けたが雇われなかった人は上記の中央値に含まれません。また、この職業を自営業で行っている人も含まれません。この職業に対する資格者の確認された数は存在しません。このページでは、推定値のみを表示しています。 なぜ重要なのか · それを得られる職業は

誰にも合わない

$37,290の中間点でShuttle Drivers and Chauffeursは$50,020の国民数字より 25%下に位置する。 欠陥は月$1,060で、これは地下鉄の賃料差の大きさとほぼ同じである。 仕事をする前にチェックする価値がある。

国民雇用は1で 雇用は継続し 市場の利率は確立され あなたのレバレッジは 信頼できる他の場所への移動の意志から来る

運転は長距離単独で快適に行える人,スケジュールを守れる人に適している。

Shuttle Drivers and Chauffeurs のための確認済みの準備時間はありません。このページの各数字の背後にある賃金調査は、雇用者に何を支払うかを尋ねるもので、何を要求するかを問いません。正直な答えは、わかりません。

誰がやらないべきか

Shuttle Drivers and Chauffeursの四分の一は$32,710以下で、 $45,700以上の四分の一は1.4x、$12,990の間である。狭いスプレッドは通常、上昇の価格で安定性を買った給与スケジュールを意味する。

$32,710以下はこのフィールドの 4分の1 に位置し、$50,020以下は典型的なアメリカの仕事で支払われる。Shuttle Drivers and Chauffeursのリスクは平均的な結果ではなく、最下位の 4分の1 を離れる前に どれだけの時間を過ごすかです。

長期間一人でいる 睡眠不足や家から離れた時間が 問題なら避けて

失敗率は表示されません。欠席は意図的です。248,530の数字は既に働いている人を Shuttle Drivers and Chauffeursとして数えています。訓練を受けたが雇用されなかった人は全員ではありません。 乗算するライセンスレジスタがないので、ここでの率は発明された分母です。

分散が示すこと

$32,710から$45,700は1.4xの範囲です。このような狭い範囲は、雇用者の集合が均一であるということを意味します。同じ種類の組織が同じ種類のスケールで支払っています。それゆえ、レバーは雇用者ではなく地理です。

比率ではなく金額を入れる:$32,710は25パーセント、$37,290は中点、$45,700は75パーセント。$12,990は下のShuttle Drivers and Chauffeursの四分の一と上の四分の一を分離する。

$32,710と$45,700の間に $37,290がある。中央点から上の四分の一に移動するのは $8,410の価値があり、下の四分の一から全ての登りは $12,990である。

範囲がこの程度上向きになると、興味深い質問は、何が誰かを上半分に置くのか、なぜなら、お金は不均衡にそこにあるからである。

標準的なフルタイム年間の1時間当たりの収入は,典型的なアメリカの仕事に対して,$24.04と対照的に,Shuttle Drivers and Chauffeursの中点で$17.92,第25パーセントにおいて$15.72,第75番目に$21.97である。

これらの数字が何であり、何でないか

これは給与データです。雇用者から雇用者に関するデータです。Shuttle Drivers and Chauffeursの仕事を自分でやっている人はこのデータに含まれません。$37,290が彼らを記述していると思う理由はありません。

Shuttle Drivers and Chauffeurs に対する未払い時間やコストデータがない場合、2,080時間の年間における時間単位の数字は$37,290である。

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