Self-employment method
Specialized freight trucking
71,642 people filed as a nonemployer business under this industry code in 2022 — no payroll, no employees, just them. These are gross receipts reported to the IRS, before any expense is taken out.
Median GROSS RECEIPS për vitin - paratë në, para qira, materiale, karburant, sigurim apo taksa. Kjo nuk është pagë e marrjes në shtëpi.
Aksionet që kanë fituar më pak se 10,000 dollarë për gjithë vitin - para shpenzimeve.
Gjysma e mesme, në të ardhurat bruto, një e katërta e të dhënave morën më pak se shifra e ulët.
Burimi: US Census Bureau, Nonemployer Statistics 2022 · paraqitja
Sa shpesh nuk funksionon
Nga 71,642 njerëzve që kanë paraqitur nën këtë kod në 2022, 25.10% e mbuluar $10,000 për gjithë vitin - para se të hiqej një shpenzim i vetëm.
Kjo është një dysheme, jo një vlerësim. Regjistrimi publikon TIRGET GROSS, jo të ardhurat neto. Gjithkush brenda kësaj pjese fitoi më pak se sa shifra sugjeron pasi qira, materialet, kilometrazhi, sigurimi dhe taksat e vetëpunësuarve dolën — dhe deklaratorët që fitojnë shumë mbi pragun mund të kenë ende patur asgjë. Pjesa e vërtetë e njerëzve që nuk fitojnë asgjë të rëndësishme nga kjo është më e lartë se numri i sipërm, kurrë më pak.
Emëruesi: establishments_total = 71,642 · US Census Bureau, Nonemployer Statistics 2022 · paraqitja
Çdo shkrimtar, për atë që kanë fituar.
Shpërndarja e plotë e regjistrimit të publikuar. Mediana e sipërme është interpolat brenda bandës që mban përqindje të 50-të.
| Të ardhurat bruto për vitin | File | Shpërnda |
|---|---|---|
| Under $5,000 | 10,349 | 14.4% |
| $5,000 to $9,999 | 7,630 | 10.7% |
| $10,000 to $24,999 | 14,103 | 19.7% |
| $25,000 to $49,999 | 12,124 | 16.9% |
| $50,000 to $99,999 | 10,334 | 14.4% |
| $100,000 to $249,999 | 11,403 | 15.9% |
| $250,000 to $499,999 | 4,310 | 6.0% |
| $500,000 to $999,999 | 1,389 | 1.9% |
Kush e ka këtë?
Filleri mesatar fitonte $32,710, ose $2,725 në muaj para shpenzimeve. Kjo është një biznes që punon në shkallë të pjesëshme: të ardhura të mjaftueshme për të qenë e vlefshme të drejtohet siç duhet, jo e mjaftueshme për të qenë e vetmja gjë në familje.
Me 71,642 filers, kjo është një fushë e mbushur. Tregu vendos çmimin në vend të jush, dhe pyetja e dobishme është se çfarë do të lejonte ju të ngarkoni mbi atë.
17,122 filers, 23.9% e totalit, mori $100,000 ose më shumë në të ardhurat. Lexo madhësinë e këtij grupi si provë për rrethimin në Specialized freight trucking në vend të të ardhurave: kostot shkallëzohen me të.
Pronari-operatori i kamionit i përshtatet njerëzve që ndjekin koston për milje sinqerisht, duke përfshirë deprecimin që askush nuk e faturazon, dhe trajtojnë mirëmbajtjen si një shpenzim të planifikuar.
Asgjë nuk ndalon askënd që të paraqesë nën këtë kod, dhe 71,642 njerëz e bënë këtë. Hyrja e lirë është arsyeja pse bandat e poshtme janë aq të mbushur sa janë: shpërndarja më poshtë numëron të gjithë ata që u përpoqën, jo të gjithë ata që ishin gati.
Kush nuk duhet ta bëjë këtë?
9.7x midis tre muajve — $9,955 kundër $96,088, ose $7,177 në muaj. Kjo është forma e një fushe ku një pakicë bën shumë mirë dhe statistikat e përmbledhura huazojnë në mënyrë të qetë suksesin e tyre.
Pjesa e fundit e Specialized freight trucking fiton më pak se $9,955 — $40,065 nën $50,020 që një punë tipikisht amerikane paguan. Të hysh në fund dhe të presësh është një rrezik i vërtetë këtu, jo teorik, dhe disa njerëz nuk e lënë kurrë këtë pjesë.
Mos fillo këtë nëse një riparim i madh do të të mbyste. Deprecimi dhe mirëmbajtja janë ato që ndajnë të ardhurat e përgjithshme poshtë nga çdo gjë që do të mbajë.
25.1% nga 71,642 Specialized freight trucking paraqitje në 2022 raportuar nën $10,000 në të ardhurat bruto për vitin — 17,982 njerëz që morën më pak se një pagë pjesë-kohëshe para kostos.
Kjo pjesë është një nivel, jo një vlerësim: $10,000 është e ardhura, jo fitimet. Gjithkush i numëruar brenda saj mbajti më pak se $10,000, dhe një numër i panjohur i deklaruesve mbi të përfundoi vitin me asgjë pas kostos.
Çfarë të thotë shpërndarja
Në 9.7x, hapësira midis $9,955 dhe $96,088 është forma e një fushe me një majë të vogël, të mirë-paguar. $32,710 është e vërtetë dhe nuk është një parashikim - njerëzit që citojnë fundin e sipërm tek ju po përshkruajnë një pakicë.
Në terma të parave gjysma e mesme e Specialized freight trucking shkon $9,955 deri $96,088 — $86,133 një vit midis përqindjes 25 dhe 75, kundër një pike të mesme të $32,710.
Midis $9,955 dhe $96,088 — dy skajet e gjysmës së mesme — qëndron $32,710. Lëvizja nga pika e mesme në çerekun e sipërm është $63,378; e gjithë ngjitja nga çereku i poshtëm është $86,133.
Çerçiri i sipërm i Specialized freight trucking fillon $63,378 mbi pikën e mesme $32,710, ndërsa çërrica e poshtme fillon vetëm $22,755 nën të. Një interval i zgjeruar aq larg në një drejtim është nënshkrimi i një fushe ku një grup i vogël fiton shumë më shumë se sa grupi i mesëm.
Shpërndarë përgjatë një viti 2,080 orësh, këto të ardhura vijnë në $15.72 një orë në mes të pikës, $4.78 në përqindje 25 dhe $46.19 në 75. Kjo është rrotullim për orë, jo pagë për orë, dhe nuk është e krahasueshme me $24.04 një orë një punë tipik amerikan paguan.
Në këtë kohë, në një vend të quajtur "Gjakova" kishte 5000 banorë, në një vend të quajtur "Gjakova e Epërme" kishte 1000 banorë, në një vend të quajtur "Gjakova e Poshtme" kishte 1000 banorë, në një vend të quajtur "Gjakova e Epërme" kishte 1000 banorë.
Çfarë janë këto figura dhe çfarë nuk janë
Lexo çdo shifër këtu si GROSS RECEIPT në vend të të ardhurave. $32,710 është qarkullimi - paratë që kaluan nëpër Specialized freight trucking para shpenzimeve. Çfarë mbetet pas shpenzimeve është një numër i ndryshëm dhe shumë më i vogël që ky set të dhënash nuk e publikon.
Trego shifrën për orë si një konvertim. Ajo supozon një vit të plotë të pandryshuar me $32,710 sepse nuk kemi të dhëna të verifikuara të orëve të papaguara ose kostot e jashtme për këtë punë, dhe do të konvertojmë më mirë sinqerisht se sa të rregullojmë ato të shpikura.
Si llogaritet kjo · Normat e dështimit të vetëpunësimit · Sa kushton dhe paguaj · Shiko diçka tjetër