Occupation / job
Subway and Streetcar Operators
ਮੱਧਮ ਸਾਲਾਨਾ ਤਨਖਾਹ। ਅੱਧਾ ਇਸ ਤੋਂ ਘੱਟ ਕਮਾਉਂਦੇ ਹਨ।
ਇੱਕ ਸਟੈਂਡਰਡ 2,080 ਘੰਟੇ ਸਾਲ ਵਿੱਚ ਘੰਟਾ. ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਇਸ ਲਈ ਅਜੇ ਤੱਕ ਕੋਈ ਅਦਾਇਗੀ-ਅਵਧੀ ਜਾਂ ਲਾਗਤ ਡਾਟਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਇੱਕ ਅਨੁਕੂਲ ਅੰਕੜਾ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਮੱਧ ਅੱਧਾ। ਇੱਕ ਚੌਥਾਈ ਇਸ ਰੇਜ਼ ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ ਕਮਾਈ ਹੈ।
ਸਰੋਤ: BLS Occupational Employment and Wage Statistics, May 2025 · ਝਲਕ
ਇਹ ਚਿੱਤਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੀ ਦੱਸਦਾ ਹੈ
ਇਹ ਇਸ ਰੁਜ਼ਗਾਰ ਵਿੱਚ ਨੌਕਰੀ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਕੋਈ ਵੀ ਜੋ ਇਸ ਲਈ ਟਰੇਨਿੰਗ ਲੈਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕਦੇ ਵੀ ਨੌਕਰੀ ਨਹੀਂ ਲੈਂਦਾ ਹੈ, ਉੱਪਰਲੇ ਮੱਧ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੋਈ ਵੀ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਸਵੈ-ਰੁਜ਼ਗਾਰ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇਸ ਰੁਜ਼ਗਾਰ ਲਈ ਕੋਈ ਵੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਯੋਗ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਸਫ਼ਾ ਇੱਕ ਅਨੁਮਾਨ ਦੇ ਬਜਾਏ ਕੋਈ ਨਹੀਂ ਵੇਖਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਕਿਉਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ · ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਰੁਜ਼ਗਾਰਾਂ ਤੋਂ ਅਸੀਂ ਇਸ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ
ਇਹ ਕਿਸ ਲਈ ਹੈ
$86,380 $3,030 ਮਹੀਨੇ ਲਈ $50,020 ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਆਮ ਅਮਰੀਕੀ ਕੰਮ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਹੈ। Subway and Streetcar Operators ਵਿੱਚ ਇਸ ਆਕਾਰ ਦੇ ਅੰਤਰ ਇੱਕ ਪਾਬੰਦੀ - ਇੱਕ ਲਾਇਸੈਂਸ, ਇੱਕ ਰਿਹਾਇਸ਼, ਇੱਕ ਛੁੱਟੀ - ਦੁਆਰਾ ਸਥਾਨ ਉੱਤੇ ਰੱਖੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਪਾਬੰਦੀ ਇਸ ਸਫ਼ੇ ਦਾ ਅਸਲੀ ਵਿਸ਼ਾ ਹੈ।
10,200 ਲੋਕ Subway and Streetcar Operators ਵਾਂਗ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਇੱਕ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਬਾਜ਼ਾਰ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਸਥਾਨਕ ਬਾਜ਼ਾਰ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਨਹੀਂ ਹੈ - ਬਹੁਤੇ ਮੈਟਰੋ ਵਿੱਚ ਇਹ ਕੁਝ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਦੀ ਥਾਂ ਇੱਕ ਖੇਤਰ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਤੁਸੀਂ ਅੰਦਰੂਨੀ ਤੌਰ ਉੱਤੇ ਘੁੰਮ ਸਕਦੇ ਹੋ।
ਰੇਲਵੇ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਇਹ ਸਹੀ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਇੱਕ ਕੰਮਕਾਜੀ ਦਿਨ ਦੀ ਬਜਾਏ ਇੱਕ ਨੈੱਟਵਰਕ ਦੇ ਆਸ ਪਾਸ ਬਣੇ ਇੱਕ ਰੋਟਰੀ ਰੋਸਟਰ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਣ।
ਇਹ 10,200 ਲੋਕਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਬਣਨ ਲਈ ਕਿੰਨਾ ਸਮਾਂ ਲੱਗਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਬਾਰੇ ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਕੋਈ ਸਰੋਤ ਨਹੀਂ ਹੈ। BLS ਗਿਣਤੀ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ; ਇਹ ਰਿਕਾਰਡ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਕਿ ਉਹ ਕਿੱਥੇ ਪਹੁੰਚੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਲਗਾਉਣ ਦੀ ਬਜਾਏ ਇਹ ਕਹਿਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਾਂ।
ਕਿਹੜਾ ਵਿਅਕਤੀ ਇਹ ਨਾ ਕਰੇ
Subway and Streetcar Operators ਦਾ ਇੱਕ ਚੌਥਾਈ $61,980 ਤੋਂ ਘੱਟ ਕਮਾਓ ਅਤੇ $90,140 ਤੋਂ ਵੱਧ ਇੱਕ ਚੌਥਾਈ - 1.5x, ਜਾਂ $28,160 ਵੱਖ ਕਰੋ । ਸੰਖੇਪ ਫੈਲਾਅ ਆਮ ਤੌਰ ਉੱਤੇ ਇੱਕ ਭੁਗਤਾਨ ਸ਼ੈਡਿਊਲ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਉੱਪਰਲੇ ਪੱਖ ਦੀ ਕੀਮਤ 'ਤੇ ਖਰੀਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਹੈ ।
Subway and Streetcar Operators ਦਾ ਹੇਠਲਾ ਚੌਥਾ ਹਿੱਸਾ $61,980 ਜਾਂ ਵੱਧ ਕਮਾਉਂਦਾ ਹੈ - $11,960 $50,020 ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਮੱਧ ਬਿੰਦੂ ਤੋਂ ਸਾਫ਼ ਹੈ। ਖੇਤਰ ਦੇ ਤਿੰਨ ਚੌਥਾਈ ਹਿੱਸੇ ਚੰਗੇ ਭੁਗਤਾਨ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਆਖਰੀ ਚੌਥਾ ਹਿੱਸਾ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨਾਲੋਂ ਚੰਗਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੰਮ ਨਾ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਸਥਾਨ ‘ਤੇ ਰਹਿਣਾ ਹੈ ਤਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਬਚੋ – ਰੇਲਵੇ ਵਿੱਚ ਰੁਜ਼ਗਾਰ ਇੱਕ ਸਥਿਰ ਨੈੱਟਵਰਕ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ ਅਤੇ ਸੀਨੀਅਰਟੀ ਰੋਸਟਰ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ।
ਕੋਈ ਫੇਲ੍ਹ ਰੇਟ ਨਹੀਂ ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਗੈਰਹਾਜ਼ਰੀ ਚੇਤੰਨ ਹੈ: 10,200 ਅੰਕੜੇ ਵਿੱਚ Subway and Streetcar Operators ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਹੈ, ਨਾ ਕਿ ਹਰੇਕ ਵਿਅਕਤੀ ਦੀ, ਜੋ ਕਿ ਟਰੇਨਿੰਗ ਲੈ ਕੇ ਕਦੇ ਵੀ ਭਰਤੀ ਨਹੀਂ ਹੋਇਆ। ਬਿਨਾਂ ਵੰਡਣ ਲਈ ਲਾਈਸੈਂਸ ਰਜਿਸਟਰੀ ਦੇ, ਇੱਥੇ ਦਰ ਇੱਕ ਰਚਿਤ ਨਾਂਵ ਹੈ।
ਫੈਲਾਅ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੀ ਦੱਸਦਾ ਹੈ
$61,980 ਤੋਂ $90,140 1.5x ਰੇਜ਼ ਹੈ । ਇਹ ਤੰਗ ਰੇਜ਼ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਕੰਮ ਕਰਤਾ ਸੈੱਟ ਇੱਕੋ ਹੀ ਹੈ - ਇੱਕੋ ਕਿਸਮ ਦਾ ਸੰਗਠਨ ਇੱਕੋ ਕਿਸਮ ਦਾ ਪੈਸਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ - ਇਸ ਲਈ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਕੰਮ ਕਰਤਾ ਦੀ ਬਜਾਏ ਭੂਗੋਲਿਕਤਾ ਹੈ ।
25 ਸਤੰਬਰ ਨੂੰ 25 ਸਾਲਾਂ ਦੀ ਉਮਰ ਵਿੱਚ ਉਹ 100♠25,000,00
$90,140, 75ਵੀਂ ਪਾਰਸਿਟਾਈਲ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣਾ $3,760 ਇੱਕ ਸਾਲ ਲਈ $86,380 ਮਿਡ-ਬਿੱਟ ਤੋਂ ਵੱਧ ਅਤੇ $28,160 $61,980 Subway and Streetcar Operators ਦਾ ਇੱਕ ਚੌਥਾਈ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ ।
ਮੱਧ ਬਿੰਦੂ ਆਪਣੀ ਰੇਜ਼ ਵਿੱਚ ਉੱਚਾ ਹੈ: $24,400 $61,980 ਹੇਠਲੇ ਚੌਥਾਈ ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਹੈ ਪਰ $90,140 ਉੱਤੇ ਚੌਥਾਈ ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ $3,760 ਹੈ । Subway and Streetcar Operators ਵਿੱਚ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੂਰੀ ਹੇਠਾਂ ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਚੜ੍ਹਨ ਲਈ ਖਰਚ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਮੱਧ ਤੋਂ ਲੰਘ ਜਾਂਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਹੋਰ ਅੱਗੇ ਜਾਣ ਲਈ ਬਹੁਤਾ ਸਮਾਂ ਨਹੀਂ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ ।
ਇੱਕ ਪੂਰੇ ਸਾਲ ਲਈ ਘੰਟਾ ਦਰ ਵਿੱਚ ਬਦਲਿਆ: $29.79 ਹੇਠਲੇ ਕੁਆਰਟਰ ਵਿੱਚ, $41.52 ਮੱਧ ਬਿੰਦੂ ਉੱਤੇ, $43.33 ਉੱਪਰਲੇ ਕੁਆਰਟਰ ਵਿੱਚ। ਆਮ ਅਮਰੀਕੀ ਕੰਮ $24.04 ਉੱਤੇ ਇੱਕੋ ਹੀ ਅਧਾਰ ਉੱਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਇਹ ਅੰਕੜੇ ਕੀ ਹਨ ਅਤੇ ਕੀ ਨਹੀਂ ਹਨ
$86,380 ਅੰਕੜਾ ਉਹ ਹੈ ਜੋ ਕਿ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਟੈਕਸ ਅਤੇ ਵਾਧੇ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੈ, ਇਹ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਵੈ-ਰੁਜ਼ਗਾਰ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱਢਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਕਿਸੇ ਵੀ ਵਿਅਕਤੀ ਬਾਰੇ ਕੁਝ ਨਹੀਂ ਕਹਿੰਦਾ ਜੋ ਕਿ ਆਪਣੇ ਖਾਤੇ ਵਿੱਚ ਇਹ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ।
Subway and Streetcar Operators ਲਈ ਕੋਈ ਅਣ-ਪੈਡ-ਘੰਟੇ ਜਾਂ ਲਾਗਤ ਡਾਟਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਘੰਟਾ ਅੰਕੜਾ 2,080 ਘੰਟੇ ਸਾਲ ਲਈ $86,380 ਹੈ - ਇੱਕ ਯੂਨਿਟ ਬਦਲਾਅ, ਇੱਕ ਸੈੱਟਅੱਪ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਇਹ ਕਿਵੇਂ ਗਿਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ · ਸਵੈ-ਰੁਜ਼ਗਾਰ ਅਸਫਲਤਾ ਦਰ · ਕੀ ਕ੍ਰੈਡਿਟ ਕਾਰਡ ਦੀ ਕੀਮਤ ਹੈ ਅਤੇ ਕੀ ਮੁੜ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨਾ ਹੈ · ਹੋਰ ਕੁਝ ਵੇਖੋ