Self-employment method
Support Activities for Transportation
142,828 people filed as a nonemployer business under this industry code in 2022 — no payroll, no employees, just them. These are gross receipts reported to the IRS, before any expense is taken out.
年間の総収入の中央値 賃料、材料、燃料、保険、税金の前の金額 これは家賃ではありません
年間1万ドル未満の収益を上げた株式 費用を含めた
4分の1の人が 下の数字より少ない
ソース: US Census Bureau, Nonemployer Statistics 2022 · ビュー
どれだけの頻度で うまくいかないか
ここに 142,828 これを受けて 申告した人たちは 2022, 30.02% 私は あの時 あの人に $10,000 1年間の収入を見積もりました
それは床だ 予測じゃない 国勢調査は純収入ではなく、総収入を公表する。その割合の中の全ての人は、賃貸、材料、走行距離、保険、自営業税が出たとき、数字が示すよりも少し稼いだ。しかし、しきい値をはるかに超えた収入を得た申告者は、それでも何も稼いでいないかもしれない。これから意味のある収入を得られない人々の真の割合は、上記の数字よりも高く、決して低くはない。
分母: establishments_total = 142,828 · US Census Bureau, Nonemployer Statistics 2022 · ビュー
すべてのファイルは、彼らが収益したことによって
上記の中央値は５０％帯の内部に補間したものである。
| 年間総収入 | ファイル | 共有 |
|---|---|---|
| Under $5,000 | 24,525 | 17.2% |
| $5,000 to $9,999 | 18,349 | 12.8% |
| $10,000 to $24,999 | 33,408 | 23.4% |
| $25,000 to $49,999 | 23,739 | 16.6% |
| $50,000 to $99,999 | 19,470 | 13.6% |
| $100,000 to $249,999 | 14,708 | 10.3% |
| $250,000 to $499,999 | 4,793 | 3.4% |
| $500,000 to $999,999 | 2,302 | 1.6% |
| $1,000,000 to $2,499,999 | 1,533 | 1.1% |
誰にも合わない
これはパートタイムでの事業です 適切に運営する価値のある収入があるが 家庭の唯一のものになるには不十分です
ここに１人が 入ってる こんなに大きなフィールドは 価格も期待も 決まってる それに 人が足りない
16.3% の株式 - 23,280 のフィラー - $100,000 以上の利益を上げました。 これはここでの多くのコードの管理をはるかに超えています。 Support Activities for Transportation の中間はサイドラインよりもビジネスに近いと言います。
独立運輸支援業務は，一時的な移動よりも他者のロジスティックチェーンにおいて繰り返し役割を獲得できる人に適している。
誰もこのコードで申請を止めることはありませんし、 142,828 人が申請しました。 自由に入会できるのは、下のバンドが満員になっている理由です。下の分布は、準備ができた人ではなく、試みた人を計算しています。
誰がやらないべきか
これは少数派が非常に良い成績を上げ、総合統計はその成功を静かに借りている分野の形です。
Support Activities for Transportationの下位4分の1は典型的なアメリカの仕事の給料より $8,047 - $41,973 低い。下位に入って待つのは理論的ではなく、実際のリスクであり、その4分の1を離れない人もいる。
アンカー顧客を契約しないで始めるな。スポットワークだけでは固定費用をカバーできない。
これは分配の尾ではなく 3分の1で 費用が出る前に計測されます
あの割合は推定ではなく底値です: $10,000 は収益ではなく収益です。その中に入る全ての人は $10,000 より少ない収入を持ち、その上の未知の数の申告者も費用後の無収入で年を終えました。
分散が示すこと
8.5xでは$8,047と$68,231の間のギャップは小さく、よく支払われた頂点を持つフィールドの形である。 $22,814は実在し、予測ではない。
比率ではなく金額を入れる：$8,047は25パーセント、$22,814は中点、$68,231は75パーセント。$60,184は下のSupport Activities for Transportationの四分の一と上の四分の一を分離する。
75番目のパーセントは$68,231である。$22,814の中点からそれに達するのは$45,417年、Support Activities for Transportationの最下位の四分の一の収入から$8,047からそれに達するのは$60,184年である。
Support Activities for Transportationの上位四分の一は $22,814の中央点よりも $45,417高く始まり、下位四分の一は $14,767の中央点よりも僅かに低く始まります。一方向にそこまで伸びた範囲は、中央よりも小さなグループが多く稼ぐ場の特徴です。
2080時間の年にわたって分散した収入は中央点で１時間に１，２５パーセントで３，７５パーセントで２である。 それは時間当たりの売上であり、時間当たりの給与ではない。
国勢調査のバンドから直接 Support Activities for Transportation のために： 24,525 5,000ドル以下、18,349 5,000ドルから9,999ドル、33,408 10,000ドルから24,999ドル、23,336 100,000ドル以上、8,628 250,000ドル以上。
これらの数字が何であり、何でないか
上記のすべての数字は、費用前の総収入である。賃料、材料、燃料、保険、自営業税の前に到着した金額である。Support Activities for Transportationの$22,814中点は、家賃ではなく、$22,814の給与とは比較できない。
Support Activities for Transportation に対する未払い時間やコストデータがない場合、2,080時間の年間における時間単位の数字は$22,814である。