Self-employment method
Support Activities for Transportation
142,828 people filed as a nonemployer business under this industry code in 2022 — no payroll, no employees, just them. These are gross receipts reported to the IRS, before any expense is taken out.
Gada vidējais GROSS RECEIPTS – nauda, pirms īres, materiāli, degviela, apdrošināšana vai nodokļi.
Šī ir summa, kas atbilst summai, kura pārsniedza 10 dolāru visu gadu, pirms tam.
Pussadaļā bruto kvītis. Ceturtā daļa filetru pieņēma mazāk nekā zemāko skaitli.
Avots: US Census Bureau, Nonemployer Statistics 2022 · skats
Cik bieži tas neizdodas
No 142,828 cilvēki, kas pieteicās saskaņā ar šo kodu: 2022, 30.02% kodificēts $10,000 par visu gadu – pirms atskaitīta viena izdevumu summa.
Tā ir minimālā robeža, nevis aplēse. Subsīdija publicē GROSS RECEIPTS, nevis neto ienākumus. Ikvienam no šīs daļas ir mazāk nekā skaitlis liecina, ka tad, kad iznāca īres maksa, materiāli, nobraukums, apdrošināšana un pašnodarbinātības nodoklis, un dīleriem, kas pārskaitīja krietni virs sliekšņa, var būt nekas. Patiesā daļa cilvēku, kas no tā nepelna neko nozīmīgu, ir lielāks nekā iepriekš minētais, nekad mazāks.
Atmiņas ierīce: establishments_total = 142,828 · US Census Bureau, Nonemployer Statistics 2022 · skats
Katrs daileris, ar ko viņi pārskaitīja
Pilna distribūcija Suspensijas publikācija. Iepriekšminētā mediāna tiek interpolēta joslā, kas satur 50. procentīli.
| Bruto ieņēmumi par gadu | Faili | Kopējie aktīvi |
|---|---|---|
| Under $5,000 | 24,525 | 17.2% |
| $5,000 to $9,999 | 18,349 | 12.8% |
| $10,000 to $24,999 | 33,408 | 23.4% |
| $25,000 to $49,999 | 23,739 | 16.6% |
| $50,000 to $99,999 | 19,470 | 13.6% |
| $100,000 to $249,999 | 14,708 | 10.3% |
| $250,000 to $499,999 | 4,793 | 3.4% |
| $500,000 to $999,999 | 2,302 | 1.6% |
| $1,000,000 to $2,499,999 | 1,533 | 1.1% |
Kam tas der
Vidējais daileris ekstrapolēts $22,814, vai $1,901 mēnesī pirms izdevumiem. Tas ir darbības bizness nepilna laika mērogā: pietiekami daudz ieņēmumu, lai būtu vērts pareizi darboties, nepietiek, lai būtu vienīgā lieta mājsaimniecībā.
Servera cilvēki iesniedza sūdzību saskaņā ar šo kodu. Lauks, ka liels ir noteikta cena, apņēmīgs cerību kopumu, un nav trūkums cilvēku, kas vēlas apmierināt abus.
A 16.3% kopība — 23,280 datņu kopēji — ekstrapolēti $100,000 vai vairāk. Tas ir krietni virs tā, ko šeit pārvalda lielākā daļa kodu, un tas saka, ka Support Activities for Transportation vidus ir tuvāk uzņēmumam nekā sānlīnijai.
Neatkarīgs transporta atbalsta darbs ir piemērots cilvēkiem, kas var gūt atkārtotu lomu kāda cita loģistikas ķēdē, nevis vienreizēju kustību.
Nekas neaptur jebkuru, kas iesniedzies saskaņā ar šo kodu, un 142,828 cilvēki to darīja. Brīvs ieraksts ir iemesls, kāpēc apakšējās joslas ir tik pilns, kā tie ir: sadalījums zemāk ir rēķināties ar visiem, kas mēģināja, ne visi, kas bija gatavi.
Kam nevajadzētu to darīt
8.5x starp ceturkšņiem — $8,047 pret $68,231 vai $5,015 mēnesī. Šī ir tā lauka forma, kurā mazākums dara ļoti labu, un kopsavilkuma statistika klusi aizņemas panākumus.
Support Activities for Transportation apakšējā ceturtdaļa pelna zem $8,047 — $41,973 zem tipiska amerikāņu darba maksā. Ieeja apakšā un gaidīšana ir dzīvs risks šeit, nevis teorētisks, un daži cilvēki nekad nepamet šo ceturksni.
Neuzsākt to bez līguma enkuru klients; vietas darbs tikai nesedz fiksētās izmaksas.
30.0% — 42,876 no 142,828 datņu 2022 — tiek pārskaitīti zem $10,000 par gadu. Tā nav distribucijas aste, tā ir trešā daļa no tās, un to mēra, pirms rodas izdevumi.
Šī daļa ir minimālā, nevis aplēse: $10,000 ir ieņēmumi, nevis ieņēmumi. Ikviens tajā ieskaitīts turēja mazāk nekā $10,000, un nezināms failu skaits virs tā arī pabeidza gadu, neko nemaksājot pēc izmaksām.
Ko saka izplatīties
At 8.5x plaisa starp $8,047 un $68,231 ir forma laukam ar nelielu, labi apmaksātu virskārtu. $22,814 ir reāla un tā nav prognoze — cilvēki, kas citē jūsu augšējo galu, apraksta mazākumu.
Ievietojiet naudu, nevis attiecības: $8,047 25. procentīlē, $22,814 vidū, $68,231 75. gadā. $60,184 atdala Support Activities for Transportation ceturkšņu apakšā no ceturkšņa augšpusē.
75. procentīle ir $68,231. Sasniedzot to no $22,814 viduspunkta, tiek sasniegts $45,417 gadā; sasniedzot no $8,047, ka Support Activities for Transportation izpelnīšanās apakšējā ceturtdaļa ir $60,184.
Support Activities for Transportation augšējā ceturtdaļa sākas $45,417 virs $22,814 viduspunkta, bet apakšējā ceturtdaļa sākas tikai $14,767 zem tā. Diapazons izstiepts, ka tālu vienā virzienā ir lauka parakstīšana, kurā maza grupa pelna daudz vairāk nekā vidus.
Izplatīties pa 2,080 stundu gadā šie ieņēmumi nonāk līdz $10.96 stundā vidū, $3.86 pie 25. procentīles un $32.80 pie 75.. Tas ir apgrozījums stundā, nav jāmaksā stundā, un tas nav salīdzināms ar $24.04 stundā tipisks amerikāņu darbs maksā.
Tiešā no saskatīšanas joslām par Support Activities for Transportation: 24,525 fillers zem $ 5000, 18,349 starp $ 5000 un $ 9, 999, 33,408 starp $ 10, 000 un $ 24, 999, 23,336 virs $ 100, 000 un 8,628 virs $ 250, 000.
Šie skaitļi ir un kas tie nav
Katrs iepriekš minētais skaitlis ir GROSS RECEIPTS, pirms izdevumiem – nauda, kas iemaksāta pirms īres, materiāli, degviela, apdrošināšana un pašnodarbinātības nodoklis. Support Activities for Transportation viduspunkts nav ņemt mājās samaksu un nav salīdzināms ar a $22,814 algu.
Ja nav Support Activities for Transportation ne neapmaksāto stundu, ne izmaksu datu, stundas skaitlis ir $22,814 2,080 stundu gadā — vienības konvertēšana, nevis korekcija.
Kā to aprēķina · Pašnodarbinātības neveiksmju rādītāji · Kas nosaka izmaksas un atmaksā · Ieskaties vēl