Occupation / job
Tank Car, Truck, and Ship Loaders
Pagament anual dels mitjans.
Cada hora a un any estàndard 2,080 hores. Encara no tenim dades no pagades ni costos per això, així que no és una figura ajustar.
La meitat de la meitat, un quart guanya sota aquest abast.
Origen: BLS Occupational Employment and Wage Statistics, May 2025 · Visualitza
El que aquesta figura no pot dir-te
Cobreix gent que s'ha convertit en aquesta ocupació. Qualsevol que hi hagi entrenat i mai no ha estat contractat a la premsa, i tampoc ningú està fent el treball auto-plouy. No hi ha cap compte de gent qualificat per aquesta ocupació, de manera que aquesta pàgina no mostra cap més que una estimació. Per què importa això? · Les ocupacions on podem font-les
Qui escorxa
Un punt mig $58,870 posa Tank Car, Truck, and Ship Loaders $8,850 sobre la tasca $50,020 típica nord-americana =10, una barra de valor per a l' entrenament, la llicència o les condicions. No és lliure, i desapareix el moment en que deixis de conèixer els interessos.
La gent Nacional de la 10,700 ho fa. Això és una ocupació real amb una presència local fina suficient que Tank Car, Truck, and Ship Loaders és una carrera, no prou que puguis assumir un segon patró de carretera avall.
Aquests rols que prefereixen estar ocupats físicament en lloc de seure quiets, i qui valora trobar la mateixa feina a qualsevol ciutat.
No es verifica el temps de preparació per a Tank Car, Truck, and Ship Loaders. L' enquesta del sou darrere de cada figura d' aquesta pàgina demana als empresaris el que paguen, no el que necessiten, així que la resposta honesta és que no sabem.
Qui no hauria de fer això
Un quart guanyar per sota de $46,300 i un quart per sobre de $70,060: una proporció 1.5x, $23,760 entre els extrems. Això és una extensió normal, que també significa experiència i localització explica la majoria d' ells i no hi ha drecera a través del mig.
A $46,300, o $22.25 una hora, el quart inferior d' aquest treball terres dintre de $3,720 de la $50,020 tot el punt de preocupació per a una planta inusualment sòlida.
Evitar que la vostra esquena no trigaria anys d'això, perquè el treball no s'il· lumina amb antiguitat.
No hi ha cap taxa de fracàs en aquesta pàgina perquè no hi ha res honest a dividir. BLS comptava amb 10,700 gent que emprava com a Tank Car, Truck, and Ship Loaders; no compte les persones que entren i estan fent alguna cosa més, i una taxa integrada sense aquest denominador seria un nombre que vam inventar.
El que la difusió us diu
1.5x entre $46,300 i $70,060 és la forma normal d' una ocupació en la qual l' experiència i la regió tant se val com tampoc domina. $58,870 és una just expectativa de mig porter, no en un dia.
Poseu en diners en comptes de les relacions: $46,300 al 25%ile, $58,870 al punt mig, $70,060 al 75. $23,760 separarà el quart de Tank Car, Truck, and Ship Loaders a la part inferior des de la quarta part superior del quart.
Aconseguir $70,060, el 75 per centil, val $11,190 un any més que el punt mig $58,870 i $23,760 més que el $46,300 un quart de Tank Car, Truck, and Ship Loaders s' ha definit.
La caiguda des de $58,870 fins al quart de sota $46,300 és $12,570; la pujada al quart superior $70,060 és $11,190. En lloc més a sota del punt mig que per sobre, la vora és el moviment més gran aquí.
Per hora a un any complet que és $28.30 al punt mig per Tank Car, Truck, and Ship Loaders, $22.25 al 25%ile i $33.68 a la 75a, contra $24.04 per a la feina típica americana.
El que són aquestes xifres, i el que no són
Els eroloys han informat que aquests sous de gent que ja treballa com a Tank Car, Truck, and Ship Loaders. Els auto-employs són exclosos, de manera que $58,870 no descriuen un treball independent.
Tracta la figura per hora com a conversió. Assumeix un any pla en temps total contra $58,870 perquè no tenim cap registre verificat d' hores sense impostos o costos de sortida per aquest treball, i preferiríem convertir honestament en els que s' hagin inventat.
Com es calcula això · taxes d' interrupció d' autoocupació · ¿Quins credencials costen i es tornen a pagar? · Mira una altra cosa