Occupation / job
Tank Car, Truck, and Ship Loaders
Połowa zarabia mniej niż to.
W ciągu godziny w standardowym roku 2,080. Nie mamy jeszcze niezapłaconych danych o czasie lub kosztach za to, więc nie jest to skorygowana liczba.
Połowa środkowa, ćwierć zarobień poniżej tego zasięgu.
Źródło: BLS Occupational Employment and Wage Statistics, May 2025 · widok
Czego ta liczba nie może powiedzieć
Obejmuje on ludzi EMPLOYED w tej pracy. Każdy, kto trenował i nigdy nie został zatrudniony nie jest w medianie powyżej, a także nie jest ktokolwiek wykonywał pracy samozatrudnionych. Nie zweryfikowano liczby osób kwalifikowanych do tej pracy, więc ta strona pokazuje nic, a nie szacunek. Dlaczego to ma znaczenie? · Zajęcia, w których możemy je wytłumaczyć.
Kogo to pasuje
A $58,870 śródpunkt Tank Car, Truck, and Ship Loaders $8,850 mieści Tank Car, Truck, and Ship Loaders ponad $58,870 typowe amerykańskie zadanie – $58,870 premia zapłacona za szkolenie, licencję lub warunki. To nie jest darmowe pieniądze i znika w momencie, gdy przestaniesz spełniać wymagania.
Na szczeblu krajowym 10,700 ludzie to robią. To prawdziwa praca z cienkim miejscowym występowaniem – wystarczająco, że Tank Car, Truck, and Ship Loaders to kariera, nie wystarczy, aby można zająć drugiego pracodawcę w dół drogi.
Te role pasują do ludzi, którzy woleją być zajęci fizycznie, a nie siedzieć nieruchomie, i którzy cenią sobie możliwość znalezienia tej samej pracy w każdym mieście.
Nie ma zweryfikowanego czasu przygotowania do Tank Car, Truck, and Ship Loaders. Badanie wynagrodzeń za każdą liczbę na tej stronie pyta pracodawców, co płacą, a nie co wymagają, więc uczciwa odpowiedź jest, że nie wiemy.
Kto nie powinien tego robić
Kwartał zarobić poniżej $46,300 i ćwierć powyżej $70,060: współczynnik 1.5x, $23,760 między końcami. To jest zwykły rozkład roboczy, co oznacza również doświadczenie i lokalizacja wyjaśnić większość z nich i nie ma skrótu przez środek.
W $46,300 lub $22.25 na godzinę, dolna kwartał tej pracy leży w $3,720 od środkowej środki $50,020 wszystkich zajęć – niezwykle solidna podłoga.
Unikaj tego, jeśli plecy nie zajmują lat, ponieważ praca nie jest lżejsza z seniorstwa.
Nie ma na tej stronie żadnego współczynnika awarii, ponieważ nie ma nic szczerego do podziału. BLS liczył 10,700 ludzi zatrudnionych jako Tank Car, Truck, and Ship Loaders; nie liczyło się to ludzi, którzy do niej wyszkoleni i robią coś innego, a wskaźnik, który nie miałby mianownika, byłby numerem, który wymyśliliśmy.
Co ci mówi rozprzestrzenienie?
1.5x między $46,300 a $70,060 jest zwykłym kształtem okupacji, w której doświadczenie i region zarówno materia, jak i nie dominuje. $58,870 jest sprawiedliwym oczekiwaniem przez średnio-karierkę, a nie w pierwszym dniu.
Wkłada się w pieniądze zamiast stosunków: $46,300 w 25 percentylu, $58,870 w środkowym punkcie, $70,060 w 75. $23,760 oddziela ćwierć $46,300 na dole od ćwierćdzieci na górze.
Dotarcie do $70,060, 75. percentylu, jest warte $11,190 na rok więcej niż $58,870 śródpunkt i $23,760 więcej niż $46,300 ćwierć Tank Car, Truck, and Ship Loaders.
Spadek z $58,870 do $46,300 dolnej kwartały jest $12,570; wspina do $70,060 górnej kwartały jest $11,190. Nieco więcej zakresu leży poniżej środkowej punktu niż nad nią, więc zbocze jest większy ruch tutaj.
W godzinie w standardowym roku pełnoetalnym, który jest $28.30 w średnim punkcie Tank Car, Truck, and Ship Loaders, $22.25 w 25 percentylu i $33.68 w 75-m roku, w stosunku do $24.04 dla typowej pracy amerykańskiej.
Co to są te liczby, a czym nie są
Pracodawcy zgłaszali te wynagrodzenia dla osób już pracujących jako Tank Car, Truck, and Ship Loaders. Samozatrudnienie jest wyłączone, więc $58,870 nie opisuje niezależnego wykonywania tej samej pracy.
Traktuj figurę na godzinę jako konwersję. Zakłada on płaski rok pełnego czasu w stosunku do $58,870, ponieważ nie mamy zweryfikowanego rejestru niezapłaconych godzin lub kosztów poza kieszonkiem, a wolimy raczej konwersję szczerze niż dostosować wymyślone.
Jak to oblicza się · Stopa awarii samozatrudnienia · Jakie koszty akredytacji i zwrot · Sprawdź coś innego.