Self-employment method
Transportation Equipment Manufacturing
18,250 people filed as a nonemployer business under this industry code in 2022 — no payroll, no employees, just them. These are gross receipts reported to the IRS, before any expense is taken out.
Mediana GROSA ENTERPRENO por la jaro — mono en, antaŭ luado, materialoj, brulaĵo, asekuro aŭ imposto. Tio ne estas hejma salajro.
Laŭ la stato de 2000, la tuta enspezo de la urbo estis 10,1 miliardoj da usonaj dolaroj, antaŭ la impostoj.
La meza duono, en brut-enspezoj. Kvarono de la enspezantoj prenis malpli ol la malsupra cifero.
Fonto: US Census Bureau, Nonemployer Statistics 2022 · rigardo
Kiom ofte ĝi ne funkcias
De la 18,250 homoj kiuj petis sub tiu kodo en 2022, 23.85% bruligita sub $10,000 por la tuta jaro — antaŭ ol oni deprenis ununuran elspezon.
Tio estas la nivelo, ne la ĉirkaŭkalkulo. La censo publikigas GRUPAJN RECEPTAJJN, ne netajn enspezojn. Ĉiu en tiu parto gajnis malpli ol la cifero sugestas kiam luado, materialoj, kilometroj, asekuro kaj memstara imposto estis eldonitaj - kaj raportistoj kiuj gajnis multe super la sojlo povas ankoraŭ havi netan nenion. La vera parto de homoj kiuj gajnas nenion signifan el tio estas pli alta ol la supra nombro, neniam pli malalta.
Nomigalo: establishments_total = 18,250 · US Census Bureau, Nonemployer Statistics 2022 · rigardo
Ĉiu arkivisto, laŭ kio ili gajnis
La plena distribuo publikigita de la Censo. La meza valoro supre estas interpolata ene de la bendo kiu enhavas la 50-an percentilon.
| Gross receipts for the year | Dosierujo | Komunigi |
|---|---|---|
| Under $5,000 | 2,508 | 13.7% |
| $5,000 to $9,999 | 1,844 | 10.1% |
| $10,000 to $24,999 | 4,211 | 23.1% |
| $25,000 to $49,999 | 3,223 | 17.7% |
| $50,000 to $99,999 | 2,708 | 14.8% |
| $100,000 to $249,999 | 2,656 | 14.6% |
| $250,000 to $499,999 | 772 | 4.2% |
| $500,000 to $999,999 | 308 | 1.7% |
| $1,000,000 to $2,499,999 | 20 | 0.1% |
Kiu tio konvenas
La meza registrinto gajnis $29,359 aŭ $2,446 monate antaŭ elspezoj. Tio estas operacia negoco je partatempa skalo: sufiĉe da enspezoj por ke estu valora funkciigi ĝuste, ne sufiĉe por esti la sola afero en la hejmo.
18,250 homoj subskribis sub tiu kodo - sufiĉe ke la verko ekzistas ĉie kaj ne sufiĉe ke ĝi subtenas videblan komercon. Plej multaj homoj subskribas Transportation Equipment Manufacturing faras ĝin kune kun io alia.
3,759 enmetitoj, 20.6% el la tuta nombro, ricevis $100,000 aŭ pli en ricevoj. Legu la grandecon de tiu grupo kiel pruvo pri turno en Transportation Equipment Manufacturing pli ol pri enspezo: la kostoj skaliĝas kun ĝi.
La sendependaj transportaj ekipaĵoj estas specialaj subkontraktoj en longaj provizoĉenoj, do ili taŭgas por homoj komfortaj kun kvalifikaj auditoj kaj longaj pagkondiĉoj.
Ne estas trejnado postulita por peti sub tiu kodo - kio estas precize kial tiom da homoj aperas en la malsupraj bendoj. Eniro esti libera ne estas la sama kiel la laboro esti vivkapabla.
Kiu ne faru tion
La supra kvarono de Transportation Equipment Manufacturing gajnas 7.9x la malsupra kvarono — sub $10,750 kontraŭ super $85,109, kun disvastiĝo de $74,359. Disdonoj tio streĉitaj estas kutime du malsamaj taskoj kunhavantaj unu etikedon, kaj ajna averaĝo inter ili signifas malmulte.
La malsupra kvarono de Transportation Equipment Manufacturing gajnas malpli ol $10,750 — $39,270 malpli ol la $50,020 kiun pagas tipa usona laboro. Eniri malsupren kaj atendi estas reala risko ĉi tie, ne teoria, kaj kelkaj homoj neniam forlasas tiun kvaronon.
Ne komencu ĉi tion sen mono por supervivi pagkondiĉojn difinitajn de kliento multe pli granda ol vi.
4,352 el 18,250 homoj en 2022 gajnis malpli ol $10,000 dum dek du monatoj — 23.8% de la kampo. Kvarono aŭ pli da ĉiu en Transportation Equipment Manufacturing ricevis malpli da enspezo ol parttempa laboro estus paginta en salajroj.
Tiu parto estas minimumo, ne ĉirkaŭkalkulo: $10,000 estas enspezo, ne gajno. Ĉiuj kalkulitaj ene de ĝi konservis malpli ol $10,000, kaj nekonata nombro de la deklarantoj super ĝi ankaŭ finis la jaron kun nenio post kostoj.
Kion la disvastiĝo diras al vi
Laŭ la tradicio, la unua kaj plej grava estas la "malgranda" aŭ "malgranda" (malgranda estas la plej malgranda) kaj la "granda" aŭ "granda" (la plej granda) estas la plej gravaj, kaj la "granda" aŭ "granda" estas la plej grava.
Laŭ la 1990-aj jaroj, la meza duono de Transportation Equipment Manufacturing iras de $10,750 al $85,109 — $74,359 jare inter la 25-a kaj 75-a percentiloj, kontraŭ mezpunkto de $29,359.
La 75-a percentilo estas $85,109. Por atingi ĝin el la $29,359 mezpunkto necesas $55,750 jaroj; por atingi ĝin el la $10,750, ke la malsupra kvarono de Transportation Equipment Manufacturing gajnas estas $74,359.
$18,609 sub la mezpunkto, $55,750 super ĝi. Tiu asimetrio estas ekstrema eĉ por ĉi tiu datumo, kaj ĝi signifas ke ĉiu sumo de Transportation Equipment Manufacturing kiu ne estas meza valoro - inkluzive de ajna averaĝo vi vidas citita aliloke - priskribas la pinton de la intervalo pli ol la mezon.
Konvertita al jaro de 2080 horoj, la enspezoj estas $5.16 horoj ĉe la 25-a percentilo, $14.11 ĉe la mezpunkto kaj $40.91 ĉe la 75-a. Legu ilin kiel enspezo po laborhoro; la ekvivalenta salajro estas pli malalta je kiom ajn tiu laboro kostas fari.
La krudaj nombroj, antaŭ ol iu interpretos ilin: sub $5,000, 2,508 filers. $5,000 al $9,999, 1,844. $10,000 al $24,999, 4,211. super $100,000, 3,756 — kaj 1,100 super $250,000.
Kio estas tiuj figuroj, kaj kio ili ne estas
Legi ĉiun ciferon tie ĉi kiel GRUPAJ RECEPTAJ anstataŭ enspezo. $29,359 estas turnover - la mono kiu pasis tra Transportation Equipment Manufacturing antaŭ elspezo. Kio restas post elspezo estas malsama kaj multe pli malgranda nombro ke tiu datumaro ne publikigas.
Laŭ la 1990-aj jaroj, la nombro de la loĝantoj de la urbo estis ĉirkaŭkalkulita je 200,000, sed la nombro de la loĝantoj de la urbo estas necerta, ĉar la loĝantaro de la urbo estas ĉirkaŭkalkulita je 200,000, sed ne estas preciza nombro.
Kiel tio estas kalkulita · Malsukceso de la memstara laboro · Kiom kostas kaj repagigas la identigiloj · Rigardu ion alian