Occupation / job
Transportation Workers, All Other
A fizetés mediánja, a fele kevesebb, mint ez.
Egy átlagos 2,080 órás év során egy óra alatt még nem rendelkezünk kifizetetlen idővel vagy költségadatokkal, tehát ez nem egy kiigazított szám.
A középső fele, a negyede a tartomány alatt keres.
Forrás: BLS Occupational Employment and Wage Statistics, May 2025 · nézet
Mit nem tud ez az alak elmondani?
A munka során foglalkoztatottakra vonatkozik. Aki erre a foglalkozásra képzett és soha fel nem vett, az nem a fenti mediánban van, és senki sem végzi a munkát önálló vállalkozóként. Nincs ellenőrzött létszáma a foglalkozáshoz, így ez az oldal nem mutat többet, mint becslést. Miért számít ez? · A foglalkozások, ahova be tudjuk szerezni.
Kinek ez a ruha?
Ez elég ahhoz, hogy az oldal érdekes számai a százalékok, nem a mediánok.
Ez egy igazi foglalkozás, ahol elég kevés helyi jelenlét van ahhoz, hogy a karrier, nem elég ahhoz, hogy egy másik munkaadót is vállalj az út végén.
Ezek a szerepek megfelelnek azoknak az embereknek, akik a szabadtéri munkát a forgalom körül egy egyértelmű eljárással, és akik éberek tudnak maradni egy olyan környezetben, ahol a figyelem a biztonság ellenőrzése.
Mennyi ideig tart, hogy az 13,550 emberek közé tartozzunk, akik ezt teszik, nem olyan dolog, amire forrásunk van. A BLS számít és fizet nekik; nem rögzíti, hogy kerültek oda, és inkább mondjuk, mint találgatunk.
Kinek ne kellene ezt tennie?
Az elsőtől a másodikig az ötödik hónap, a harmadikon pedig a másodikon a másodikon. Egy ilyen átlagos terjedés főleg évek és földrajz; feltételezd, hogy a mélyébe lépsz, és hogy a rés bezárása karriert igényel, nem pedig egy lépést.
A Transportation Workers, All Other egynegyede a $38,240 alatt keres, ami a $11,780-tól nem messze van a $50,020 nemzeti középponttól. Tegyük fel, hogy ott kezded el és megnézed, hogy működik-e még a számtan.
Kerülje el, ha az élő forgalom mellett dolgozik minden időjárásban, nem áll fenn a veszélye annak, hogy többször is meg akarja tenni.
Nincs hiba arány, és a hiány szándékos: a 13,550 szám már dolgozó embereket Transportation Workers, All Other számnak számít, nem mindenki, aki képzett és soha nem bérelte fel. Engedélyezői nyilvántartás nélkül, hogy osztsa, egy arány itt lenne egy kitalált nevező.
Mit mond a terjedés?
1.6x between $38,240 and $60,400 is the ordinary shape of an occupation where experience and region both matter and neither dominates. $45,650 is a fair expectation by mid-career, not on day one.
Készpénzben a Transportation Workers, All Other középső fele $38,240 - $60,400 $22,160 - nak a 25. és 75. percentilis közötti évben, a $45,650 közepével szemben.
A $38,240 és a $60,400 · a középső félidő két vége között a $45,650. A középpontról a felső negyedévre való elmozdulás $14,750-t ér; az alsó negyedből való teljes emelkedés $22,160.
The upper half of the middle range — $45,650 to $60,400, or $14,750 — is far longer than the lower half at $7,410. In a shape like this an average would flatter Transportation Workers, All Other considerably, and would describe nobody.
A középpont a 2080 óra, a Transportation Workers, All Other egy óra. A negyedek $18.38 és $29.03, és a teljes elfoglaltság középpont a $24.04.
Mi ez a szám, és mi nem?
A $45,650 szám az, amit a munkaadók fizetnek a munkavállalóknak. Adózás előtt és levonás előtt teljesen kizárja az önálló vállalkozókat, és semmit sem mond azokról, akik ezt a munkát saját maguk végzik.
With no unpaid-hours or cost data for Transportation Workers, All Other, the hourly figure is $45,650 over a 2,080-hour year — a unit conversion, not an adjustment.
A számítás módja · Önfoglalkoztatási kudarcok aránya · Milyen költségek és kifizetések · Nézz utána valami másnak.