Self-employment method
Air Transportation
27,740 people filed as a nonemployer business under this industry code in 2022 — no payroll, no employees, just them. These are gross receipts reported to the IRS, before any expense is taken out.
Medijan GROSS RECEIPTS za godinu dana — novac u, prije najamnine, materijala, goriva, osiguranja ili poreza. To nije plaća za primanje kućica.
Dijelite sudionike koji su za cijelu godinu iznosili manje od 10.000 dolara — prije troškova.
Srednja polovica, u bruto računima.
Izvor: US Census Bureau, Nonemployer Statistics 2022 · Pregled
Koliko često ne ide
Od 27,740 Ljudi koji su uložili pod ovim kodom 2022, 34.81% odvratno ispod $10,000 Cijelu godinu — prije nego što se oduzme jedan trošak.
To je pod, ne procjena. Popis objavljuje GROSS RECEIPTS, a ne neto prihode. Svi koji su u tom dijelu zaradili manje od cifara sugeriraju da je jednom najam, materijal, kilometraža, porez na osiguranje i samozaposlivanje izašao – a fileri koji su nagravito iznad praga možda još uvijek nisu ništa postigli. Pravi dio ljudi koji od toga ne zarađuju ništa značajno je veći od gore navedenog broja, nikad niži.
Denominator: establishments_total = 27,740 · US Census Bureau, Nonemployer Statistics 2022 · Pregled
Svaki filer, po onome što su grozno
Popis cijene distribucije objavljuje. Medijan je interpoliran unutar benda koji sadrži 50. postotak.
| Bruto prihodi za godinu dana | Datoteke | Podijeli |
|---|---|---|
| Under $5,000 | 5,514 | 19.9% |
| $5,000 to $9,999 | 4,142 | 15.0% |
| $10,000 to $24,999 | 5,834 | 21.1% |
| $25,000 to $49,999 | 4,088 | 14.8% |
| $50,000 to $99,999 | 3,280 | 11.8% |
| $100,000 to $249,999 | 2,721 | 9.8% |
| $250,000 to $499,999 | 1,035 | 3.7% |
| $500,000 to $999,999 | 655 | 2.4% |
| $1,000,000 to $2,499,999 | 420 | 1.5% |
Kome ovo odgovara
Pri $20,769 medijanu bruto računa, tipična osoba pod ovim kodom vodi stvarnu ali povremenu operaciju. Cijeli radni radni rad bi zahtijevao otprilike trostruko ovo prije trostrukog trostrukog troškova.
27,740 ljudi podneseni pod ovaj kod, od kojih se gotovo nitko ne pojavljuje u bilo kojoj statistiki zapošljavanja. Air Transportation je dio gospodarskih istraživanja plaće jednostavno ne vide.
A 17.4% dio — 4,826 fileri — odvratno $100,000 ili više. To je mnogo iznad onoga što većina kodova ovdje upravlja, i kaže da je sredina Air Transportation bliže poslovanju nego stranom linijom.
Neovisan zračni prijevoz je kapital- i certifikat-težak, i odnosi ljudima koji već imaju oboje umjesto ljudi ih sastavljaju.
Ništa ne zaustavlja nikoga tko je podnio ovaj kod, i 27,740 ljudi je učinio. Slobodni unos je razlog zašto su niži bendovi jednako puni kao što su: distribucija ispod broji svakoga tko je pokušao, ne svakoga tko je bio spreman.
Tko ne bi trebao to učiniti
Gornja četvrtina Air Transportation zarađuje 10.2x donja četvrtina — ispod $6,700 protiv više od $6,700, širenje od $6,700. Distribucija ovog razvučenog posla su obično dva različita posla dijeljenje jedne oznake, a bilo koji prosjek među njima znači malo.
Donja četvrtina Air Transportation zarađuje ispod $6,700 — $6,700 ispod $6,700 tipičan američki posao plaća. Ulazak na dnu i čekanje je živ rizik, a ne teoretski, a neki ljudi nikada ne napuštaju taj kvartal.
Ne započinjite ovo poduštimano ili podupirano.
34.8% od 27,740 ljudi koji su upisali 2022 bruto ispod $10,000 za godinu dana — 9,656 ljudi. Približavajući se polovini svih koji su pokušali Air Transportation su dobili manje prihoda od plaća s pola radnog vremena, prije troškova.
Uzmite to kao pod, a ne kao procjenu. $10,000 prag se mjeri na novcu koji je dobio, prije materijala, najam, goriva, osiguranja i poreza na samozaposlivanje, tako da je pravi dio filera koji je završio godinu bez prihoda je veći nego što je prikazana vrijednost – jednostavno ne možemo reći koliko je veći.
Što ti šire kaže
Od $6,700 do $68,121 je 10.2x – oblik polja gdje manjina zauzima većinu novca. Sredina $20,769 je aritmetika, a ne prognoza, a tretiranje ga kao jedan je standardna pogreška ovdje.
U gotovini je srednja polovica Air Transportation trči $6,700 do $6,700 — $61,421 godišnje između 25. i 75. percentila, na sredini $20,769.
Dolazak do $68,121, 75. percentila, vrijedi $68,121 godinu dana više od $68,121 sredine i $68,121 više od $68,121 četvrtine Air Transportation zadovoljstva.
$14,069 ispod središnje točke, $47,352 iznad nje. Ta asimetrija je ekstremna čak i za te podatke, a to znači svaki sažetak Air Transportation koji nije medijan — uključujući i prosječni koji se navodi negdje drugdje — opisuje vrh raspona umjesto sredine.
Pretvoreni u 2,080-satnu godinu, računi pokreću $3.22 sat na 25. percentil, $9.98 na sredini i $32.75 na 75. pročitajte ih kao prihod po satu radne; ekvivalentna plaća je niža za bilo koji ovaj rad trošak za napraviti.
Pravo iz popisa popisa za Air Transportation: 5,514 fileri ispod 5.000 dolara, 4,142 između 5.000 i 999 dolara, 5,834 između 10 000 i 24 999 dolara, 4,831 iznad 100.000 i 2,110 iznad 250.000 dolara.
Što su te cifre, a što nisu
Svaka gornja cifra je GROSS RECEIPTS, prije troškova – novac koji je stigao prije najamnine, materijala, goriva, osiguranja i poreza na samozaposlivanje. $20,769 srednji točak za Air Transportation nije plaća za dom i nije usporedivi s $20,769 plaćom.
Broj sata na ovoj stranici je $20,769 podijeljen sa 2,080-satnom godinom i ništa više. Ne držimo neplaćene sata ili podatke o troškovima za Air Transportation, tako da je aritmetika umjesto efektivne stope.
Kako se ovo izračunava · Stope neuspjeha u samozaposlitvi · Koje su troškove akreditiva i vratiti · Potražite nešto drugo