Aircraft Mechanics and Service Technicians

Mae canol-bwyn $79,870 yn erbyn $50,020 yn golygu bod Aircraft Mechanics and Service Technicians yn talu $2,487 y mis yn fwy na'r swydd Americanaidd arferol. Yn y pellter hwn, y gofyniad mynediad yw'r pwnc gwir, oherwydd dyna beth mae'r premiwm yn ei brynu.

Mae 138,090 o bobl yn cael eu cyflogi fel Aircraft Mechanics and Service Technicians. Yn y maint hwn mae graddfeydd gwirioneddol a digon o ddisgynyddion i werthu profiad i gyd-gymerwr yn hytrach na'i godi yn unig lle rydych chi.

Mae'r gwaith yma yn addas i bobl sy'n dymuno cael adborth ar unwaith am eu gwaith, a chwsmeriaid sy'n gallu gweld y canlyniad, ac nad ydynt yn poeni am fod yn sgleiniog ar ddiwedd y diwrnod.

Nid ydym yn cadw unrhyw hyd hyfforddi gwiriedig ar gyfer Aircraft Mechanics and Service Technicians — mae adroddiadau BLS yn talu, nid paratoi, ac ni fyddwn yn ei amcangyfrif.

Enillodd chwarter islaw $62,630 a chwarter uwchlaw $99,130: cydran 1.6x, $36,500 rhwng y diweddfeydd. Dyma ddarn gwaith arferol, sy'n golygu hefyd bod profiad a lleoliad yn esbonio'r rhan fwyaf ohono a does dim byrlwybr drwy'r canol.

Mae'r chwarter isaf o Aircraft Mechanics and Service Technicians yn ennill $62,630 neu fwy - $12,610 yn rhydd o'r $50,020 canol-brif wlad. Mae tri chwarter y maes yn cael eu talu'n dda ac mae'r chwarter olaf yn cael ei dalu'n well na llawer o'r wlad.

Peidiwch â' i ddefnyddio os ydych yn gwrthod prynu eich offer eich hun, sy' n gost go iawn ac yn ail- ddigwydd yn y masnach hon.

Ni fyddwch yn dod o hyd i ffigwr "pa ran sy'n gwneud hyn" yma. 138,090 yw cyfrif o'r rhai sydd wedi'u cyflogi, sy'n rhifydd heb enwadur - mae pob un a gymerodd ran yn y cwrs ond na chafodd ei gyflogi erioed yn ei golli, ac ni fyddwn yn eu cyfrif i gwblhau canran.

Y ffurf fwyaf cyffredin yn y data hwn yw cyfartaledd 1.6x: rhywfaint o le i symud, dim byd yn gyflym. Darllen $79,870 fel lle gallech fod wedi blynyddoedd yn Aircraft Mechanics and Service Technicians, a $62,630 fel lle y byddwch yn dechrau.

Yn ôl y drefn honno, mae'r 25fed a'r 26fed o'r mis yn cael eu hystyried yn fisoedd y flwyddyn, a'r 27fed a'r 28fed yn fisoedd y flwyddyn.

Ynghyd â $62,630 a $99,130 — y ddwy derfyn o'r hanner canol — mae $79,870. Mae symud o'r canol i'r chwarter uchaf yn werth $19,260; mae'r llwybr cyfan o'r chwarter isaf yn werth $36,500.

Mae $79,870 yn eistedd bron yn union yng nghanol ei gyfanswm ei hun - $17,240 uwchben y chwarter isaf, $19,260 islaw'r un uchaf. Dyrannu symmetrical fel hyn yw'r achos lle mae'r canolrif yn wir yn disgrifio'r person arferol.

Ar flwyddyn 2,080 awr, y pwynt canolig ar gyfer Aircraft Mechanics and Service Technicians yw $38.39 awr. Mae'r chwarter yn sefyll ar $30.11 a $47.65, a'r pwynt canolig ar gyfer pob cyflogaeth ar $24.04.