Occupation / job
Aircraft Mechanics and Service Technicians
เงินเดือนเฉลี่ยปีละครึ่ง คนอื่นๆ ทำได้น้อยกว่านี้
ตามเวลาในปี 2080 ชั่วโมง เรายังไม่ได้ข้อมูล ค่าใช้จ่ายหรือเวลาที่ไม่จ่ายเงิน ดังนั้นนี่ไม่ใช่ตัวเลขที่ปรับปรุง
ครึ่งกลาง ครึ่งหนึ่ง ทำเงินได้ต่ำกว่านี้
ต้นฉบับ: BLS Occupational Employment and Wage Statistics, May 2025 · แสดง
สิ่งที่รูปนี้บอกคุณไม่ได้
มันครอบคลุมผู้ที่ทำงานในอาชีพนี้ ทุกคนที่ได้รับการฝึกอบรมและไม่เคยถูกจ้างงานไม่ได้อยู่ในค่าเฉลี่ยด้านบน และไม่มีใครทำงานเป็นตัวของตัวเอง ไม่มีการตรวจสอบจำนวนผู้ที่มีความสามารถในการทำงานนี้ ดังนั้นหน้านี้จึงแสดงไม่ให้ดู แทนที่จะแสดงการคาดการณ์ ทำไมมันถึงสำคัญ · งานที่เราสามารถหาได้
ใครที่นี่เหมาะกับ
จุดกลางของ $79,870 กับ $50,020 หมายถึง Aircraft Mechanics and Service Technicians จ่าย $2,487 ต่อเดือน มากกว่างานทั่วไปของอเมริกัน ณ ระยะนั้น ความต้องการในการเข้าร่วมคือสิ่งที่จริงๆ เพราะมันคือสิ่งที่ค่าประกันภัยซื้อ
คน 138,090 ถูกจ้างเป็น Aircraft Mechanics and Service Technicians ขนาดนี้มีบันไดจริงๆ และมีคนเปลี่ยนแปลงมากพอที่จะขายประสบการณ์ให้คู่แข่งได้ มากกว่าที่จะสะสมไว้ที่ที่คุณอยู่
งานนี้เหมาะกับคนที่ต้องการ ทำธุรกิจ ด้วยการตอบกลับทันที และลูกค้าที่เห็นผลลัพธ์ และไม่สนว่ามันจะสกปรกในวันสุดท้าย
เรายังไม่ได้ตรวจสอบความยาวของการฝึกอบรมสำหรับ Aircraft Mechanics and Service Technicians - รายงาน BLS จ่ายค่าใช้จ่าย ไม่ใช่การเตรียมการ และเราจะไม่ประเมินมัน
ใครไม่ควรทำแบบนี้
หนึ่งในสี่ได้รับรายได้ต่ำกว่า $62,630 และหนึ่งในสี่ได้รับรายได้มากกว่า $99,130: อัตราส่วน 1.6x, $36,500 ระหว่างปลาย นั้นเป็นการแยกงานปกติ ซึ่งหมายความว่าประสบการณ์และสถานที่อธิบายส่วนใหญ่ของมัน และไม่มีทางลัดผ่านกลาง
ส่วนที่อยู่ด้านล่างของ Aircraft Mechanics and Service Technicians ได้รับค่าจ้าง $62,630 หรือมากกว่า - $12,610 มากกว่าค่าจ้างเฉลี่ยของประเทศ $50,020 ส่วนที่อยู่สามส่วนของพื้นที่นั้นได้รับค่าจ้างดี และส่วนที่อยู่สุดท้ายก็ยังได้รับค่าจ้างดีกว่าประเทศส่วนใหญ่
หลีกเลี่ยงมัน ถ้าคุณไม่อยากซื้อเครื่องมือของคุณเอง ซึ่งในธุรกิจนี้ เป็นค่าใช้จ่ายที่แท้จริงและคงที่
คุณจะไม่พบตัวเลข "ส่วนแบ่งของผู้ที่ทำมัน" ที่นี่ 138,090 เป็นจำนวนคนที่ทำงาน, ซึ่งเป็นตัวเลขที่ไม่มีตัวเลขที่เรียก - ทุกคนที่มีความสามารถและไม่เคยถูกจ้างงานหายไปจากมัน และเราจะไม่คาดการณ์พวกเขาให้ครบถ้วนเปอร์เซ็นต์
สิ่งที่แผ่นกระดาษบอกคุณ
อัตราส่วน 1.6x เป็นรูปแบบที่พบบ่อยที่สุดในข้อมูลนี้: มีพื้นที่ให้ย้าย แต่ไม่เร็วนัก อ่าน $79,870 ว่าเป็นสถานที่ที่คุณอาจจะอยู่หลังจากหลายปีใน Aircraft Mechanics and Service Technicians และ $62,630 ว่าเป็นสถานที่ที่คุณจะเริ่มต้น
ในแง่ของเงินสด ครึ่งกลางของ Aircraft Mechanics and Service Technicians ใช้เวลา $62,630 ถึง $99,130 - $36,500 ปี ระหว่างร้อยละ 25 และ 75 ต่อจุดกลางของ $79,870
ระหว่าง $62,630 และ $99,130 - ปลายสองข้างของครึ่งกลาง - อยู่ $79,870 การย้ายจากจุดกลางไปยังส่วนที่อยู่บนสุดมีค่าเท่ากับ $19,260 การขึ้นจากส่วนที่อยู่ล่างสุดมีค่าเท่ากับ $36,500
$79,870 ตั้งอยู่เกือบจะตรงกลางของช่วงของมันเอง - $17,240 อยู่เหนือสี่สิบห้าส่วนล่าง, $19,260 อยู่ใต้สี่สิบห้าส่วนบน การกระจายสมมาตรแบบนี้คือกรณีที่ค่าเฉลี่ยอธิบายตัวตนของคนทั่วไปได้จริงๆ
ในปีที่มีเวลา 2,080 ชั่วโมง จุดกลางของ Aircraft Mechanics and Service Technicians คือ $38.39 ชั่วโมง ส่วนที่เหลือของปีอยู่ที่ $30.11 และ $47.65 และจุดกลางของทุกๆ คนอยู่ที่ $24.04
ตัวเลขเหล่านี้คืออะไร และมันไม่ใช่อะไร
ผู้จัดการรายงานค่าจ้างนี้สำหรับคนที่ทำงานอยู่แล้วในฐานะ Aircraft Mechanics and Service Technicians คนที่ทำงานเองถูกยกเว้น ดังนั้น $79,870 ไม่ได้บอกถึงคนที่ทำงานเองในฐานะคนที่ทำงานเหมือนกัน
ใช้ตัวเลขต่อชั่วโมงเป็นตัวแปลง มันจะคิดว่าเป็นปีที่เต็มเวลาโดยไม่เปลี่ยนแปลงจาก $79,870 เพราะเราไม่มีบันทึกที่ตรวจสอบได้ของชั่วโมงที่ไม่จ่ายหรือค่าใช้จ่ายสำหรับงานนี้ และเราจะแปลงอย่างสุจริตมากกว่าปรับแต่งที่สร้างขึ้น
นี่คือวิธีที่เราคำนวณ · อัตราการล้มเหลวในการทำงานเอง · ค่าใช้จ่ายและค่าใช้จ่ายของการรับรอง · หาอะไรอื่นดูสิ