Occupation / job
Aircraft Service Attendants
Среднегодовая зарплата. Половина заработает меньше.
Почасовая стандартная продолжительность 2080 часов.
Полтора, четверть заработает ниже этого диапазона.
Источник: BLS Occupational Employment and Wage Statistics, May 2025 · Вид
Что эта фигура не может сказать тебе
В ней охвачены люди, которые прошли подготовку и не были наняты, не находятся в центре выше, и никто не занимается индивидуальной трудовой деятельностью. Почему это важно? · Профессии, где мы могли бы найти его
Кто это костюмирует
В $40,450 против $50,020 это платит $797 в месяц меньше, чем типичная американская работа.
При наличии 31,300 занятых в качестве Aircraft Service Attendants большинство метро имеют рынок труда: несколько работодателей, видимая текучесть и способность менять работу без переезда домой.
Эти транспортные функции подходят для людей, которые хотят работать вдоль движущихся транспортных средств и движения, с определенной, изучаемой задачей и четким завершением перехода.
В досье не указано времени подготовки Aircraft Service Attendants. В исследовании заработной платы, проведенном за каждой цифрой на этой странице, задается вопрос о том, сколько они платят, а не о том, что они требовали, поэтому честный ответ здесь заключается в том, что мы не знаем.
Кто не должен этого делать?
Каюты сидят в пределах $35,740 и $46,830, $924 в месяц, в соотношении 1.3x. Слишком малы, чтобы ожидать, что все остальные будут близки к тому, что получится.
Четверть поля зарабатывает меньше чем в 2 раза ниже типичной американской работы, которую нужно запланировать на первый год, а не на середину.
Избегайте этого, если работа рядом с живым движением в любой погоде не представляет опасности, на которую вы хотите пойти неоднократно.
На этой странице нет коэффициента провала, потому что нет ничего честного, чтобы разделить. БСТ считала 31,300 людей, работающих в качестве Aircraft Service Attendants; она не считала людей, которые тренировались для этого и занимаются чем-то другим, и ставка, построенная без этого знаменателя, была бы числом, которое мы создали.
Что говорит вам распространение
В 1.3x между $35,740 и $46,830 это узкое распределение. $40,450 является надежным числом, которое нужно планировать, что чего-то стоит, но так же и понимание того, что за превышение эффективности поля не будет оплачено.
Средняя половина этого поля получает от $35,740 до $46,830, т.е. $11,090 диапазона, причем $40,450 находится внутри поля, поскольку точка в половине поля выше и в половине ниже.
Между $35,740 и $46,830 — два конца средней половины — сидят $40,450 Переход от середины к верхнему кварталу стоит $6,380; весь подъем от нижней четверти — $11,090.
Подъём с $40,450 до $46,830 составляет $6,380, против $4,710 до $35,740. Скорее, диапазон находится выше медианы, чем ниже, поэтому реалистичный рост Aircraft Service Attendants больше, чем реалистичный спад.
Преобразован в почасовую ставку за полный рабочий год: $17.18 в нижнем квартале, $19.44 в среднем, $22.51 в верхнем квартале. Типичная американская работа работает $24.04 на той же основе.
Что это за цифры, а что нет
Наниматель платит работникам, а до уплаты налогов, он полностью исключает самозанятых, и в нем ничего не говорится о том, кто делает эту работу за свой Аккаунт.
В качестве пересчитанного показателя в час предполагается, что этот год будет составлять один год в течение полного рабочего дня по сравнению с $40,450, поскольку у нас нет проверенных данных о неоплачиваемом времени или о фактических расходах на эту работу, и мы скорее преобразуем его честно, чем скорректируем изобретённые.
Как это рассчитывается · Коэффициенты нетрудоспособности по собственному желанию · Стоимость полномочий и их оплата · Ищи что-нибудь другое.