Occupation / job

Aircraft Service Attendants

$40,450

年薪中位数,一半收入低于这个

$19.44

每天2 080小时标准,目前尚无未交时间或费用数据,因此这不是调整数字。

$35,740–$46,830

中间一半,四分之一的收入低于这一幅度

来源: BLS Occupational Employment and Wage Statistics, May 2025 · 视图

这个数字无法告诉你什么

包括了在这一职业中就业的人,任何受过培训但从未被雇用的人,都未达到上述中位数,也没有人从事这种职业,也没有人从事这种职业,没有经过核实的合格人员人数,因此本页只显示一个估计数,而没有显示一个估计数。为什么这重要 · 我们能从中找到来源的职业

这是谁的西装

$40,450 相对于 $50,020, 工资比典型的美国工作少一个月 $797 。在中点下, 但可以到达: 差和下面的地板决定该描述是否夸大 Aircraft Service Attendants 。

以31,300为就业单位, 多数米多斯人拥有一个劳动力市场:几个雇主、可见的营业额,

这些运输角色适合那些想在车辆和交通周围工作的人,他们要承担明确、可学习的任务,并明确结束这一转变。

Aircraft Service Attendants 的文档中没有经过核实的准备时间。本页每个数字背后的工资调查询问雇主他们支付什么,而不是他们需要什么,所以这里诚实的回答是我们不知道。

区间在 $35,740 和 $46,830, $924 之间隔一个月, 比例为 1.3x 。足够小到您可以期望的接近其他人得到的。

四分之一的田地收入低于典型的美国工作所付的 $35,740 - $14,280。这是第一年的计划数字,而不是中点。

如果在所有天气的现场交通同时工作并不是你想要反复承受的风险避免它发生

本页没有失败率, 因为没有真实的分隔。 BLS 计为 Aircraft Service Attendants 就业的人; 它计为 Aircraft Service Attendants ; 计为 31,300 的受训人和正在做其他事情的人, 而没有这个分母而建立的比率, 将是我们编成的数字。

$35,740 和$46,830 之间的 1.3x, 这是窄的分布。 $40,450 是计划周密的可靠数字, 值得考虑, 但知道超过字段的功能不会得到补偿, 也是值得考虑的。

此字段的中间半半位在 $35,740 和 $46,830 之间。也就是 $11,090 范围, 其 $40,450 位于范围之内, 因为它的半位值高于此字段, 下半位。

$35,740 和 $46,830 之间—— 中间半的两端—— 静坐 $40,450 。从中点向上季度移动值为 $6,380 ; 从下季度整个爬升 $11,090 。

从 $40,450 到 $46,830 的升幅是 $6,380, 与 $4,710 下到 $35,740 。范围比中点高得多, 而不是中点下方, 所以 Aircraft Service Attendants 中的现实上移大于实际的下移。

转换成全时的小时工资率 : $17.18 在底部季度 $19.44 在中点, $22.51 在顶端季度。典型的美国工作在 $24.04 相同的基础上完成。

这些数字是什么,它们是什么,它们是什么

$40,450 数字是雇主给雇员支付工资的单位。这个数字在税收之前和扣除之前完全排除了自营职业者, 并且没有提及任何自己从事这项工作的人。

将每小时的数字当做转换。它假设一个固定的全时年对 $40,450, 因为我们没有关于这项工作的未支付小时或自付费用的记录, 我们宁愿诚实地转换而不是调整发明的。