Occupation / job
Airline Pilots, Copilots, and Flight Engineers
Жылдық жалақының орташасы. Жартысы одан аз ақша табады.
Стандартты 2080 сағаттық жылдағы сағат саны. Бұл үшін төленбеген уақыт не шығындар туралы деректеріміз жоқ, сондықтан бұл түзетілген сан емес.
Ортаңғы жартысы. Бір тоқсан осы аралықтан төмен түседі.
Бастапқы көзі: BLS Occupational Employment and Wage Statistics, May 2025 · көрінісі
Бұл іске қанша адам лайықты және қанша адам оны істеп жатыр?
Жоғардағы жалақы көрсеткіші тек жұмысқа орналасқан адамдарды ғана көрсетеді. Бұл көрсеткіштің бір бөлігін ғана қамтиды.
Бар 181,742 holders of an active airline transport pilot certificate (2025). Федералдық жұмыспен қамту журналы 103,560 % 1 дегеннен Airline Pilots, Copilots, and Flight Engineers — 57.0%.
Қалғаны – жұмыссыздық деңгейі емес, ең жоғарғы шек. Сертификатты алу жұмысқа орналасуды қалайтын адамға тең емес, ал қалған бөлігі басқару немесе оқыту саласына ауысқан, сертификатын бермей зейнетке шыққан немесе жұмыспен қамту сауалнамасы көрсетпеген жеке кәсіпкерлердің барлығына қатысты. Бұл жұп жоғарыдағы жалақы көрсеткіші тірі қалғандардың саны екенін анықтайды, бірақ ол қанша адам туралы айтпайды. Бос орынның ішіндегі басқалары
Бөлгіш: holders of an active airline transport pilot certificate = 181,742 (Standing count of people holding the credential, as at 31 December 2025) · FAA, US Civil Airmen Statistics 2025, Table 4 — Estimated Active Pilot Certificates Held · көрінісі
Бұл кімге жарайды
$232,140 орташасы $50,020 типті американдық жұмыстан $15,176 ай жоғары, бұл Airline Pilots, Copilots, and Flight Engineers - ті жарияланған федералды жалақы мәліметтерінің шегіне жақын қояды. Бұл деңгейдегі барлық нәрсе шектелген, және шектеу әдетте жылдарға созылады.
Мемлекеттік жұмыспен қамту 103,560. Бұл масштабта жұмысқа алу жалғасып жатыр, нарықтағы мөлшерлеме жақсы қалыптасқан, ал сіздің қарыз алуыңыз басқа жерге кетуге шынайы ынталы болудан келеді.
Әуе көлігі қызметі әрдайым процедураны дәл орындай алатын және қауіпсіздік мәселесі осыған байланысты екеніне сенімді адамдарға ұнайды.
Airline Pilots, Copilots, and Flight Engineers үшін дайындық уақыты тексерілмеген. Бұл беттегі әрбір санның артында жалақы туралы сауалнама жұмыс берушілерге қанша төлеп жатқанын сұрайды, қажет ететінін емес, сондықтан шынайы жауап - біз білмейміз.
Бұл кімге керек емес
Бір тоқсан $182,280-ден төмен, бір тоқсан $384,440-ден жоғары табыс табады: $16,846 ай аралығында 2.1x арақатынасы. Осындай кең таралған орташа мәнін жоспарлау Airline Pilots, Copilots, and Flight Engineers-де шын мәнінде табыс табатындардың санының аздығына байланысты.
The bottom quarter of this field earns $182,280 — $87.63 an hour, $132,260 above the $50,020 national midpoint. When even the worst-paid quarter of Airline Pilots, Copilots, and Flight Engineers is this far ahead, the barrier to entry is doing the work of keeping it there.
Егер де үйіңізде ұйқысыздық, уақыт белдеуі және түнде үйден тыс жүру сияқты жағдайлар орын алмаса, онда оны қолданбаңыз.
Бұл жерде "неліктен бұлай болғанын" көрсететін цифрды таба алмайсыз. 103,560 - жұмыс істейтіндердің саны, ол бөлгішсіз сан, - барлық біліктілікке ие болғандар, бірақ жұмысқа алынбаған, одан кетіп қалды, және біз оларды пайызды толықтыру үшін есептемейміз.
Спрейдің сізге не айтатыны
2.1x дегенде $182,280 - ден $384,440 дейінгі аралығы жұмыс атауынан гөрі түсініктірек. Қайсыбір нәрсе адамдар арасындағы қашықтықты - сала, мамандық немесе оларды жұмысқа алған адам - реттей алады, және оның не екенін анықтау $232,140 орта нүктесінен гөрі маңызды.
1975 жылы 25 желтоқсанда Қазақстан Республикасының Президенті Н.Ә.Назарбаевтың Жарлығымен «Қазақстан Республикасының Ұлттық музейі» мемлекеттік мекемесі құрылып, 1975 жылдың 25 желтоқсанында Ұлттық музейдің 100 жылдық мерейтойы аталып өтті.
2000 жылы 2000 жылы 2000 жылы 2000 жылы 2000 жылы 2000 жылы 2000 жылы 2000 жылы 2000 жылы 2000 жылы 2000 жылы 2000 жылы 2000 жылы 2000 жылы 2000 жылы 2000 жылы 2000 жылы 2000 жылы 2000 жылы 2000 жылы 2000 жылы 2000 жылы 2000 жылы 2000 жылы 2000 жылы 2000 жылы 2000 жылы 2000 жылы 2000 жылы 2000 жылы 2000 жылы 2000 жылы 2000 жылы 2000 жылы 2000 жылы 2000 жылы 2000 жылы 2000 жылы 2000 жылы 2000 жылы 2000 жылы 2000 жылы 2000 жылы 2000 жылы 2000 жылы 2000 жылы 2000 жылы 2000 жылы 2000 жылы 2000 жылы 2000 жылы 2000 жылы 2000 жылы 2000 жылы 2000 жылы 2000 жылы 2000 жылы 2000 жылы 2000 жылы 2000 жылы 2000 жылы 2000 жылы 2000 жылы 2000 жылы 2000 жылы 2000 жылы 2000 жылы 2000 жылы 2000 жылы 2000 жылы 2000 жылы 2000 жылы 2000 жылы 2000 жылы 2000 жылы 2000 жылы 2000 жылы 2000 жылы 2000 жылы 2000 жылы 2000 жылы 2000 жылы 2000 жылы 2000 жылы 2000 жылы 2
$49,860 орта нүктенің төменгі жағынан, $152,300 оның үстінен. Бұл асимметрия бұл деректер үшін де өте қатал, яғни Airline Pilots, Copilots, and Flight Engineers дегеннің барлық медиана емес тұжырымдары - басқа жерде келтірілген орташасын қоса - ортасынан гөрі ауқымның жоғарғы жағын сипаттайды.
Толық уақытты жыл ішіндегі сағаттық мөлшерлемеге аударылады: $87.63 төменгі тоқсанында, $111.60 ортаңғы тоқсанында, $184.82 жоғарғы тоқсанында. Әдетте американдық жұмыс $24.04 осы негізде есептеледі.
Бұл сандардың не екенін, не емес екенін түсіндіру
$232,140 деген сан жұмыс берушілердің қызметкерлеріне төлегені. Бұл салық пен азайтулардан бұрын, жеке кәсіпкерлерді толықтай алып тастап, бұл жұмысты өз есебінен істегендердің саны туралы ештеңе айтпайды.
2000 жылы 20 қаңтарда АҚШ-тың Нью-Йорк қаласында дүниеге келген. Жыл сайынғы мерекесі — 20 қаңтар. Жыл сайынғы мерекесі — 20 қаңтар.
Бұл қалай есептеледі · Өз бетінше жұмыс істеудің сәтсіздік көрсеткіші · Атрибуттардың құны мен қайтарымы · Басқасын қарау