Occupation / job
Airline Pilots, Copilots, and Flight Engineers
Vidutinis metinis darbo užmokestis. Pusė uždirbti mažiau nei tai.
Valanda ne standartinis 2,080-val. Mes dar neturime neapmokamo laiko ar sąnaudų duomenų apie tai, todėl tai nėra koreguotas skaičius.
Vidurinėje pusėje. Ketvirtis uždirbti žemiau šio diapazono.
Šaltinis: BLS Occupational Employment and Wage Statistics, May 2025 · vaizdas
Kiek žmonių tam yra pasirengę ir kiek daro
Aukščiau pateiktame darbo užmokesčio paveiksle aprašomi tik tie, kurie gavo darbą.
Yra 181,742 holders of an active airline transport pilot certificate (2025). federalinių užimtumo įrašų apskaita 103,560 žmonėms, dirbantiems Airline Pilots, Copilots, and Flight Engineers — 57.0%.
Likusi dalis yra riba, o ne nedarbo lygis. Laikymas kredencialą nėra tas pats, kas nori dirbti su juo, o likusi dalis taip pat turi kiekvieną, kuris persikėlė į vadovybę ar mokymą, išėjo į pensiją neduodamas kredencialus, ar savarankiškai dirba taip, kaip užimtumo apklausa praleisti. Ką pora nustato, kad darbo užmokesčio skaičius yra pirmiau maitintojo netekimo skaičius, ir maždaug kiek žmonių ji yra tyli apie. Viskas, kas yra tarpas yra
Nonominer: holders of an active airline transport pilot certificate = 181,742 (Standing count of people holding the credential, as at 31 December 2025) · FAA, US Civil Airmen Statistics 2025, Table 4 — Estimated Active Pilot Certificates Held · vaizdas
Kas čia tinka
$232,140 vidurinis taškas yra $15,176 per mėnesį virš tipinės American darbo vietos, kuri uždeda Airline Pilots, Copilots, and Flight Engineers prie paskelbtų federalinių darbo užmokesčio duomenų viršutinių ribų. Viskas šiame lygyje yra pakreipiama, o vartai paprastai trunka metus.
Nacionalinis užimtumas yra 103,560. Tuo mastu samdymas yra nuolatinis, rinkos norma yra gerai nustatyta, ir jūsų svertas ateina iš būti patikimai nori eiti kažkur kitur.
Oro transporto darbai yra tinkami žmonėms, kurie gali tiksliai, kiekvieną kartą ir kurie yra patogiai, kad visa saugumo byla priklauso nuo to, ar tai tiesa.
Nėra patikrinto Airline Pilots, Copilots, and Flight Engineers paruošimo laiko. Kiekviename puslapyje esančiame rinkinyje esančio darbo užmokesčio tyrimo metu darbdaviai klausia, ką jie moka, o ne ką jie reikalauja, taigi teisingas atsakymas čia yra tas, kad mes nežinome.
Kas neturėtų to daryti
Ketvirtis uždirba žemiau $182,280, ketvirtis daugiau kaip $384,440: $16,846 per mėnesį tarp jų santykiu 2.1x. Planavimas apie vidurį plintantis šis plačias plotas planuoja apie kelis žmones Airline Pilots, Copilots, and Flight Engineers faktiškai uždirba.
Apatinis šio lauko ketvirtis uždirba $182,280 — $87.63 valandą, $132,260 virš $50,020 nacionalinio vidurio taško. Kai net blogiausias apmokėtas Airline Pilots, Copilots, and Flight Engineers ketvirtis yra taip toli į priekį, kliūtis įeiti daro darbą, kad jį ten būtų galima laikyti.
Venkite, jei nereguliarus miegas, laiko juostos ir nakties būtų ne tvarus jūsų namų ūkiui.
Čia nerasite "kokia dalis padaryti ją" skaičių. 103,560 yra darbuotojų skaičius, kuris yra skaitiklis be vardiklio — kiekvienas, kuris kvalifikuotas ir niekada buvo priimtas, yra trūksta iš jo, ir mes neapskaičiuosime jų užbaigti procentinę dalį.
Ką sako išplitimas
Į 2.1x diapazonas nuo $182,280 iki $384,440 daro daugiau paaiškinimų nei darbo pavadinimas yra. Kažkas rūšiuoja žmones per tą atstumą — sektorius, specialybė, ar kas juos samdo — ir sužinoti, kas tai yra daugiau nei $232,140 viduryje.
Įdėkite į pinigus, o ne į koeficientus: $182,280 25- ąją procentilę, $232,140 viduryje, $384,440 75- ojoje vietoje. $202,160 atskiria Airline Pilots, Copilots, and Flight Engineers ketvirtį apačioje nuo ketvirčio viršuje.
Tarp $182,280 ir $384,440 – dviejų pusės galų – sėdi $232,140. Persikraustę iš vidurinio taško į viršutinį ketvirtį vertas $152,300; visas laipiojimas iš apatinio ketvirčio yra $202,160.
$49,860 žemiau vidurio taško, $152,300 virš jo. Ši asimetrija yra kraštutinė net ir šiems duomenims, ir tai reiškia, kad kiekviena Airline Pilots, Copilots, and Flight Engineers santrauka nėra mediana, įskaitant kitus kitus vidurkius, apibūdina diapazono viršų, o ne vidurį.
Perskaičiuotas į valandos normą per visą darbo dieną: $87.63 apačioje ketvirtį, $111.60 viduryje, $184.82 viršuje. Tipiškas amerikiečių darbas veikia pagal tą patį pagrindą.
Kas tie skaičiai yra ir kas jie ne
Į šį skaičių įeina ir darbdavių mokamas darbuotojų mokestis, ir prieš apmokestinimą, ir į jį neįtraukiami visi savarankiškai dirbantys asmenys, nieko nesakoma apie kiekvieną, kuris dirba savo sąskaita.
Kai nėra Airline Pilots, Copilots, and Flight Engineers darbo valandų ar sąnaudų duomenų, valandinis skaičius yra $232,140 per 2,080 valandų – vieneto konvertavimas, o ne koregavimas.
Kaip tai apskaičiuojama · Savarankiško neveiksnumo rodikliai · Kas patikina išlaidas ir grąžinti · Paieškok ko nors kita