Рэгістрацыя
Airline transport pilot certificate (ATP)
The certificate every airline captain must hold. The FAA counts holders precisely — certificate plus valid medical — which makes the gap against airline employment unusually well measured.
Не вызначанае месцазнаходжанне.
Некаторыя з іх не маюць дзяржаўнага статусу, але ўваходзяць у склад штатаў.
Няма перыяду вяртання - няма кошту, які трэба вярнуць. Прамія ніжэй.
Калі не было магчымасці праверыць дадзеныя вышэй, мы не публікуем іх, а толькі ацэньваем.
Чаму тут няма кошту
Almost all flight training happens outside the federal student-aid system, so no government dataset records what it costs. The published numbers in circulation come from flight schools quoting their own prices, which is marketing rather than data. The FAA sets the hour requirement — 1,500 flight hours for the unrestricted certificate — and what those hours cost depends entirely on how you build them.
The binding requirement is 1,500 flight hours for the unrestricted certificate, reduced to 1,000 or 1,250 for graduates of approved degree programmes. Most people build those hours over years while working as flight instructors.
The certificate does not expire, but the medical certificate does, and losing it ends the career.
Колькі людзей трымаюць гэты ключ, і колькі працуюць на полі
Лік, які не ўключаны ў лічбу
З 181,742 holders of an active airline transport pilot certificate лік 2025, афіцыйныя запісы занятасці 103,560 працуючы ў прафесіях, для якіх гэта прызначана, 57.0%. Захоўваць 78,182 не ўлічвае
Гэтая лічба не з'яўляецца афіцыйным паказчыкам, а толькі лічбавай. Утрыманне сертыфіката не значыць, што вы шукаеце працу з ім. Прабелы ўтрымліваюць усіх, хто перайшоў у кіраванне, навучанне, продажы, інспектаванне або звязаную з імі працу, якую федэральная статыстыка падае пад іншай прафесіяй; усіх, хто выйшаў на пенсію або пакінуў без здачы сертыфіката; усіх, хто працуе не поўны працоўны дзень, агенцтва або самазанятасць у спосабе, які не ўключаны ў апытанне занятасці; і ўсіх, хто мае яго як другі радок на іншай працы. Такім чынам, прабел з' яўляецца СТРЫЖКОМ на колькі навучаных людзей не працуюць у гэтай галіне - рэальная лічба ніжэй, і гэта не лічба тых, хто без працы. Што пара ўсталёўвае, гэта памер пункціра, пра які не паведамляецца ў апублікаваным плацежным лісце, што не паказвае сайт без плацяжоў.
Усе два дні ішлі баі. У перыяд жыцця чалавека ў яго арганізме адбываецца некалькі працэсаў, якія могуць быць аднолькавымі або адрознівацца паміж сабой.
Што ўключае гэты лік: FAA counts an airman as active only when they hold both the certificate and a valid medical certificate, so lapsed and medically disqualified pilots are already excluded — which makes this a tighter count than most credential registries. Pilots are classed by their HIGHEST certificate, so nobody here is also counted among commercial pilots. It includes 1,795 holders whose airline transport rating is for helicopters only.
Знак: holders of an active airline transport pilot certificate = 181,742 (Standing count of people holding the credential, as at 31 December 2025) · FAA, US Civil Airmen Statistics 2025, Table 4 — Estimated Active Pilot Certificates Held · Прагляд
Airline pilots are one of the few groups where the gap is easy to read: the certificate is held for life once earned, so it accumulates retired pilots, while the medical requirement removes those who can no longer fly. Corporate, cargo and government pilots also hold it and are counted under other occupations.
Што ён дазваляе рабіць
Плата належыць да працы, а не да сертыфіката. Гэта заняткі, для якіх яна вас кваліфікуе.
| Задача | Ці гэта неабходна? | Медыяна | Занятая |
|---|---|---|---|
| Airline Pilots, Copilots, and Flight Engineers | Legally required to hold the job | $232,140 | 103,560 |
У 2015 годзе ў краіне было 10,5 млн чалавек, якія займаюцца занятасцю і занятасцю: BLS Occupational Employment and Wage Statistics, May 2015.
Ці плаціць гэта за сябе?
Задача, якую гэтае дзеянне разблакуе, плаціць сярэднюю суму $232,140, Паказаць $50,020 па ўсіх прафесіях, якія мы публікуем - прэмія каля $182,120 Вы можаце паказаць, што вы хочаце, каб ваш сайт быў уключаны ў спіс ключавых слоў Google. Вы можаце паказаць, што вы хочаце, каб ваш сайт быў уключаны ў спіс ключавых слоў Google. Вы можаце паказаць, што вы хочаце, каб ваш сайт быў уключаны ў спіс ключавых слоў Google.
Прачытайце гэта як параўнаньне з сярэдняй працай, а не з вашай працай. Што гэта за базавая лінія і што яна не ўключае
І гэта значыць, што вы атрымаеце працу. Кожны лік выплат на гэтым сайце залежыць ад таго, ці будзе ён прыняты на працу. Гэта лічба, якая існуе для праверкі, і гэта лічба, якую робяць усе іншыя платныя сайты.
Што вам трэба да пачатку
- A commercial pilot certificate and instrument rating
- 1,500 flight hours, or 1,000-1,250 via an approved programme
- A first-class medical certificate
- Age 23
Не рабіць гэта, калі
- you cannot hold a first-class medical certificate — everything else is irrelevant without it
- you cannot fund several years of low-paid hour-building before the airline pay begins
Усе рэгістрацыйныя дадзеныя, па перыядзе вяртання · Як гэта вылічаецца · Шукаць што- небудзь іншае