Self-employment method
Automotive Mechanical and Electrical Repair and Maintenance
198,257 people filed as a nonemployer business under this industry code in 2022 — no payroll, no employees, just them. These are gross receipts reported to the IRS, before any expense is taken out.
年平均最低收入额中位数——租金、材料、燃料、保险或税款之前的金钱,不收取实收工资。
整个年度在开支前总份额在10 000美元以下者所占的份额。
一半是毛收入 四分之一的申报人拿不到较低的数字
来源: US Census Bureau, Nonemployer Statistics 2022 · 视图
经常无法解决
的 198,257 依据本代码提交 2022, 30.00% 毛额 毛额 $10,000 整年——扣除单一费用之前。
这是下限,而不是估计数。 普查公布GRSOS RECEIPTS,而不是净收入,所有收入低于这个数字的人,其中的人均收入低于数字,一旦租金、材料、里程、保险和自营职业税被公布,毛值大大高于门槛的申报人可能仍然一无所获,从不从中获利的人的实际比例高于上述数字,从未降低。
分计: establishments_total = 198,257 · US Census Bureau, Nonemployer Statistics 2022 · 视图
每一个申报者,都以他们所加的毛细的(做他们的毛细的)
人口普查公布全面分布。以上中位数在拥有第50百分位的乐队内部内内插。
| 本年度实收款毛额 | 文件器 | 份额 |
|---|---|---|
| Under $5,000 | 35,088 | 17.7% |
| $5,000 to $9,999 | 24,397 | 12.3% |
| $10,000 to $24,999 | 46,588 | 23.5% |
| $25,000 to $49,999 | 33,942 | 17.1% |
| $50,000 to $99,999 | 25,742 | 13.0% |
| $100,000 to $249,999 | 22,560 | 11.4% |
| $250,000 to $499,999 | 7,680 | 3.9% |
| $500,000 to $999,999 | 1,891 | 1.0% |
| $1,000,000 to $2,499,999 | 369 | 0.2% |
这是谁的西装
中位文件员在开支前一个月毛值 $22,764 或 $1,897 。 这是一个非全日规模的经营企业: 足够多的收入值得正常运行, 不足以成为家庭唯一的工作。
198,257根据这个代码提出的申请。一个大领域有固定的价格,一套固定的期望,而且不缺少愿意满足这两个要求的人。
A 16.4% share — 32,514 filers — grossed $100,000 or more. That is well above what most codes here manage, and it says the middle of Automotive Mechanical and Electrical Repair and Maintenance is closer to a business than to a sideline.
客户回来送人的人, 因为他们的声誉是整笔营销预算。
守则没有要求提交培训,这正是为什么有这么多人出现在底带的原因,自由入境与工作可行不同。
不应该这样做的人
Automotive Mechanical and Electrical Repair and Maintenance 的前四分之一收入 8.4x 底四分之一 $7,967 下 $66,855, 分布范围为 $58,888 。 如此拉长的分布通常是两个不同的工作, 共用一个标签, 中间的平均值都很小 。
Automotive Mechanical and Electrical Repair and Maintenance 底部四分之一的收入低于$7,967 — — $42,053 典型的美国工作支付 $50,020 。 进入底部等待是活风险,不是理论风险,有些人从来不离开这个季度。
而不是在没有零部件和工具成本计划的情况下开始,因为零部件和工具成本是这一贸易中比人们预期的更大份额。
30.0% — 59,477 of the 198,257 filers in 2022 — grossed under $10,000 for the year. That is not the tail of the distribution, it is a third of it, and it is measured before any expense came out.
以下限而不是估计数来解读。人口普查公布毛收入,而不是净收入,因此所有收入低于 $10,000的所有人都表示一旦成本出现,毛值大大高于 $10,000的申报人可能仍然一无所获。
传播的告诉你什么
区间之比为 8.4x 是赢者最大得分的签名 。$22,764 是真实人口的真实数字, 但任何人都不应该进入 Automotive Mechanical and Electrical Repair and Maintenance 计划 。
此字段的中间半半位在 $7,967 和 $66,855 之间。 也就是 $58,888 范围, 其 $22,764 位于范围之内, 因为它的半位值高于此字段, 下半位 。
正在获取 $66,855, 即75%的百分位数, 值 $44,091 比 $22,764 中点和 $58,888 年均值 超过 $7,967 四分之一 的 Automotive Mechanical and Electrical Repair and Maintenance 结算 。
$14,797 低于中点, 上方 $44,091 。 即使对于这些数据来说, 不对称性也是极端的, 这意味着每个总和 Automotive Mechanical and Electrical Repair and Maintenance 中点不是中点, 包括您在其他地方看到的任何平均值, 都描述范围上部而不是中间部。
收入转换为2 080小时, 收入在25百分位、 中点和75分每小时运行 $10.94 小时。 将其按每小时工作收入来读; 等值工资会降低劳动成本 。
原始数字,在任何人解释之前:低于5 000美元, 立案人 5 000美元到9 999美元, 24,397 $10 000到24 999美元, 46,588。超过10 000美元, 32,500 - 和 25万美元以上。
这些数字是什么,它们是什么,它们是什么
Read every figure here as GROSS RECEIPTS rather than income. $22,764 is turnover — the money that passed through Automotive Mechanical and Electrical Repair and Maintenance before expenses. What is left after costs is a different and much smaller number that this dataset does not publish.
此页面的小时数除以 $22,764 +2 080 小时, 仅此而已。 我们没有 Automotive Mechanical and Electrical Repair and Maintenance 的 未付小时数或成本数据, 所以这是算术而不是有效率 。
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