Self-employment method
Automotive Parts, Accessories, and Tire Retailers
63,142 people filed as a nonemployer business under this industry code in 2022 — no payroll, no employees, just them. These are gross receipts reported to the IRS, before any expense is taken out.
Median BRUTO PRIHOD za godinu — novac u, prije najma, materijala, goriva, osiguranja ili poreza.
U 2000. smanjeno za dio naselja koji je priključen naselju Donji Stupnik.
Srednja polovina, u bruto prihodima, četvrtina podnositelja je uzela manje od donjeg broja.
Izvor: US Census Bureau, Nonemployer Statistics 2022 · pogled
Koliko često ne uspijeva
Od 63,142 ljudi koji su podnijeli pod ovim kodom u 2022, 37.53% Grossed under $10,000 za cijelu godinu - prije nego što je jedan trošak bio odbijen.
To je pod, a ne procjena. Popis objavljuje BRUTO PRIHVAĆANJE, a ne neto prihod. Svako unutar tog udjela zarađuje manje nego što brojka sugerira nakon što se izvuče stanarina, materijali, kilometraža, osiguranje i porez na samozapošljavanje - a podnosioci koji su zarađivali mnogo iznad praga mogu i dalje ne dobiti ništa. Pravi udio ljudi koji ne zarađuju ništa značajnije od ovog je veći od gore navedenog broja, nikad niži.
Imenik: establishments_total = 63,142 · US Census Bureau, Nonemployer Statistics 2022 · pogled
Svaki pisac, za ono što su zaradili
Medijan iznad je interpoliran unutar grupe koja drži 50. percentil.
| Bruto prihodi za godinu | Datoteka | Dijeli |
|---|---|---|
| Under $5,000 | 15,383 | 24.4% |
| $5,000 to $9,999 | 8,315 | 13.2% |
| $10,000 to $24,999 | 11,987 | 19.0% |
| $25,000 to $49,999 | 8,299 | 13.2% |
| $50,000 to $99,999 | 6,833 | 10.9% |
| $100,000 to $249,999 | 6,632 | 10.5% |
| $250,000 to $499,999 | 3,172 | 5.0% |
| $500,000 to $999,999 | 1,668 | 2.6% |
| $1,000,000 to $2,499,999 | 686 | 1.1% |
Koga ovo odgovara
Uobičajeno je da se u odnosu na prosječnu bruto plaću, u obzir uzimaju i neto plaće, a ne samo neto plaće, jer se ne računaju neto plaće.
63,142 ljudi su se prijavili pod ovim kodom. To je dovoljno da Automotive Parts, Accessories, and Tire Retailers ima lokalnu stopu na većini mjesta, i dovoljno da ćete biti citirani protiv nekog drugog.
A 19.3% share — 12,186 filers — grossed $100,000 or more. That's well above what most codes here manage, and it says the middle of Automotive Parts, Accessories, and Tire Retailers is closer to a business than to a sideline.
Nezavisna prodaja motornih vozila i dijelova odgovara ljudima koji razumiju da se marža ostvaruje kada se jedinica kupi, i koji mogu držati dionice bez da to postane cijeli posao.
Nema zahtjeva za obukom za prijavljivanje po ovom zakonu -- što je upravo razlog zašto se toliko ljudi pojavljuje u donjem dijelu tabele. Besplatan pristup nije isto što i održivost posla.
Ko ne bi trebao ovo raditi
Donja četvrtina ispod $5,217, gornja četvrtina preko $73,762: 14.1x, ili $5,712 mjesečno. U ovom dijelu oznaka je prestala opisivati jedno zanimanje, i svaka sažeta statistika o njemu - uključujući i srednju tačku - treba se tretirati sa sumnjom.
Donja četvrtina Automotive Parts, Accessories, and Tire Retailers zarađuje manje od $5,217 — $44,803 ispod $50,020 što plaća tipičan američki posao. Ulazak na dno i čekanje je ovdje živi rizik, a ne teoretski, i neki ljudi nikad ne napuštaju tu četvrtinu.
Nemojte početi sa planom duga koji ne možete da platite kroz spor kvartal.
23,697 filers out of 63,142 — 37.5% — reported under $10,000 in gross receipts in 2022. At that share the bottom band is not a warning about beginners; it is a description of a large part of the field.
Popis objavljuje bruto prihode, a ne neto prihode, tako da su svi unutar tog udjela zaradili manje od $10,000, što sugerira kad su troškovi izašli - a podnosioci koji su zaradili mnogo više od $10,000 možda još uvijek nisu neto dobili ništa.
Šta ti govori spread?
Odnos 14.1x između četvrtina je potpis pobjednika-uzmi-najviše distribucije. $19,747 je realan broj o realnoj populaciji, ali niko koji ulazi Automotive Parts, Accessories, and Tire Retailers ne bi trebao planirati oko njega.
Srednja polovina ovog polja dobija između $5,217 i $73,762. To je $68,545 raspona, sa $19,747 sjedećim unutar njega kao tačka polovine polja iznad i polovine ispod.
Između $5,217 i $73,762 — dva kraja srednje polovine — nalazi se $19,747.Pomicanje od sredine do gornje četvrtine vrijedi $54,015; cijelo penjanje od donje četvrtine je $68,545.
$14,530 ispod srednje tačke, $54,015 iznad nje. Ta asimetrija je ekstremna čak i za ove podatke, i to znači da svaki sažetak Automotive Parts, Accessories, and Tire Retailers koji nije medijan - uključujući bilo koji prosjek koji vidite citiran drugdje - opisuje vrh raspona umjesto sredine.
Razdijeljeno na 2080 sati u godini, te zarade dolaze do $9.49 po satu u sredini, $2.50 na 25. percentilu i $35.46 na 75. percentilu.To je promet po satu, a ne plaća po satu, i nije usporedivo sa $24.04 po satu tipičnog američkog posla.
U 2005. godini, 1000 ljudi je imalo prihod ispod 5000 dolara, 5000 do 9 dolara, 10 do 24999 dolara, 10 do 10 dolara, 10 do 250 dolara, 10 do 250 dolara, 10 do 30 dolara, 10 do 30 dolara, 10 do 40 dolara, 10 do 50 dolara, 10 do 60 dolara, 10 do 70 dolara, 10 do 80 dolara, 10 do 90 dolara, 10 do 100 dolara, 10 do 100 dolara, 10 do 100 dolara, 10 do 100 dolara, 10 do 100 dolara, 10 do 100 dolara, 10 do 100 dolara, 10 do 100 dolara, 10 do 100 dolara, 10 do 100 dolara, 10 do 100 dolara, 10 do 100 dolara, 10 do 100 dolara, 10 do 100 dolara, 10 do 100 dolara,
Šta su ove figure, a šta nisu
To su BRUTO PRIHOD: sve što je došlo, prije troškova. Stanarine, zalihe, gorivo, osiguranje i porez na samozapošljavanje svi dolaze iz $19,747 sredine prije nego što neko jede, tako da nije usporediv sa $19,747 plaćom i nikada se ne bi trebao čitati kao jedan.
Broj sati na ovoj stranici je $19,747 podijeljen sa godinom od 2,080 sati i ništa više. Ne držimo podatke o neplaćenim satima ili troškovima za Automotive Parts, Accessories, and Tire Retailers, tako da je to aritmetička, a ne efektivna stopa.
Kako se ovo izračunava · Stope neuspjeha u samozapošljavanju · Koliko vjerodajnice koštaju i koliko se vraćaju · Potraži nešto drugo.