Occupation / job
Bus and Truck Mechanics and Diesel Engine Specialists
Srednja godišnja plaća, pola zarađuje manje od ovoga.
Satima u standardnoj 2,080-satnoj godini. Još nemamo neplaćeno vrijeme ili troškove podataka za to, tako da to nije prilagođena cifra.
-Srednja polovica, četvrtina zarađuje ispod ovog dometa.
Izvor: BLS Occupational Employment and Wage Statistics, May 2025 · Pregled
Ono što ti ta cifra ne može reći.
To pokriva ljude EMPLOYED u ovom zanimanju. Svatko tko je trenirao za to i nikada nije zaposlio nije u medijanu gore, a ni bilo tko radi samozaposlen. Nema provjeren broj kvalificiranih ljudi postoji za ovu zanimanje, tako da ova stranica pokazuje ništa nego procjenu. Zašto je to važno · Okupacije gdje smo mogli izvor
Kome ovo odgovara
Bus and Truck Mechanics and Diesel Engine Specialists plaća Bus and Truck Mechanics and Diesel Engine Specialists protiv $61,770 u svim zadaćama — $61,770 mjesečno više. Svaka premija je plaćena za nešto: saznati je li školovanje, dozvola, sati ili rizik prije nego što odlučite da želite.
289,960 ljudi rade ovaj posao. Okupacija ova velika ima objavljenu, dobro poznatu stopu za odlazak – što znači manje opseg za nedovoljno plaćeno i manje opseg za pregovaranje iznad njega.
Mehaničari vozila i opreme odgovaraju ljudima koji vole dijagnozu s hitnim testom — stroj ili radi nakon toga ili ne, i nema rasprave s njim.
Koliko dugo treba da postanemo jedan od 289,960 ljudi koji to rade nije nešto za što imamo izvor. BLS broji i plaća ih; ne zabilježi kako su stigli tamo, a mi bi radije reći nego pretpostaviti.
Tko ne bi trebao to učiniti
Srednja polovica trči $50,540 do $75,470 — $2,077 mjesečno između četvrtina, omjer 1.5x. Širenje ovog uskog obično postavlja po stupnju ili skali, tako da pregovori koje zamišljate vjerojatno nisu dostupni.
Donja četvrtina Bus and Truck Mechanics and Diesel Engine Specialists još uvijek čisti $50,540 — $520 iznad $50,540 tipičnog posla. Visoki kat je najvrijedniji i najmanje oglašeno nekretnine koje zanimanje može imati.
Izbjegavaj ga ako bi te paušalna plaća pogoršala — plaćanje vremena knjige umjesto da se vrijeme smanji na oba načina.
Ovdje nećete naći "koji dio činiti to" figuru. 289,960 je broj zaposlenih, što je brojilac bez nazivnika – svi koji su kvalificirani i nikad ne unajmljeni nedostaje iz nje, i nećemo ih procijeniti na postotak.
Što ti šire kaže
Četvrtine su $50,540 i $75,470, omjer 1.5x. U distribuciji koja je uska, najveća jedna poluga na vašoj plati u Bus and Truck Mechanics and Diesel Engine Specialists je cijena života gdje to radite.
U gotovini je srednja polovica Bus and Truck Mechanics and Diesel Engine Specialists trči $50,540 do $50,540 — $24,930 godišnje između 25. i 75. percentila, na sredini $61,770.
75. percentil je $75,470. Dostizanje od $61,770 sredine je $13,700 godišnje; dostizanje od $50,540 da je donja četvrtina Bus and Truck Mechanics and Diesel Engine Specialists zarađuje $24,930.
Od $61,770 je $11,230 do donjeg kvartalnog i $13,700 do vrha. Gornja polovica raspona je duža, što je običan oblik za rad gdje se iskuse spojevi.
Po satu na standardnoj punom radnoj godini koja je $29.69 na sredini za Bus and Truck Mechanics and Diesel Engine Specialists, $29.69 na 25-om percentilu i $29.69 na 75-oj, protiv $24.04 za tipični američki posao.
Što su te cifre, a što nisu
$61,770 brojka je ono što poslodavci plaćaju zaposlenike. To je prije poreza i prije odbitaka, ona isključiva samozaposlene u potpunosti, i ne govori ništa o bilo kome tko to radi na vlastiti račun.
Tretirati broj po satu kao pretvorbu. Preuzima pauzu za puni radni dan protiv $61,770 jer nemamo provjeren zapis neplaćenih sati ili ne-džepar troškova za ovaj rad, i radije bismo pretvoriti iskreno nego prilagoditi one izmišljene.
Kako se ovo izračunava · Stope neuspjeha u samozaposlitvi · Koje su troškove akreditiva i vratiti · Potražite nešto drugo