Occupation / job
Cargo and Freight Agents
La metà guadagna meno di questo.
Orario a un anno standard di 2.080 ore. Non abbiamo ancora non pagato-tempo o costi per questo, quindi questa non è una cifra corretta.
Un quarto guadagna al di sotto di questa fascia.
Fonte: BLS Occupational Employment and Wage Statistics, May 2025 · vista
Ciò che questa figura non può dirvi
Chiunque abbia ricevuto una formazione e non sia mai stato assunto non è nella media di cui sopra, e non è nemmeno nessuno che fa il lavoro autonomo. Non esiste un conte verificato di persone qualificate per questa professione, quindi questa pagina non mostra nulla piuttosto che una stima. Perché questo importa? · Le occupazioni dove potremmo ricavarlo
Chi è che si adatta a questo?
Con una mediana di $52,260 contro una nazionale di $50,020, Cargo and Freight Agents è un'occupazione media pagante per costruzione $186 al mese in entrambi i casi. Ciò che lo separa dalle alternative non è su questa linea.
Con 97,670 nell'occupazione, Cargo and Freight Agents è un grande campo con un mercato interno visibile. Grandi campi ricompensano il movimento: la paga si può negoziare all'arrivo di solito batte ciò che la revisione annuale vi darà per rimanere.
Questi ruoli si adattano a persone che amano risolvere un puzzle logistico che cambia ogni ora, e che possono rimanere calmi mentre diverse persone aspettano la risposta.
Quanto tempo ci vuole per diventare una delle persone 97,670 che fanno questo non è qualcosa che abbiamo una fonte per. BLS conta e li paga; non registra come sono arrivati lì, e noi preferiremmo dire così piuttosto che indovinare.
Chi non dovrebbe farlo
La metà media corre da $45,710 a $63,390 $1,473 un mese tra i trimestri, un rapporto 1.4x. Diffondi questo stretto sono di solito impostati da un grado o una scala, quindi la negoziazione che si sta immaginando probabilmente non è disponibile.
Il quarto inferiore di Cargo and Freight Agents guadagna sotto $45,710, che si trova all'interno $4,310 del tipico lavoro americano $50,020. Un'occupazione il cui 25 ° percentile è livello con il centro nazionale ha un lato negativo insolitamente perdonante.
Evitare se non ti piace essere interrotto... tutto il lavoro è interruzione, prioritaria in tempo reale.
Non viene mostrato alcun tasso di fallimento, e l'assenza è deliberata: la cifra 97,670 conta le persone già che lavorano come Cargo and Freight Agents, non tutti coloro che hanno addestrato e non sono mai stati assunti. Senza un registro di licenza per dividere, un tasso qui sarebbe un denominatore inventato.
Che cosa ti dice la diffusione
Il quarto superiore al quarto inferiore è 1.4x. In una banda che si restringe, $52,260 è un numero veramente rappresentativo per Cargo and Freight Agents e la variabile principale a sinistra è dove vivi.
Metti in denaro piuttosto che in rapporti: $45,710 al 25 ° percentile, $52,260 al centro, $63,390 al 75 °. $17,680 separa il quarto di Cargo and Freight Agents in basso dal quarto in alto.
Per arrivare a $63,390, il 75° percentile, vale $11,130 all'anno più del $52,260 punto medio e $17,680 più del $45,710 un quarto di Cargo and Freight Agents si accontentano.
La distanza dal punto medio fino a $63,390 è $11,130 $11,130 $6,550 ben oltre il $6,550 fino a $45,710. Le distribuzioni che si appoggiano in questo modo significano che la mediana sottovaluta ciò che la metà superiore di Cargo and Freight Agents guadagna, e la metà del campo è in quella metà superiore.
Convertito in un tasso orario su un anno a tempo pieno: $21.97 nel trimestre inferiore, $25.12 nel punto centrale, $30.47 nel trimestre superiore. Il tipico lavoro americano funziona alla stessa base.
Che cosa sono queste cifre e che cosa non sono
Il dato $52,260 è quello che i datori di lavoro pagano i dipendenti. È prima delle imposte e prima delle detrazioni, esclude completamente i lavoratori autonomi, e non dice nulla di chiunque faccia questo lavoro per conto proprio.
Il numero orario di questa pagina è $52,260 diviso per un anno di 2.080 ore e niente di più. Non abbiamo ore non pagate o dati di costo per Cargo and Freight Agents, quindi è aritmetica piuttosto che un tasso effettivo.
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