Credenziale
Commercial pilot certificate
The certificate that first lets you be paid to fly. Most holders are on the way somewhere else — instructing, building hours — which is exactly why the number holding it and the number employed as commercial pilots are so far apart.
Nessun costo verificato.
Non è stato stabilito per stato una singola lunghezza di allenamento.
Nessun periodo di rimborso. non vi è alcuna cifra di costo da restituire. Il premio è inferiore.
Dove non si poteva verificare nessuna cifra qui sopra, non pubblichiamo nulla invece di una stima.
Perché non ci sono cifre di costo qui
Flight training sits almost entirely outside federal student aid, so no government dataset records what reaching this certificate costs. We would rather show nothing than repeat a flight school's own price list as though it were data.
The FAA requires 250 flight hours, or 190 through an approved school. How long that takes depends on how often you can afford to fly.
The certificate does not expire; the second-class medical certificate it depends on does.
Quante persone tengono questo, e quante lavorano sul campo
Il numero che la cifra della paga lascia fuori
Del 118,314 holders of an active commercial pilot certificate contato in 2025, i registri federali sull'occupazione rappresentano il 47,630 lavorare nelle professioni è per 40.3%. Questo lascia 70,684 i titolari non ne sono responsabili.
Questo divario è un limite superiore, non un tasso di disoccupazione. Il gap contiene tutti coloro che si sono trasferiti in direzione, insegnamento, vendita, ispezione o un lavoro collegato che archivia dati federali sotto un'altra occupazione; chiunque si è ritirato o lasciato senza cedere il credenziale; tutti coloro che lavorano part time, agenzia o lavoratore autonomo in un modo che l'indagine sul lavoro non cattura; e tutti che lo tengono come una seconda stringa per un altro lavoro. Quindi il gap è il CEILING su quante persone formate non stanno lavorando in questo campo. La cifra reale è inferiore, e non è un conteggio di chiunque sia disoccupato. Ciò che la coppia stabilisce è la dimensione del pool la figura paga pubblicata è silenziosa circa, che è la cosa che nessun sito paga vi mostra.
Entrambe le parti sono in piedi. I titolari di una data contro l'occupazione in un periodo... lo stesso tipo di quantità, che è l'unico motivo per cui i due possono essere suddivisi affatto.
Ciò che conta comprende: Active means certificate plus valid medical certificate. Pilots are classed by their highest certificate, so anyone who has gone on to an airline transport certificate has left this count — these are people whose top qualification is the commercial certificate. Many of them are flight instructors, or are building hours towards an airline transport certificate, and federal employment data files both elsewhere.
Denominazione: holders of an active commercial pilot certificate = 118,314 (Standing count of people holding the credential, as at 31 December 2025) · FAA, US Civil Airmen Statistics 2025, Table 4 — Estimated Active Pilot Certificates Held · vista
The unaccounted-for figure is larger here than almost anywhere on this site, and most of it is not unemployment: flight instructors, agricultural pilots, corporate and charter pilots and hour-builders all hold this certificate and are counted under other occupations or not at all.
Cosa ti permette di fare
La paga appartiene al lavoro, non al credenziale. Queste sono le occupazioni che ti qualificano.
| Lavoro | E' richiesto? | Mediana | Occupati |
|---|---|---|---|
| Commercial Pilots | Legally required to hold the job | $123,220 | 47,630 |
Mediana retribuzione e occupazione: statistiche sul lavoro e sul lavoro BLS, maggio 2025.
Si paga da sola?
Il lavoro che questo sblocca paga una mediana di $123,220, contro una mediana ponderata per l'occupazione di $50,020 in ogni occupazione pubblichiamo un premio di circa $73,200 Non possiamo trasformarlo in un periodo di rimborso, perché non esiste una cifra credibile per quanto riguarda i costi che questo costo per ottenere la metà del calcolo è reale e pubblicato, e l'altra metà non abbiamo.
Leggilo come confronto con un lavoro medio, non con il tuo lavoro. Che cosa è quella base e cosa lascia fuori
E presuppone che tu abbia il lavoro. Ogni figura di rimborso su questo sito è subordinata all'assunzione nel lavoro. Questo è il presupposto che il numero di credenziali-holder sopra esiste per testare, ed è il presupposto che ogni altro sito paga fa silenziosamente.
Cosa le serve prima di iniziare
- A private pilot certificate
- 250 flight hours, or 190 via an approved school
- A second-class medical certificate
- Age 18
Non farlo se
- you expect this alone to get you an airline job — it will not; the airline certificate is a separate and much longer requirement
- you cannot hold a medical certificate
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