クレディティアル
Commercial pilot certificate
The certificate that first lets you be paid to fly. Most holders are on the way somewhere else — instructing, building hours — which is exactly why the number holding it and the number employed as commercial pilots are so far apart.
確認済みの費用はない。
単一の訓練長はなく，状態ごとに設定される。
返済期間なし 返済するコスト数字がない プレミアムは低い
これらの数値は，実測値とは異なる。
なぜここにコスト数字がないのか
Flight training sits almost entirely outside federal student aid, so no government dataset records what reaching this certificate costs. We would rather show nothing than repeat a flight school's own price list as though it were data.
The FAA requires 250 flight hours, or 190 through an approved school. How long that takes depends on how often you can afford to fly.
The certificate does not expire; the second-class medical certificate it depends on does.
これを持っている人は何人で 現場で働いている人は何人ですか
給料の数字が省略された数字
ここに 118,314 holders of an active commercial pilot certificate 計算してみた 2025, 連邦雇用記録は 47,630 職業を選ぶことになります 40.3%. それが残る 70,684 持ち主は 考慮されてない
失業率の上限は、そのギャップではない。 資格を持つことは、それを使って仕事を探すこととは異なります。ギャップは、連邦政府が別の職業として記録している管理、教師、販売、検査、関連職業に移った全ての人、資格を譲渡しないで退職した全ての人、就業調査で捕捉されないようにパーソナルワーカー、代理店、自営業者として働く全ての人、そして、他の仕事に二次的なストリングとして持つ全ての人を含みます。ギャップは、この分野で働かない訓練された人々の数の上限です。実際の数字は、低く、失業者の数は含まれません。この二つの数字は、公表された給与数字が黙っていたプールの大きさを確立します。これは、no pay site が示すものです。
両方とも 立ち会いを 期間に対する雇用に対する日付の持ち主は同じ種類の量であり、それが二つが分けられる唯一の理由である。
計算に含まれるものは: Active means certificate plus valid medical certificate. Pilots are classed by their highest certificate, so anyone who has gone on to an airline transport certificate has left this count — these are people whose top qualification is the commercial certificate. Many of them are flight instructors, or are building hours towards an airline transport certificate, and federal employment data files both elsewhere.
分母: holders of an active commercial pilot certificate = 118,314 (Standing count of people holding the credential, as at 31 December 2025) · FAA, US Civil Airmen Statistics 2025, Table 4 — Estimated Active Pilot Certificates Held · ビュー
The unaccounted-for figure is larger here than almost anywhere on this site, and most of it is not unemployment: flight instructors, agricultural pilots, corporate and charter pilots and hour-builders all hold this certificate and are counted under other occupations or not at all.
それができることは
給料は仕事に関係する 資格ではない これらはあなたが資格を持つ職業です
| ジョブ | 必要なの？ | 中央値 | 雇用 |
|---|---|---|---|
| Commercial Pilots | Legally required to hold the job | $123,220 | 47,630 |
平均賃金と雇用：BLS職業雇用と賃金統計、2025年5月。
それで自分で支払うの？
これで解除できる仕事は 平均で $123,220, 雇用重視の中央値である $50,020 私たちが発表する全ての職業において 約100万ドルの $73,200 税金を支払う前の1年間です これを回収期間に変えることはできません なぜなら これを得るために どれだけ費用がかかるか 信頼できる数字が存在しないからです 計算の半分は実際に公表され 残りの半分は私たちが持っていません
平均的な仕事との比較だ あなたの仕事とは違う 基準線とは何か 何を欠くのか
あなたが仕事を得たと仮定してる これは、上記の認証者数が 検証するために存在する仮定であり、 他のすべての支払いサイトが 黙って作る仮定です。
始める前に必要なもの
- A private pilot certificate
- 250 flight hours, or 190 via an approved school
- A second-class medical certificate
- Age 18
次の場合は、この操作を行わないでください
- you expect this alone to get you an airline job — it will not; the airline certificate is a separate and much longer requirement
- you cannot hold a medical certificate