Occupation / job
Commercial Pilots
Urteko soldata mediana. Erdiak gutxiago irabazten du.
Ordu bakoitzeko, 2.080 orduko urte estandar batean. Oraindik ez dugu ordaindu gabeko denbora edo kostu daturik, beraz, ez da zenbaki doitua.
Erdiko erdiak, laurden batek, gutxiago irabazten du.
Iturburua: BLS Occupational Employment and Wage Statistics, May 2025 · ikuspegia
Zenbat pertsonak dute horretarako gaitasuna, eta zenbatek egiten dute lan hori?
Goiko soldata-zifra lan hori lortu zuten pertsonen zerrenda baino ez da. Hori da alde batera uzten duena.
Badaude. 118,314 holders of an active commercial pilot certificate (2025). Lanbide-erregistro federalak kontuan hartzen ditu 47,630 bertan lan egiten duten pertsonak Commercial Pilots — 40.3%.
Bestea, berriz, ez da inolako mugarik, ezta mugarik gabeko mugarik ere. Kredentzial hori edukitzea ez da lan bat nahi izatea, eta gainerakoek kudeaketa edo irakaskuntzara pasatu diren guztiak ere hartzen dituzte, erretiroa hartu dutenak ere, edo enplegu-inkestak ez duen moduan autonomo gisa lan egiten dutenak. Bikoteak ezartzen duena da goiko soldata-zifrak bizirik iraun dutenen zenbatekoa dela, eta gutxi gorabehera zenbat pertsonari buruz isiltzen den. Zulo horrek duen beste guztia
Izenatzailea: holders of an active commercial pilot certificate = 118,314 (Standing count of people holding the credential, as at 31 December 2025) · FAA, US Civil Airmen Statistics 2025, Table 4 — Estimated Active Pilot Certificates Held · ikuspegia
Kredentzial horren zenbateko kostua eta zenbat denbora behar duen →
Nork egokitzen zaion hau?
$123,220 — $73,200 urtean $50,020 okupazio osoaren erdi-puntuaren urte bat urrun — Commercial Pilots BLSk argitaratzen duenaren goialdean dago. Irakurri irudiaren aurretik atea: maila honetan beti dago bat, eta normalean urtetan neurtzen da.
Lan-kontratua lan-kontratu bat da, non langileak lan-kontratu bat sinatzen duen enpresa batekin, eta enpresa horrek, bere aldetik, lan-kontratu hori aldatzeko eskubidea du, lan-kontratu berria sinatu aurretik.
Aire garraioa lan egiteko egokia da prozedura bat zehatz-mehatz jarraitu dezaketen pertsonentzat, beti, eta segurtasun kasu osoa hori egia dela sinesten dutenak.
Ez dugu Commercial Pilots-ren entrenamendu-luzera egiaztaturik — BLS txostenek ordaintzen dute, ez prestakuntzak, eta ez dugu estimatuko.
Nork ez luke hau egin behar?
Commercial Pilots-ren beheko laurdenaren $84,540-n eta $190,440-ren goiko laurdenaren $105,900-n arteko tartea 2.3x-ren erlazioa da. Nahiko zabal da izenburuaren medianak ia inor ez deskribatzeko, eta zenbaki gisa tratatzea plangintza-errorea da.
25. pertzentilean ere Commercial Pilots-k $84,540 ordaintzen du, $34,520 $50,020 erdi puntu nazionaletik urrun. Ia banaketa osoa ohiko soldata amerikarraren gainetik dago, arraroa dena eta sarrerako kostua kontuan hartu behar dena.
Ezin da lo egin, ordu-zona eta gauak ez dira zure etxerako jasangarriak.
Ez da huts-tasarik erakusten, eta falta deliberatua da: 47,630 zenbakiak Commercial Pilots bezala lan egiten ari diren pertsonak zenbatzen ditu, ez prestakuntza jaso eta inoiz kontratatu ez diren guztiak. Zatitzeko lizentzia-erregistrorik gabe, hemengo tasa asmatutako izendatzailea izango litzateke.
Zer dio zabalpenak?
2.3x-en $84,540-tik $190,440-ra bitarteko tartea lanpostuaren titulua baino azalpen gehiago ematen du. Zerbait dago distantzia horretan jendea ordenatzeko —sektorea, espezialitatea edo enplegatzaileak— eta hori zein den jakiteak $123,220 erdi-puntua baino garrantzi handiagoa du.
Eremu honen erdiko erdiak $84,540 eta $190,440 artean irabazten du. Hori $105,900 tarte da, $123,220 barruan dagoen puntua zelaiaren erdia goian eta erdia behean dagoen puntua delako.
75. zenbakidun zenbaki lehena da, eta 75 zenbakidun zenbaki bikoitza da, 75 zenbakidun zenbaki lehena eta 75 zenbaki bikoitza baino handiagoa dena.
Hau da, $38,680 $123,220-tik $84,540-raino doa, baina $67,220 $190,440-raino. Muga hau hain gora doanean, galdera interesgarria da zerk jartzen duen norbait goiko erdian, diru-kopurua proportziorik gabe dagoelako han.
Ordu-tasa bihurtuta urte osoko lanaldia: $40.64 beheko laurdenerako, $59.24 erdialdeko punturako, $91.55 goiko laurdenerako. Ohiko lan amerikarrak $24.04 balio du oinarri berdinean.
Zer diren irudi horiek, eta zer ez diren
Hau soldata-datuak dira: enplegatzaileengandik datoz, enplegatzen dituzten pertsonei buruz. Commercial Pilots-ren lana beraientzat egiten dutenak ez daude bertan, eta ez dago arrazoirik $123,220-k deskribatzen dituela uste izateko.
2000. urtean La Chapelle-en-Valgaudémar udalerrian 10 nekazaritza-ustiategi zeuden, 2.080 hektarea erabiltzen. ↑ Lur entziklopedietatik hartua. ↑ «La Chapelle-en-Valgaudémar» La Chapelle-en-Valgaudémar.
Nola kalkulatzen den · Autoenplegua · Zer kostu eta ordainketa duten kredentzialek · Beste zerbait bilatu