Occupation / job
Commercial Pilots
เงินเดือนเฉลี่ยปีละครึ่ง คนอื่นๆ ทำได้น้อยกว่านี้
ตามเวลาในปี 2080 ชั่วโมง เรายังไม่ได้ข้อมูล ค่าใช้จ่ายหรือเวลาที่ไม่จ่ายเงิน ดังนั้นนี่ไม่ใช่ตัวเลขที่ปรับปรุง
ครึ่งกลาง ครึ่งหนึ่ง ทำเงินได้ต่ำกว่านี้
ต้นฉบับ: BLS Occupational Employment and Wage Statistics, May 2025 · แสดง
มีคนกี่คนที่มีความสามารถในการทำแบบนี้ และมีกี่คนที่ทำแบบนี้
ตัวเลขค่าจ้างข้างบน แสดงเพียงคนที่ได้งาน นี่คือส่วนที่มันไม่ได้บอก
มันมี 118,314 holders of an active commercial pilot certificate (2025). รายงานการจ้างงานของรัฐบาลกลาง 47,630 คนที่ทำงานใน Commercial Pilots — 40.3%.
ส่วนที่เหลือเป็นเพดาน ไม่ใช่อัตราการว่างงาน ถือใบรับรองไม่ได้เหมือนกับต้องการงานกับมัน และส่วนที่เหลือยังถือทุกคนที่ย้ายไปบริหารหรือสอน เกษียณโดยไม่ยอมให้ใบรับรองขึ้น หรือทำงานเป็นตัวของตัวเองในทางที่สำรวจการจ้างงานพลาด ทุกอย่างที่เหลือในช่องว่างนั้น
ตัวแยก: holders of an active commercial pilot certificate = 118,314 (Standing count of people holding the credential, as at 31 December 2025) · FAA, US Civil Airmen Statistics 2025, Table 4 — Estimated Active Pilot Certificates Held · แสดง
ใครที่นี่เหมาะกับ
ณ จุด $123,220 - $73,200 หนึ่งปีก่อนจุดกลางของการครอบครองทั้งหมด - Commercial Pilots อยู่บนสุดของสิ่งที่ BLS ออกแบบไว้ อ่านเกตก่อนรูปภาพ: ในระดับนี้มีอยู่เสมอ และโดยปกติจะวัดเป็นปี
งานที่อยู่ที่ 47,630 Commercial Pilots เป็นที่รู้จักมากพอที่จะถูกจ้างงานต่อเนื่อง และเฉพาะเจาะจงพอที่จะทำให้ประสบการณ์เดินทาง - สองสิ่งนี้รวมกันทำให้การเปลี่ยนนายจ้างเป็นค่าจ้างที่เพิ่มขึ้น
งานขนส่งทางอากาศเหมาะกับคนที่สามารถทำตามขั้นตอนได้ ทุกครั้ง และที่รู้สึกสบายใจ กับเรื่องความปลอดภัยทั้งหมด
เรายังไม่ได้ตรวจสอบความยาวของการฝึกอบรมสำหรับ Commercial Pilots - รายงาน BLS จ่ายค่าใช้จ่าย ไม่ใช่การเตรียมการ และเราจะไม่ประเมินมัน
ใครไม่ควรทำแบบนี้
ช่องว่างระหว่างส่วนที่อยู่ด้านล่างของ Commercial Pilots ที่ $84,540 และส่วนที่อยู่ด้านบนของ $190,440 คือ $105,900 - อัตราส่วนของ 2.3x กว้างพอที่จะทำให้ค่าเฉลี่ยของหัวข้ออธิบายเกือบจะไม่มีใคร และการจัดการมันเป็นตัวเลขของคุณ เป็นการผิดพลาดในการวางแผน
แม้แต่ในส่วนที่ 25 ของเปอร์เซ็นต์ Commercial Pilots จ่าย $84,540, $34,520 ออกจาก $50,020 จุดกลางของชาติ เกือบทั้งหมดของการกระจาย อยู่เหนือค่าจ้างของอเมริกันโดยทั่วไป ซึ่งเป็นเรื่องที่หายากและคุ้มค่าที่จะนับกับค่าใช้จ่ายในการเข้า
หลีกเลี่ยงมัน ถ้าการนอนไม่สม่ำเสมอ เขตเวลา และคืนที่อยู่ห่างไกล จะไม่ยั่งยืนสำหรับครอบครัวของคุณ
ไม่มีอัตราความล้มเหลวแสดง และการขาดการแสดงเป็นความตั้งใจ: ตัวเลข 47,630 นับจำนวนคนที่ทำงานอยู่แล้วเป็น Commercial Pilots ไม่ใช่ทุกคนที่ได้รับการฝึกอบรมและไม่เคยถูกจ้าง ไม่มีการแบ่งโดยบันทึกการอนุญาต อัตราที่แสดงอยู่ที่นี่จะเป็นตัวเลขที่สร้างขึ้น
สิ่งที่แผ่นกระดาษบอกคุณ
ณ จุด 2.3x ช่วงระหว่าง $84,540 ถึง $190,440 นั้น มีความหมายมากยิ่งกว่าชื่องาน บางอย่างจัดเรียงคนในระยะทางนั้น - ภาคธุรกิจ, ความชำนาญ, หรือผู้ที่จ้างพวกเขา - และการค้นหาว่ามันคืออะไร มีความสำคัญมากกว่าจุดกลาง $123,220
ส่วนกลางของสนามนี้จะได้รับระหว่าง $84,540 และ $190,440 ซึ่งเป็นระยะ $105,900 โดยมี $123,220 อยู่ภายในเป็นจุดที่ครึ่งสนามอยู่เหนือและครึ่งอยู่ใต้
การไปถึง $190,440 เปอร์เซ็นต์ 75 เท่า นั้นมีค่า $67,220 ปี มากกว่าจุดกลาง $123,220 และ $105,900 มากกว่า $84,540 หนึ่งในสี่ของ Commercial Pilots ที่เราจะตกลงกัน
มันเป็น $38,680 จาก $123,220 ลงไปที่ $84,540 แต่ $67,220 ขึ้นไปที่ $190,440 เมื่อช่วงเวลานี้มองข้างบนมาก คำถามที่น่าสนใจคืออะไรที่ทำให้ใครบางคนในครึ่งบน เพราะเงินที่ไม่สมดุลที่นั่น
เปลี่ยนเป็นอัตราค่าจ้างชั่วโมงในปีเต็มเวลา: $40.64 ในช่วงสี่เดือนสุดท้าย, $59.24 ในช่วงกลาง, $91.55 ในช่วงสี่เดือนสุดท้าย งานทั่วไปของคนอเมริกันทำงานได้ในระดับ $24.04 บนพื้นฐานเดียวกัน
ตัวเลขเหล่านี้คืออะไร และมันไม่ใช่อะไร
นี่คือข้อมูลการจ่ายเงินเดือน: มันมาจากผู้จัดการ เกี่ยวกับคนที่พวกเขาจ้าง ไม่มีใครที่ทำงานของ Commercial Pilots ด้วยตัวเองอยู่ในข้อมูลนี้ และไม่มีเหตุผลที่จะคิดว่า $123,220 กล่าวถึงพวกเขา
หากไม่มีข้อมูลค่าใช้จ่ายหรือจำนวนชั่วโมงที่ไม่จ่ายค่าจ้างสำหรับ Commercial Pilots ตัวเลขชั่วโมงจะเท่ากับ $123,220 ต่อปี 2,080 ชั่วโมง - การแปลงหน่วย ไม่ใช่การปรับแต่ง
นี่คือวิธีที่เราคำนวณ · อัตราการล้มเหลวในการทำงานเอง · ค่าใช้จ่ายและค่าใช้จ่ายของการรับรอง · หาอะไรอื่นดูสิ