First-Line Supervisors of Transportation and Material Moving Workers, Except Aircraft Cargo Handling Supervisors

כל פרמיה משולמת למשהו:

זה מקצוע גדול, אנשים עובדים כמקצוע גדול, שוכרים בקביעות ומחליפה ברציפות,

מפקח על תחבורה וחליפות הובלה חומר שיכול להחזיק לוח זמנים יחד כאשר רכב, נהג או מזח פשוט הסיר את עצמו מהתכנית.

אין זמן הכנה מאומת הוא על קובץ עבור First-Line Supervisors of Transportation and Material Moving Workers, Except Aircraft Cargo Handling Supervisors. סקר השכר מאחורי כל דמות בעמוד זה שואל מעסיקים מה הם משלמים, לא מה הם דורשים, כך התשובה הכנה כאן היא שאנחנו לא יודעים.

חודש בין הרבעונים, פיזור לא ראוי לציון, מה שאומר שמספר התכנון המועיל הוא החלק התחתון של זה ולא האמצעי.

הרבעון התחתון של עדיין מנקה מעל העבודה הטיפוסית קומה גבוהה היא הנכס היקר ביותר והכי פחות מפורסם שיכול להיות לכיבוש

הימנע מכך אם לא תוכל להגיע לעומס, נהג או מזח נכשלים בשעות העבודה בחוץ.

לא תמצאו כאן דמות של "מה לחלוק לעשות את זה." זה מספר ראשים של המועסק, שהוא מונה ללא מכנה ▪ כל מי שמוסכים לעבודה

יחס הוא הצורה הנפוצה ביותר בנתונים האלה: מקום כלשהו לנוע, שום דבר לא מהיר. קראו היכן אתם יכולים להיות אחרי שנים ב־ First-Line Supervisors of Transportation and Material Moving Workers, Except Aircraft Cargo Handling Supervisors, ו $50,070 כמו איפה הייתם מתחילים.

שים כסף במקום יחסים: $50,070 באחוזון ה-25, $62,890 בנקודת האמצע, $78,160 ב75th. $28,090 מפריד ברבעון First-Line Supervisors of Transportation and Material Moving Workers, Except Aircraft Cargo Handling Supervisors בתחתית הרבעון בחלק העליון.

האחוזון ה-75 הוא להגיע אליו מאמצע השנה הוא להגיע אליו מהרבעון התחתון של הרווח הוא...

הטיפוס מ-#1 ל-#3 הוא הטיפה ל-#2 היא $12,820. קצת יותר מקום מעל נקודת האמצע מאשר מתחתיו הוא הצורה הרגילה עבור העבודה המשולמת ביותר, וזו הסיבה שהמדיון הוא הסיכום ההגון ולא הממוצע.

בשנה של 280 שעות, נקודת האמצע לשעה, המגורים יושבים ב... והמרכז של כל העיסוקים ב...