Self-employment method
General Freight Trucking, Local
277,895 people filed as a nonemployer business under this industry code in 2022 — no payroll, no employees, just them. These are gross receipts reported to the IRS, before any expense is taken out.
متوسط إجمالي الإيرادات للسنة - النقود في حسابات الموظفين قبل الإيجار أو المواد أو الوقود أو التأمين أو الضرائب، وهذا ليس أجرا يدفع في البيت.
حصة الذين بلغت إيراداتهم أقل من ٠٠٠ ١٠ دوﻻر للسنة بأكملها - قبل المصروفات.
النصف الأوسط، في الإيرادات الإجمالية، وربع المتقدمين بالبيانات أخذوا أقل من الرقم الأدنى.
المصدر: US Census Bureau, Nonemployer Statistics 2022 · عرض
كم مرة لا ينجح
من مجموع 277,895 أشخاص قدموا طلبات بموجب هذا القانون في 2022, 16.10% المجموع الفرعي $10,000 )١( ﻻ يوجد لدى اﻷمانة العامة بيانات عن اﻷرقام اﻹجمالية للسنة بأكملها.
وهذا الحد الأدنى، وليس تقديرا. إن التعداد ينشر الإيرادات الإجمالية، وليس صافي الدخل. وكل شخص في تلك الحصة كان يكسِب أقل مما يوحي به الرقم بمجرد أن يظهر الإيجار، والمواد، والمسافات، والتأمين، وضريبة العمل الحر ــ وقد يكون مقدمو الإقرارات الذين كسبت أكثر من العتبة قد لم يكسبوا شيئاً على الإطلاق. إن الحصة الحقيقية من الناس الذين لا يكسبون شيئاً ذا معنى من هذا أعلى من الرقم أعلاه، وليس أقل من ذلك أبداً.
القاسم: establishments_total = 277,895 · US Census Bureau, Nonemployer Statistics 2022 · عرض
كل ملفات، بما كسبت
وينشر التعداد التوزيع الكامل، ويجري استيعاب القيمة الوسيطة الواردة أعلاه داخل الشريط الذي يضم المئين الخمسين.
| إجمالي الإيرادات للسنة | مقدمو الطلبات | الحصة |
|---|---|---|
| Under $5,000 | 24,536 | 8.8% |
| $5,000 to $9,999 | 20,202 | 7.3% |
| $10,000 to $24,999 | 44,634 | 16.1% |
| $25,000 to $49,999 | 43,971 | 15.8% |
| $50,000 to $99,999 | 48,788 | 17.6% |
| $100,000 to $249,999 | 68,532 | 24.7% |
| $250,000 to $499,999 | 18,520 | 6.7% |
| $500,000 to $999,999 | 5,974 | 2.1% |
| $1,000,000 to $2,499,999 | 2,738 | 1.0% |
من هذا يناسبه
ويعد 1 في المائة من الإيرادات الإجمالية المتوسطة - 2 في الشهر - رقما قويا لمجموعة البيانات هذه، فالإيرادات عند هذا المستوى تتجاوز أساس التكلفة العادي، وهو ما لا ينطبق على معظم الرموز في هذا الموقع.
إن الطلبات 277,895 تجعل هذا المجال مكتظاً. والاكتظاظ ليس سيئاً تلقائياً، ولكنه يعني أن سعر العمل يحدده من يقوم به بأقل تكلفة.
وﻻ يشكل النطاق اﻷعلى في هذه الحصة استثناء، بل هو أقلية كبيرة من الميدان - رغم أن اﻹيرادات اﻹجمالية في هذا المستوى تتحمل عادة تكاليف متناسبة.
ونقل الشاحنات الذي يقوم به المالك والمشغل يناسِب الأشخاص الذين يتتبعون التكلفة لكل ميل بصدق، بما في ذلك الاستهلاك الذي لا يقدم أحد فواتير بشأنه، ويعاملون الصيانة على أنها نفقات مقررة.
لا يوجد شيء يمنع أي شخص من تقديم بياناته بموجب هذا القانون، ولقد فعل 277,895 شخص ذلك. والسبب في أن النطاقات الدنيا مكتظة هو الدخول المجاني: فالتوزيع أدناه يحسب كل من حاول، وليس كل من كان مستعداً.
من لا ينبغي أن يفعل هذا
8.6x between the quarters — $18,313 against $157,543, or $11,602 a month. This is the shape of a field where a minority does very well and the summary statistics quietly borrow their success.
إن الربع الأدنى من General Freight Trucking, Local يكسبون أقل من $18,313 ـ $31,707 أقل من $50,020 التي تدفعها الوظيفة الأميركية النموذجية. والواقع أن الدخول في القاع والانتظار يشكل خطراً حقيقياً هنا، وليس خطراً نظرياً، وبعض الناس لا يغادرون هذا الربع أبداً.
لا تبدأ هذا إذا كان إصلاح كبير سيؤدي إلى موتك. الاستهلاك والصيانة هي ما يفصل الإيرادات الإجمالية أدناه من أي شيء تحفظه.
من بين 277,895 شخص قدموا بياناتهم بوصفهم General Freight Trucking, Local في 2022، كان 16.1% ـ نحو 44,741 منهم ـ يحصلون على دخل أقل من $10,000 للسنة بأكملها، قبل خصم نفقة واحدة. وهذا هو النهاية الأكثر لطفاً في هذه المجموعة من البيانات، ولا يزال عدد مقدمي البيانات واحداً تقريباً من كل أربعة.
قراءة هذا كحد أدنى، وليس تقدير. التعداد ينشر إجمالي الإيرادات، وليس صافي الدخل، لذا كل شخص في تلك الحصة كسبت أقل من $10,000 يشير إلى أن التكاليف قد ظهرت - والمقدمين الذين كسبت أكثر من $10,000 قد لا يزال صافي لا شيء.
ماذا تخبرك النسبة
في 8.6x، الفجوة بين $18,313 و $157,543 هي شكل حقل مع قمة صغيرة، جيدة الأجر. $55,744 حقيقية وليس تنبؤا - الناس الذين يذكرون الطرف الأعلى فيك يصفون أقلية.
ضع في المال بدلا من النسب: $18,313 في المئة الخامسة والعشرين، $55,744 في نقطة الوسط، $157,543 في الخامسة والسبعين. $139,230 يفصل ربع General Freight Trucking, Local في الأسفل من الربع في الأعلى.
المئين الخامس والسبعون هو $157,543. وبلوغه من نقطة الوسط $55,744 هو $101,799 سنة؛ وبلوغه من الربع الأدنى $18,313 من General Freight Trucking, Local هو $139,230.
إن الربع الأعلى من General Freight Trucking, Local يبدأ $101,799 فوق نقطة الوسط $55,744، في حين يبدأ الربع الأدنى فقط $37,431 تحتها. والنطاق الممتد إلى هذا الحد في اتجاه واحد هو العلامة على حقل حيث تكسب مجموعة صغيرة أكثر كثيراً من المجموعة الوسطى.
وإذا حولنا هذه الإيرادات إلى سنة من 2080 ساعة، فإنها تعادل $8.80 ساعة في المئة الخامس والعشرين، و$26.80 ساعة في نقطة الوسط، و$75.74 ساعة في المئة الخامسة والسبعين. وقراءة هذه الإيرادات باعتبارها دخلاً عن كل ساعة عمل؛ والأجر المعادل أقل بقدر ما يكلف إنجاز هذا العمل.
حسبت مباشرة من العائد: 24,536 مقدما لمبلغ يقل عن 000 5 دولار، 20,202 أخذوا ما بين 000 5 دولار و 999 9 دولارا، 44,634 أخذوا ما بين 000 10 دولار و 999 24 دولارا، 95,764 أجازوا 000 100 دولار، 27,232 أجازوا 000 250 دولار.
ما هي هذه الأرقام وما هي ليست
وتقرأ كل أرقام هنا على أنها إيرادات إجمالية وليس إيرادات. $55,744 هو الدوران - الأموال التي مرّت عبر General Freight Trucking, Local قبل المصروفات. وما تبقى بعد المصروفات هو رقم مختلف وأصغر بكثير لا تنشره هذه المجموعة من البيانات.
الرقم في الساعة في هذه الصفحة هو $55,744 مقسوماً على سنة من 2080 ساعة وليس أكثر. لا نملك أي بيانات عن ساعات غير مدفوعة الأجر أو تكاليف General Freight Trucking, Local، لذلك فهو حسابي وليس معدلاً فعالاً.
كيف يحسب هذا · معدلات فشل العمل الحر · ما هي تكلفة وثائق التفويض وما هي قيمتها · ابحث عن شيء آخر