Self-employment method
General Freight Trucking, Local
277,895 people filed as a nonemployer business under this industry code in 2022 — no payroll, no employees, just them. These are gross receipts reported to the IRS, before any expense is taken out.
В течение года в среднем по ГРОСС (в виде денег, до аренды, материалов, топлива, страхования или налога) денежные средства, не являющиеся платой за счет средств на содержание.
Отдай тем, кто на целый год валировал менее 10 000 долларов США — до расходов.
В среднем, в валовых счетах, четверть людей, подавших декларации, взяла меньше, чем нижняя цифра.
Источник: US Census Bureau, Nonemployer Statistics 2022 · Вид
Как часто это не срабатывает
Из числа 277,895 лиц, которые подали заявление в соответствии с этим кодом 2022, 16.10% Валовой по $10,000 За весь год — до вычета одного из расходов.
Это нижний предел, а не оценка. Перепись публикует данные ГРОСС-РЕДЕИПТС, а не данные о чистом доходе. Каждый, кто входит в эту долю, получает меньше, чем эта цифра, предполагает, что после того, как был введен налог на аренду, материалы, пробег, страхование и самозанятость, а лица, которые валировали намного выше порогового уровня, могут и не получить никакой сетки.
Направитель: establishments_total = 277,895 · US Census Bureau, Nonemployer Statistics 2022 · Вид
Каждый, кто подает документы, по тому, что они уничтожают,
Полная переписная перепись публикуется. Средний уровень интерполирования в группе, в которой находится 50-й процентиль.
| Валовые поступления за год | Файлы | Доля |
|---|---|---|
| Under $5,000 | 24,536 | 8.8% |
| $5,000 to $9,999 | 20,202 | 7.3% |
| $10,000 to $24,999 | 44,634 | 16.1% |
| $25,000 to $49,999 | 43,971 | 15.8% |
| $50,000 to $99,999 | 48,788 | 17.6% |
| $100,000 to $249,999 | 68,532 | 24.7% |
| $250,000 to $499,999 | 18,520 | 6.7% |
| $500,000 to $999,999 | 5,974 | 2.1% |
| $1,000,000 to $2,499,999 | 2,738 | 1.0% |
Кто это костюмирует
$55,744 в среднем валовых поступлениях — $4,645 в месяц — является высокой цифрой для этого набора данных.
Это не так уж плохо, но это означает, что цена работы определяется тем, кто сделает это дешевле.
В этой доле верхняя полоса не является исключением, она представляет собой значительное меньшинство в поле, хотя валовые поступления на этом уровне обычно несут пропорциональные расходы.
Грузовик-владельца идёт на людей, которые честно отслеживают стоимость за милю, включая амортизацию, за которую никто не выставляет счетов, и рассматривают техническое обслуживание как плановые расходы.
Ничто не мешает кому-либо подавать заявления по этому коду, и 277,895 люди сделали это. Свободный вход - вот почему нижние полосы такие же полные, как и они: распределение ниже подсчёт всех, кто пытался, а не всех, кто был готов.
Кто не должен этого делать?
Это форма поля, где меньшинство делает очень хорошо, и сводные статистические данные тихо заимствуют их успех.
В последнем квартале General Freight Trucking, Local зарабатывают ниже $18,313 — $31,707 ниже $50,020 типичной американской работы. Вход внизу и ожидание — это риск жизни здесь, а не теоретический, и некоторые люди никогда не покидают этот квартал.
Не начинай, если тебя покончит с крупным ремонтом.
Из всех людей, которые подали в качестве General Freight Trucking, Local в 2022, 16.1% — около 44,741 из них — валовой менее $10,000 за весь год, до вычета одного из расходов. Это самый нежный конец этого набора данных, и он все еще примерно один из четырех.
Перепись публикует валовые поступления, а не чистые доходы, поэтому каждый, кто находится в ней, получает менее $10,000, предполагает, что как только появились расходы, а те, кто валировал намного выше $10,000, все еще могут ничего не получить.
Что говорит вам распространение
В 8.6x разрыв между $18,313 и $157,543 является формой поля с небольшим, хорошо оплачиваемым верхом. $55,744 является реальным и это не прогноз — люди, цитирующие верхний край в вас, описывают меньшинство.
Вложить деньги, а не соотношения: $18,313 на 25-й процентили, $55,744 на медиане, $157,543 на 75-й. $139,230 отделяет четверть General Freight Trucking, Local внизу от четверти наверху.
75-й процентиль $157,543. По медиане $55,744 он достигает $101,799 в год, а по сравнению с $18,313, что нижний квартал General Freight Trucking, Local заработает $139,230.
Верхний квартал General Freight Trucking, Local начинается $101,799 над медианой $55,744, а нижний квартал начинается только $37,431 ниже. Диапазон, растянутый в одном направлении, это подпись поля, где небольшая группа заработает гораздо больше, чем средняя.
Пересчитанные до 2080 часов в год, поступления составляют $8.80 в час на 25-й процентили, $26.80 на медиане и $75.74 на 75-й. Читайте их по мере того, как они работают; эквивалентная заработная плата ниже, чем бы ни были эти затраты на работу.
США, 20,202 забрали от 5 000 до 999 долл. США, 44,634 забрали от 10 000 до 24 999 долл. США, 95,764 рассчитали 100 000 долл. США и 27,232 рассчитали 250 000 долл. США.
Что это за цифры, а что нет
Читайте здесь каждую цифру как GROSS RECEIPTS, а не как доход. $55,744 — оборот — деньги, которые прошли General Freight Trucking, Local до расходов. То, что осталось после расходов, — это другое и гораздо меньшее число, которое не публикуется в этом наборе данных.
Почасовое число на этой странице $55,744 делится на 2080 часов в год и ничего более. Мы не располагаем данными о неоплачиваемых часах или расходах за General Freight Trucking, Local, поэтому это арифметическая, а не эффективная ставка.
Как это рассчитывается · Коэффициенты нетрудоспособности по собственному желанию · Стоимость полномочий и их оплата · Ищи что-нибудь другое.