Self-employment method
General Freight Trucking, Long-Distance
565,284 people filed as a nonemployer business under this industry code in 2022 — no payroll, no employees, just them. These are gross receipts reported to the IRS, before any expense is taken out.
Medijan GROSS RECEIPTS za godinu dana — novac u, prije najamnine, materijala, goriva, osiguranja ili poreza. To nije plaća za primanje kućica.
Dijelite sudionike koji su za cijelu godinu iznosili manje od 10.000 dolara — prije troškova.
Srednja polovica, u bruto računima.
Izvor: US Census Bureau, Nonemployer Statistics 2022 · Pregled
Koliko često ne ide
Od 565,284 Ljudi koji su uložili pod ovim kodom 2022, 9.67% odvratno ispod $10,000 Cijelu godinu — prije nego što se oduzme jedan trošak.
To je pod, ne procjena. Popis objavljuje GROSS RECEIPTS, a ne neto prihode. Svi koji su u tom dijelu zaradili manje od cifara sugeriraju da je jednom najam, materijal, kilometraža, porez na osiguranje i samozaposlivanje izašao – a fileri koji su nagravito iznad praga možda još uvijek nisu ništa postigli. Pravi dio ljudi koji od toga ne zarađuju ništa značajno je veći od gore navedenog broja, nikad niži.
Denominator: establishments_total = 565,284 · US Census Bureau, Nonemployer Statistics 2022 · Pregled
Svaki filer, po onome što su grozno
Popis cijene distribucije objavljuje. Medijan je interpoliran unutar benda koji sadrži 50. postotak.
| Bruto prihodi za godinu dana | Datoteke | Podijeli |
|---|---|---|
| Under $5,000 | 26,855 | 4.8% |
| $5,000 to $9,999 | 27,796 | 4.9% |
| $10,000 to $24,999 | 75,845 | 13.4% |
| $25,000 to $49,999 | 83,391 | 14.8% |
| $50,000 to $99,999 | 111,702 | 19.8% |
| $100,000 to $249,999 | 162,372 | 28.7% |
| $250,000 to $499,999 | 57,791 | 10.2% |
| $500,000 to $999,999 | 13,636 | 2.4% |
| $1,000,000 to $2,499,999 | 5,896 | 1.0% |
Kome ovo odgovara
U $80,776 godišnje — $80,776 mjesečno — središnji spisatelj pod ovim kodom prebacuje više nego većina nempljojer poduzeća ikada. Pročitajte ga kao promet: veći prihod, veći troškovi skrivaju u njemu.
565,284 podnošenja čine ovo gužva polje. Naseljavanje nije automatski loše, ali to znači cijenu rada je postavljena od strane tko će to učiniti najjeftinije.
42.4% od crteže 42.4% ili više. U tom dijelu gornji bend nije iznimka, to je velika manjina polja – iako bruto računi na ovoj razini obično nosi proporcionalne troškove.
Vlasnik-operator kamionerski odijela ljudi koji pratiti troškove po milji pošteno, uključujući amortizaciju nitko ne računa, i tretirati održavanje kao planirani trošak.
U ovom kodu ne postoji zahtjev za obuku — upravo zato se u donjim bendovima pojavljuje toliko ljudi. Ulazak nije isti kao i rad koji je održiv.
Tko ne bi trebao to učiniti
Donji četvrtina ispod $28,245, gornji četvrtina preko $190,878: 6.8x ili $13,552 mjesečno. Na ovom rastezanju etiketa je prestala opisivati jednu zadaću, a svaka sažeta statistika o njoj, uključujući i sredinu točke, treba liječiti se sumnjom.
Donja četvrtina General Freight Trucking, Long-Distance zarađuje ispod General Freight Trucking, Long-Distance — $28,245 ispod $28,245 nacionalnog središnjeg mjesta ili $13.57 na sat. Pod koji nisko znači da se zanimanje ne može ocijeniti samo po svom medijanu; četvrtina ljudi u njemu je negdje drugdje.
Ne započinjite ovo ako će vas veliki popravak završiti. Opadanje i održavanje su ono što odvaja bruto račune ispod od bilo čega što čuvate.
Od 565,284 ljudi koji su uložili General Freight Trucking, Long-Distance u 2022, 9.7% — 54,662 — od njih je bilo bruto ispod $10,000 za cijelu godinu prije troškova. To je najblaži donji bend bilo gdje u ovom podatkovnom skupu, a još uvijek opisuje otprilike jedan filer u osam.
Taj dio je pod, a ne procjena: $10,000 je prihod, ne zarade. Svi su u njemu zadržali manje od $10,000, a nepoznat broj datotekara iznad njega također je završio godinu bez ičega nakon troškova.
Što ti šire kaže
Omjer 6.8x između četvrtina je potpis pobednika-pobjednik-najveće distribucije. 6.8x je stvaran broj o pravoj populaciji, ali nitko ne bi trebao planirati General Freight Trucking, Long-Distance oko njega.
Ubaciti u novac umjesto omjera: $28,245 na 25. percentilu, $80,776 na sredini, $190,878 na 75. $162,633 odvaja četvrtinu General Freight Trucking, Long-Distance na dnu od četvrtine na vrhu.
75. percentil je $190,878. Dostizanje od $80,776 sredine je $110,102 godišnje; dostizanje od $28,245 da je donja četvrtina General Freight Trucking, Long-Distance zarađuje $162,633.
Od $80,776 kap na $28,245 je $52,531, a uspon na $190,878 je $110,102. Kada je gornja polovica raspona mnogo duža, prosjek se povlači mnogo iznad medijana — što je upravo razlog zašto ovo mjesto objavljuje medijan.
Po satu punovremene godine, sredina General Freight Trucking, Long-Distance uzima $38.83 u prihode — $13.57 u donjem kvartalu i $91.76 na vrhu. Troškovi nisu oduzeti od bilo koje od tih brojki, tako da nijedna od njih nije satnu plaću.
Prethodna su brojači: ispod 5000 $, 26,855 fileri. 5000 $ do 999 $, 26,855. 10.000 $ do 24 999 $, 26,855.
Što su te cifre, a što nisu
Pročitajte svaku cifru ovdje kao GROSS RECEIPTS umjesto prihoda. $80,776 je promet – novac koji je prošao kroz General Freight Trucking, Long-Distance prije troškova. Ono što je ostalo nakon troškova je drugačiji i mnogo manji broj koji ovaj skup podataka ne objavi.
Broj sata na ovoj stranici je $80,776 podijeljen sa 2,080-satnom godinom i ništa više. Ne držimo neplaćene sata ili podatke o troškovima za General Freight Trucking, Long-Distance, tako da je aritmetika umjesto efektivne stope.
Kako se ovo izračunava · Stope neuspjeha u samozaposlitvi · Koje su troškove akreditiva i vratiti · Potražite nešto drugo