Self-employment method
General Freight Trucking, Long-Distance
565,284 people filed as a nonemployer business under this industry code in 2022 — no payroll, no employees, just them. These are gross receipts reported to the IRS, before any expense is taken out.
Medián HRUBOŠTÝCH PRÍJMOV za rok – peniaze v hotovosti pred nájomom, materiálmi, palivom, poistením alebo daňami, nie je to mzda, ktorú si môžete vziať domov.
Podiel, ktorý zarobil menej ako $ 10,000 za celý rok - pred výdavkami.
Stredná polovica, v hrubom príjme. Štvrtina daňovníkov dostala menej ako dolná časť.
Zdroj: US Census Bureau, Nonemployer Statistics 2022 · zobraziť
Ako často to nefunguje
Z 565,284 Ľudia, ktorí podávali pod týmto kódom v 2022, 9.67% hrubý pod $10,000 za celý rok – pred odpočítaním jedného výdaja.
To je minimálna hranica, nie odhad. Sčítanie uverejňuje hrubé príjmy, nie čistý príjem. Každý v tomto podiele zarobil menej, ako číslo naznačuje, keď sa vypočíta nájomné, materiály, najazdené kilometre, poistenie a daň z samostatnej zárobkovej činnosti - a tí, ktorí zarábajú ďaleko nad hranicou, môžu stále mať čistý príjem nič. Skutočný podiel ľudí, ktorí nezarábajú nič zmysluplné z tohto čísla je vyšší ako vyššie uvedené číslo, nikdy nižší.
Menovateľ: establishments_total = 565,284 · US Census Bureau, Nonemployer Statistics 2022 · zobraziť
Každý filer, podľa toho, čo zarobil
Medián vyššie je interpolovaný v pásme, ktoré obsahuje 50. percentil, a je závislý od počtu obyvateľov v danom meste.
| Hrubé príjmy za rok | Podávač | Podiel |
|---|---|---|
| Under $5,000 | 26,855 | 4.8% |
| $5,000 to $9,999 | 27,796 | 4.9% |
| $10,000 to $24,999 | 75,845 | 13.4% |
| $25,000 to $49,999 | 83,391 | 14.8% |
| $50,000 to $99,999 | 111,702 | 19.8% |
| $100,000 to $249,999 | 162,372 | 28.7% |
| $250,000 to $499,999 | 57,791 | 10.2% |
| $500,000 to $999,999 | 13,636 | 2.4% |
| $1,000,000 to $2,499,999 | 5,896 | 1.0% |
Komu to vyhovuje
V $80,776 rok - $6,731 mesiac - stredný bodový formulár podľa tohto kódu sa otáča viac ako väčšina podnikov, ktoré nie sú zamestnávateľmi, Čítajte to ako obrat: čím väčší je príjem, tým väčšie sú náklady, ktoré sa v ňom skrývajú.
565,284 podanie robí toto pole preplnené.Preplnenie nie je automaticky zlé, ale znamená to, že cena práce je stanovená tým, kto to urobí najlacnejšie.
42.4% z daňovníkov získalo hrubý príjem $100,000 alebo viac. Pri tomto podiele nie je horné pásmo výnimkou, je to veľká menšina poľa - hoci hrubé príjmy na tejto úrovni zvyčajne nesú pomerné náklady.
Preprava vlastníka-prevádzkovateľa vyhovuje ľuďom, ktorí úprimne sledujú náklady na kilometer, vrátane odpisov, ktoré nikto nefakturuje, a údržbu považujú za plánovaný výdavok.
Na podanie žiadosti podľa tohto kódu nie je potrebná žiadna odborná príprava - čo je presne dôvod, prečo sa toľko ľudí objavuje v spodných pásmach.Vstup je voľný, nie je to to isté ako práca, ktorá je životaschopná.
Kto by to nemal robiť
Spodná štvrtina pod $28,245, horná štvrtina nad $190,878: 6.8x alebo $13,552 mesačne.V tomto úseku etiketa prestala opisovať jednu profesiu a každá súhrnná štatistika o nej - vrátane stredného bodu - by sa mala zaobchádzať s podozrením.
Spodná štvrtina General Freight Trucking, Long-Distance zarába menej ako $28,245 - $21,775 pod národným stredom $50,020 alebo $13.57 za hodinu.Podlaha, ktorá je taká nízka, znamená, že povolanie nemožno posudzovať len na jeho mediáne; štvrtina ľudí v ňom je úplne niekde inde.
Odpisy a údržba sú to, čo oddeľuje hrubé príjmy nižšie od čohokoľvek, čo si ponechávate.
Z 565,284 ľudí, ktorí podali ako General Freight Trucking, Long-Distance v 2022, 9.7% - 54,662 z nich - zarobil pod $10,000 za celý rok pred výdavkami.To je najmiernejšie spodné pásmo kdekoľvek v tomto súbore údajov a stále opisuje približne jeden z ôsmich hlásiacich.
Tento podiel je podlahou, nie odhadom: $10,000 je výnos, nie zisk. Každý, kto bol započítaný v rámci tejto podlahy, mal menej ako $10,000 a neznámy počet podnikov nad touto podlahou tiež skončil rok s nulovou sumou po nákladoch.
Čo vám hovorí spread
Pomer 6.8x medzi štvrťrokmi je podpisom distribúcie víťaz-vezme-najviac. $80,776 je reálne číslo o reálnej populácii, ale nikto, kto vstúpi do General Freight Trucking, Long-Distance, by nemal plánovať okolo neho.
Vložte peniaze namiesto pomerov: $28,245 na 25. percentile, $80,776 v strede, $190,878 na 75. $162,633 oddeľuje štvrť General Freight Trucking, Long-Distance na dne od štvrtiny na vrchu.
75. percentil je $190,878. Dosiahnutie z $80,776 stredného bodu je $110,102 za rok; dosiahnutie z $28,245, že dolná štvrtina General Freight Trucking, Long-Distance zarába, je $162,633.
Z $80,776 pokles na $28,245 je $52,531 a stúpanie na $190,878 je $110,102.Keď je horná polovica rozsahu oveľa dlhšia, priemer sa vytiahne vysoko nad medián - čo je presne dôvod, prečo táto stránka uverejňuje medián.
Za hodinu roka na plný úväzok stred General Freight Trucking, Long-Distance trvá $38.83 v príjmoch - $13.57 v spodnej štvrtine a $91.76 v hornej časti.Náklady neboli odpočítané z žiadneho z týchto čísel, takže žiadny z nich nie je hodinová mzda.
Surové počítanie, skôr ako ich niekto interpretuje: pod 5 000 dolárov, 26,855 podávateľ. $ 5 000 až $ 9 999, 27,796. $ 10 000 až $ 24 999, 75,845. Viac ako $ 100 000, 239,695 - a 77,323 nad $ 250 000.
Čo sú tieto čísla a čo nie sú
Každé číslo tu čítajte ako HRUBO PRIJMY, nie ako príjmy. $80,776 je obrat – peniaze, ktoré prešli General Freight Trucking, Long-Distance pred výdavkami. Čo zostane po výdavkoch, je iné a oveľa menšie číslo, ktoré tento súbor údajov nezverejňuje.
Hodinové číslo na tejto stránke je $80,776 delené rokom s 2 080 hodinami a nič viac. Pre General Freight Trucking, Long-Distance nemáme žiadne údaje o neplatených hodinách ani nákladoch. Je to teda aritmetická hodnota, nie efektívna sadzba.
Ako sa to vypočítava · Miera neúspechu samostatne zárobkovej činnosti · Aké poverenia stoja a vyplácajú sa · Vyhľadajte niečo iné