Locomotive Engineers

$2,615 este o lună deasupra ocupării americane. Diferențele de mărime în Locomotive Engineers sunt ținute în vigoare de o bariere — o licență, o rezidență, o clearance — și bariera este adevăratul subiect al acestei pagini.

33,470 oamenii fac acest lucru la nivel naţional. Aceasta este mărimea la care Locomotive Engineers devine o carieră mai degrabă decât un post — suficient de angajatori într-un oraş normal, care părăseşte unul dintre ei este o decizie mai degrabă decât o criză.

Lucrarea feroviară se potriveşte cu persoanele care pot lucra o listă rotativă construită în jurul unei reţele, mai degrabă decât cu o zi lucrătoare, într-un mediu înalt guvernat de reguli.

Nu este un timp de pregătire verificat pe dosarul pentru Locomotive Engineers. Sondaj salarial în spatele fiecărei cifre de pe această pagină întreabă angajatorii ce plătesc, nu ce au nevoie, deci răspunsul sincer aici este că noi nu știm.

Un sfert de Locomotive Engineers câștigă sub $75,190 și un sfert peste $93,260: 1.2x, și $18,070 între capăt. Aceasta este o bandă îngustă — suficientă cameră pentru a fi plătită mai bine decât media, nu suficient pentru ocuparea să fie o cale spre un venit material diferit.

Sfertul de jos al acestui câmp câştigă $75,190 – $36.14 o oră, $25,170 peste punctul mediu naţional $50,020. Când chiar şi cel mai rău trimestru plătit de Locomotive Engineers este în acest sens, bariera de intrare face munca de a-l păstra acolo.

Evitaţi-l dacă trebuie să locuiţi unde nu este locul de muncă: ocuparea forţei de muncă este legată de o reţea fixată şi senioritatea guvernează lista.

Nu se arată nici o rată de eșec, și absența este deliberată: figura 33,470 numără persoanele care deja lucrează ca Locomotive Engineers, nu toți cei care au antrenat și nu au fost angajati. Fără un registru de licențe pentru a împărți, o rată aici ar fi un denominator inventat.

La 1.2x între $75,190 și $93,260, aceasta este o distribuție îngustă. $81,410 este un număr de încredere pentru a planifica în jurul valorii, care merită ceva – dar așa este știut că excepția câmpului nu va fi plătit.

Pune în bani mai degrabă decât raport: $75,190 la 25 percentile, $81,410 la mijlocul punctului, $93,260 la 75. $18,070 separă sfertul de Locomotive Engineers la fund de la partea de sus a sfertului.

Ajungerea la $93,260, 75 percentil, valorează $11,850 un an mai mult decât punctul mediu $81,410 și $18,070 mai mult de $75,190 un sfert de Locomotive Engineers se stabilește pentru.

Jumătatea superioară a intervalului mijlociu — $81,410 până la $93,260, sau $11,850 — este mult mai lungă decât jumătatea inferioară la $6,220. Într-o formă ca aceasta, o medie ar flata Locomotive Engineers în mod considerabil, și ar descrie pe nimeni.

Convertit la o rată oră pe parcursul unui an cu oră întreagă: $36.14 în sfertul de jos, $39.13 la mijlocul punctului, $44.83 în sfertul de sus. Angajamentul american tipic lucrează la $24.04 în același mod.