Motor Vehicle Operators, All Other

באמצע הנקודה, יושב מתחת לסכום הלאומי, המחסור הוא בחודש,

אנשים מועסקים בעבודה הזאת, מספיק גדולה לשוק אמיתי בכל מטרו גדול, מספיק קטנה החוויה הזאת עדיין דבר מיוחד.

עבודה זו מתאימה לאנשים שרוצים להישאר לבד כדי לבצע את העבודה, ונשפטים בשאלה האם המטען הגיע בזמן וללא פגע.

אין זמן הכנה מאומת הוא על קובץ עבור Motor Vehicle Operators, All Other. סקר השכר מאחורי כל דמות בעמוד זה שואל מעסיקים מה הם משלמים, לא מה הם דורשים, כך התשובה הכנה כאן היא שאנחנו לא יודעים.

מ- 1 עד 2 הוא חודש, או רבעון תחתון למעלה.

מתחת ל... מתחת ל... תחת...

הימנעו מתקופות ארוכות בלבד, שינה לא ־ סדירה או זמן מחוץ לבית הם מפרקי עסקאות.

אין מספר כישלון, וההיעדרות מכוונת: מספר האנשים כבר עובד כ/כפי Motor Vehicle Operators, All Other, לא כל מי שאימן ומעולם לא קיבל שכר. ללא רישום רישוי לחלק על ידי, שיעור כאן יהיה מכנה מומצא.

יחס הוא הצורה הנפוצה ביותר בנתונים האלה: מקום כלשהו לנוע, שום דבר לא מהיר. קראו היכן אתם יכולים להיות אחרי שנים ב־ Motor Vehicle Operators, All Other, ו $31,220 כמו איפה הייתם מתחילים.

במונחים של מזומן, החצי האמצעי של ריצות עד לשנה בין ה-25 וה-75 אחוזים, כנגד נקודת אמצע של $37,180.

להגיע ל-75 אחוז, שווה שנה יותר מהאמצע ו... יותר מרבע מהאחוזון העליון.

החצי העליון של הטווח האמצעי, או המחצית התחתונה של המחצית התחתונה, בצורה כזאת, ממוצעת, לא תחמיא במידה ניכרת, ולא יתאר אף אחד.

בשעה, בשנה מלאה סטנדרטית, שהיא בנקודת האמצע של ה-25 אחוז, ב-75, נגד העבודה האמריקאית הטיפוסית.