WhatPays.org

Occupation / job

Motorcycle Mechanics

$48,580

Puolikkaat tienaavat vähemmän kuin tämä.

$23.35

Tuntitasolla 2 080 tunnin vuosivauhtia. Meillä ei ole vielä maksamatonta aikaa tai kustannuksia koskevia tietoja, joten tämä luku ei ole mukautettu.

$39,550–$61,510

Puolivälin palkka on neljännes, joka on alle tämän.

Lähde: BLS Occupational Employment and Wage Statistics, May 2025 · näkymä

Mitä tämä luku ei voi kertoa

Se kattaa tässä ammatissa työllistetyt. Jokainen, joka on koulutettu siihen ja jota ei ole koskaan palkattu, ei ole edellä esitetyssä mediaanissa, eikä kukaan itsekään ole työssä mukana. Ammattiin ei ole olemassa pätevää väkeä, joten tällä sivulla ei ole arviota. Miksi sillä on väliä · Ammatit, joista voimme hankkia sen

Kenet tämä sopii?

Motorcycle Mechanics maksaa $48,580, käytännössä tasan kaikkien ammattien keskikohdan kanssa – $1,440 lukuun ottamatta, joka on yhden vuoden mittaisen kyselytutkimuksen sisällä. Kohtele tätä keskimäärin maksavana ammattina ja päätä kaikesta muusta.

Työpaikka Motorcycle Mechanics on 13,510 kansallisesti. Suurella kaupungilla on työmarkkinat ja pienellä kaupungilla ei ole juuri lainkaan, joten jos asut, niin se muuttaa käytettävissäsi olevien työnantajien määrää suuruusjärjestyksessä.

Tämä työ sopii ihmisille, jotka haluavat kaupan, jossa on välitöntä palautetta, ja asiakkaalle, joka näkee tuloksen ja joka ei loppujen lopuksi välitä olla likainen.

Se, kuinka kauan kestää tulla yhdeksi 13,510 ihmisistä, ei ole meille lähde. BLS laskee ja maksaa heille; se ei kerro, miten he sinne pääsivät, ja me mieluummin sanomme niin kuin arvaamme.

Kuka ei tekisi näin

Neljännes tienaa alle $39,550 ja neljännes yli $61,510: 1.6x suhde, $21,960 päiden välillä. Tämä on tavallinen työväli, mikä tarkoittaa myös kokemusta ja sijaintia, joka selittää suurimman osan siitä, eikä oikotietä ole keskellä.

25. prosenttipiste on $39,550 – $19.01 tunnissa ja $10,470 alle tyypillisen amerikkalaisen työn $50,020. Tällä alalla sisääntulo tarkoittaa lukua, ei keskipistettä, joten budjetti on sitä vastaan.

Vältä, jos kiinteämääräinen palkka tekisi sinut turhaksi – saat kirja-ajan sen sijaan, että todellinen aika lyhenisi molempiin suuntiin.

Epäonnistumisprosentti on merkitty, ja poissaolo on tarkoituksellista: 13,510 luku laskee jo työssä olevat henkilöt Motorcycle Mechanics:ksi, eivät kaikki kouluttaneet, joita ei koskaan palkattu. Ilman luparekisteriä, johon heidät on tarkoitus jakaa, tässä olisi keksitty nimittäjä.

Mitä se kertoo sinulle

1.6x välillä $39,550 ja $61,510 tämä on normaalisti muokattu ammatti. $48,580 on se, mitä Motorcycle Mechanics-levyn keskiosa tienaa sen jälkeen, kun sinne pääsy kestää vuosia, mikä ei ole sama kuin mitä se tarjoaa sinulle nyt.

Kentän keskimmäinen puoli ansaitsee $39,550-$61,510-arvon. Se on $21,960-alueen, jonka sisällä $48,580 on piste, joka on puolet kentän ylä- ja alapuolella.

Keskimmäisestä kohdasta ylemmälle neljännekselle siirtymisen arvo on $12,930; koko nousu alemmalta neljännekseltä on $21,960.

Kiipeäminen $48,580:sta $61,510 on $12,930, $9,030:tä vastaan $39,550. Enemmän vaihteluväliä on keskikohdan yläpuolella kuin sen alapuolella, joten realistinen Motorcycle Mechanics:n ylösalaisinolo on suurempi kuin realistinen kääntöpuoli.

Tuntia kohti normaalina kokopäiväisenä vuonna, joka on $23.35 Motorcycle Mechanics, $19.01 25. prosenttipisteen ja $29.57 75. asteen kohdalla, $24.04 tyypillisen amerikkalaisen työn osalta.

Mitkä nämä luvut ovat ja mitä ne eivät ole

Tämä on palkkatietoja: se tulee työnantajilta, heidän palkkaamistaan ihmisistä. Jokainen Motorcycle Mechanics:n työtä itse tekevä ei ole siinä mukana, eikä ole syytä olettaa $48,580, että hän kuvailee heitä.

Kohtele tuntilukua muuntajana. Se olettaa tasaista kokopäiväistä vuotta vastaan $48,580, koska meillä ei ole varmaa kirjaa palkattomista työtunneista tai kulujen loppusummasta tähän työhön, ja mieluummin käännymme rehellisesti kuin mukautamme keksittyjä.

Miten tämä lasketaan · Itsenäisen ammatinharjoittamisen epäonnistumisprosentti · Mitä valtakirjat maksavat ja maksavat takaisin · Etsi jotain muuta