WhatPays.org

Self-employment method

Other Automotive Repair and Maintenance

92,860 people filed as a nonemployer business under this industry code in 2022 — no payroll, no employees, just them. These are gross receipts reported to the IRS, before any expense is taken out.

$17,584

Median BRUTO PRIHOD za godinu — novac u, prije najma, materijala, goriva, osiguranja ili poreza.

37.46%

U 2000. smanjeno za dio naselja koji je priključen naselju Donji Stupnik.

$5,711–$45,574

Srednja polovina, u bruto prihodima, četvrtina podnositelja je uzela manje od donjeg broja.

Izvor: US Census Bureau, Nonemployer Statistics 2022 · pogled

Koliko često ne uspijeva

Od 92,860 ljudi koji su podnijeli pod ovim kodom u 2022, 37.46% Grossed under $10,000 za cijelu godinu - prije nego što je jedan trošak bio odbijen.

To je pod, a ne procjena. Popis objavljuje BRUTO PRIHVAĆANJE, a ne neto prihod. Svako unutar tog udjela zarađuje manje nego što brojka sugerira nakon što se izvuče stanarina, materijali, kilometraža, osiguranje i porez na samozapošljavanje - a podnosioci koji su zarađivali mnogo iznad praga mogu i dalje ne dobiti ništa. Pravi udio ljudi koji ne zarađuju ništa značajnije od ovog je veći od gore navedenog broja, nikad niži.

Imenik: establishments_total = 92,860 · US Census Bureau, Nonemployer Statistics 2022 · pogled

Svaki pisac, za ono što su zaradili

Medijan iznad je interpoliran unutar grupe koja drži 50. percentil.

Bruto prihodi za godinu Datoteka Dijeli
Under $5,000 21,297 22.9%
$5,000 to $9,999 13,488 14.5%
$10,000 to $24,999 23,031 24.8%
$25,000 to $49,999 14,374 15.5%
$50,000 to $99,999 10,038 10.8%
$100,000 to $249,999 7,198 7.8%
$250,000 to $499,999 2,378 2.6%
$500,000 to $999,999 820 0.9%
$1,000,000 to $2,499,999 236 0.3%

Koga ovo odgovara

Na sredini ovog rada zaradio je $17,584 za godinu — $1,465 mjesečno u prihodima. To je pravi drugi prihod i daleko je od prvog, a Popis ne može reći koji od njih tipični podnositelj zahtjeva misli.

Sa 92,860 podnositeljima, Other Automotive Repair and Maintenance je značajna neformalna radna snaga. Dovoljno ljudi to radi da je lokalna cijena postavljena od strane polja, a ne od vas.

11.4% od filers bruto $100,000 ili više.To je značajan gornji nivo po standardima ovog skupa podataka - razlika između pune operacije i povremeni jedan je vidljiv u distribuciji, a ne samo u anekdotama.

Nezavisne popravke i održavanje su klasični posao s kombijem, alatima i telefonskim brojevima, i odgovaraju ljudima koji mogu izgraditi knjigu lokalnih kupaca putem preporuka.

Ništa ne sprječava bilo koga da podnese prijavu pod ovim kodom, a 92,860 ljudi su to učinili. Slobodan ulaz je razlog zašto su donji pojasevi puni kao što su: distribucija ispod računa sve koji su pokušali, ne sve koji su bili spremni.

Ko ne bi trebao ovo raditi

8.0x između kvartala — $5,711 protiv $45,574, ili $3,321 mjesečno. Ovo je oblik polja gdje manjina radi jako dobro i sažeta statistika tiho posuđuje njihov uspjeh.

Donja četvrtina Other Automotive Repair and Maintenance zarađuje manje od $5,711 — $44,309 ispod $50,020 što plaća tipičan američki posao. Ulazak na dno i čekanje je ovdje živi rizik, a ne teoretski, i neki ljudi nikad ne napuštaju tu četvrtinu.

Nemojte početi ovo bez baze kupaca koja se već formira; van plaćanje počinje odmah i preporuke ne.

37.5% od 92,860 ljudi koji su podnijeli 2022 zarađivali su manje od $10,000 za godinu - 34,785 ljudi. Približno polovina svih koji su pokušali Other Automotive Repair and Maintenance je imala manje prihoda od plaće za nepuno radno vrijeme, prije troškova.

Smatrajte to kao dno, a ne procjenu. Praga $10,000 se mjeri na novac primljen, prije materijala, najamnine, goriva, osiguranja i poreza na samozapošljavanje, tako da je stvarni udio podnositelja koji su završili godinu bez prihoda veći od prikazane figure - jednostavno ne možemo reći koliko je veći.

Šta ti govori spread?

Na 8.0x, jaz između $5,711 i $45,574 je oblik polja sa malim, dobro plaćenim vrhom. $17,584 je realan i nije predviđanje - ljudi koji navode gornji kraj kod vas opisuju manjinu.

Umjesto toga, stavlja se novac umjesto omjera: $5,711 na 25. percentilu, $17,584 na sredini, $45,574 na 75. $39,863 razdvaja četvrtinu Other Automotive Repair and Maintenance na dnu od četvrtine na vrhu.

Između $5,711 i $45,574 — dva kraja srednje polovine — nalazi se $17,584.Pomicanje od sredine do gornje četvrtine vrijedi $27,990; cijelo penjanje od donje četvrtine je $39,863.

Od $17,584 pad do $5,711 je $11,873 i uspon do $45,574 je $27,990. Kada je gornja polovina raspona mnogo dulja, prosjek se izvlači dobro iznad medijana - što je upravo razlog zašto ova stranica objavljuje medijan.

Pretvoreno u 2080-satnu godinu, primici se kreću $2.74 po satu na 25. percentilu, $8.45 na sredini i $21.91 na 75. Čitajte ih kao prihod po odrađenom satu; ekvivalentna plaća je manja za ono što ovaj rad košta.

U 2005. godini, 1000 ljudi je bilo zarađeno ispod $5,000, 5000 do $9,999, 10,000 do $24,999, 100,000 i 250,000, a 1000 ljudi je bilo zarađeno ispod $10,000, 100,000 do $24,999, 100,000 i 250,000.

Šta su ove figure, a šta nisu

To su BRUTO PRIHOD: sve što je došlo, prije troškova. Stanarine, zalihe, gorivo, osiguranje i porez na samozapošljavanje svi dolaze iz $17,584 sredine prije nego što neko jede, tako da nije usporediv sa $17,584 plaćom i nikada se ne bi trebao čitati kao jedan.

Bez neplaćenih sati ili podataka o troškovima za Other Automotive Repair and Maintenance, satni iznos je $17,584 preko 2080-satne godine - pretvorba jedinica, a ne prilagodba.

Kako se ovo izračunava · Stope neuspjeha u samozapošljavanju · Koliko vjerodajnice koštaju i koliko se vraćaju · Potraži nešto drugo.