Self-employment method
Other Automotive Repair and Maintenance
92,860 people filed as a nonemployer business under this industry code in 2022 — no payroll, no employees, just them. These are gross receipts reported to the IRS, before any expense is taken out.
В течение года в среднем по ГРОСС (в виде денег, до аренды, материалов, топлива, страхования или налога) денежные средства, не являющиеся платой за счет средств на содержание.
Отдай тем, кто на целый год валировал менее 10 000 долларов США — до расходов.
В среднем, в валовых счетах, четверть людей, подавших декларации, взяла меньше, чем нижняя цифра.
Источник: US Census Bureau, Nonemployer Statistics 2022 · Вид
Как часто это не срабатывает
Из числа 92,860 лиц, которые подали заявление в соответствии с этим кодом 2022, 37.46% Валовой по $10,000 За весь год — до вычета одного из расходов.
Это нижний предел, а не оценка. Перепись публикует данные ГРОСС-РЕДЕИПТС, а не данные о чистом доходе. Каждый, кто входит в эту долю, получает меньше, чем эта цифра, предполагает, что после того, как был введен налог на аренду, материалы, пробег, страхование и самозанятость, а лица, которые валировали намного выше порогового уровня, могут и не получить никакой сетки.
Направитель: establishments_total = 92,860 · US Census Bureau, Nonemployer Statistics 2022 · Вид
Каждый, кто подает документы, по тому, что они уничтожают,
Полная переписная перепись публикуется. Средний уровень интерполирования в группе, в которой находится 50-й процентиль.
| Валовые поступления за год | Файлы | Доля |
|---|---|---|
| Under $5,000 | 21,297 | 22.9% |
| $5,000 to $9,999 | 13,488 | 14.5% |
| $10,000 to $24,999 | 23,031 | 24.8% |
| $25,000 to $49,999 | 14,374 | 15.5% |
| $50,000 to $99,999 | 10,038 | 10.8% |
| $100,000 to $249,999 | 7,198 | 7.8% |
| $250,000 to $499,999 | 2,378 | 2.6% |
| $500,000 to $999,999 | 820 | 0.9% |
| $1,000,000 to $2,499,999 | 236 | 0.3% |
Кто это костюмирует
В середине этого года валовой доход составил $17,584 месяц, что является фактически вторым доходом и далеко не первым, и перепись не может сказать, какой из тех типичных составителей.
С теми, кто делает это, большая неформальная рабочая сила.
Это является значительной верхней ярусной точкой по стандартам этого набора данных — разница между полной и случайной работой видна в распределении, а не только в анекдотах.
Независимый ремонт и техническое обслуживание - это классический бизнес в фургоне, инструментах и номерах телефонов, и подходит людям, которые могут построить книгу местных клиентов по направлению.
Ничто не мешает кому-либо подавать заявления по этому коду, и 92,860 люди сделали это. Свободный вход - вот почему нижние полосы такие же полные, как и они: распределение ниже подсчёт всех, кто пытался, а не всех, кто был готов.
Кто не должен этого делать?
Это форма поля, где меньшинство делает очень хорошо, и сводные статистические данные тихо заимствуют их успех.
В последнем квартале Other Automotive Repair and Maintenance зарабатывают ниже $5,711 — $44,309 ниже $50,020 типичной американской работы. Вход внизу и ожидание — это риск жизни здесь, а не теоретический, и некоторые люди никогда не покидают этот квартал.
Не начинайте без уже сформировавшейся базы клиентов; оплата за фургон начинается немедленно, а направление не производится.
Приближаясь к половине всех, кто пытался Other Automotive Repair and Maintenance, заработал меньше, чем заработок за полставки, до издержек.
Порог $10,000 измеряется по полученным денежным средствам, прежде чем начисляться за материалы, аренду, топливо, страхование и налог на самозанятость, поэтому реальная доля лиц, которые закончили год без дохода, выше указанной цифры, и мы просто не можем сказать, насколько она выше.
Что говорит вам распространение
В 8.0x разрыв между $5,711 и $45,574 является формой поля с небольшим, хорошо оплачиваемым верхом. $17,584 является реальным и это не прогноз — люди, цитирующие верхний край в вас, описывают меньшинство.
Вложить деньги, а не соотношения: $5,711 на 25-й процентили, $17,584 на медиане, $45,574 на 75-й. $39,863 отделяет четверть Other Automotive Repair and Maintenance внизу от четверти наверху.
Между $5,711 и $45,574 — два конца средней половины — сидят $17,584 Переход от середины к верхнему кварталу стоит $27,990; весь подъем от нижней четверти — $39,863.
С $17,584 падение до $5,711 $11,873, а восхождение до $45,574 $27,990. Когда верхняя половина диапазона гораздо дольше, средний показатель вытаскивается намного выше медианы, именно поэтому этот сайт публикует медиану.
Пересчитанные до 2080 часов в год, поступления составляют $2.74 в час на 25-й процентили, $8.45 на медиане и $21.91 на 75-й. Читайте их по мере того, как они работают; эквивалентная заработная плата ниже, чем бы ни были эти затраты на работу.
США, 13,488 забрали от 5 000 до 999 долл. США, 23,031 забрали от 10 000 до 24 999 долл. США, 10,632 рассчитали 100 000 долл. США и 3,434 рассчитали 250 000 долл. США.
Что это за цифры, а что нет
Это все, что было в наличии до расходов.
Без данных о неоплачиваемом времени или расходах по Other Automotive Repair and Maintenance почасовая величина составляет $17,584 в течение 2080 часов в году, т.е.
Как это рассчитывается · Коэффициенты нетрудоспособности по собственному желанию · Стоимость полномочий и их оплата · Ищи что-нибудь другое.