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Self-employment method

Other Automotive Repair and Maintenance

92,860 people filed as a nonemployer business under this industry code in 2022 — no payroll, no employees, just them. These are gross receipts reported to the IRS, before any expense is taken out.

$17,584

年平均最低收入额中位数——租金、材料、燃料、保险或税款之前的金钱,不收取实收工资。

37.46%

整个年度在开支前总份额在10 000美元以下者所占的份额。

$5,711–$45,574

一半是毛收入 四分之一的申报人拿不到较低的数字

来源: US Census Bureau, Nonemployer Statistics 2022 · 视图

经常无法解决

92,860 依据本代码提交 2022, 37.46% 毛额 毛额 $10,000 整年——扣除单一费用之前。

这是下限,而不是估计数。 普查公布GRSOS RECEIPTS,而不是净收入,所有收入低于这个数字的人,其中的人均收入低于数字,一旦租金、材料、里程、保险和自营职业税被公布,毛值大大高于门槛的申报人可能仍然一无所获,从不从中获利的人的实际比例高于上述数字,从未降低。

分计: establishments_total = 92,860 · US Census Bureau, Nonemployer Statistics 2022 · 视图

每一个申报者,都以他们所加的毛细的(做他们的毛细的)

人口普查公布全面分布。以上中位数在拥有第50百分位的乐队内部内内插。

本年度实收款毛额 文件器 份额
Under $5,000 21,297 22.9%
$5,000 to $9,999 13,488 14.5%
$10,000 to $24,999 23,031 24.8%
$25,000 to $49,999 14,374 15.5%
$50,000 to $99,999 10,038 10.8%
$100,000 to $249,999 7,198 7.8%
$250,000 to $499,999 2,378 2.6%
$500,000 to $999,999 820 0.9%
$1,000,000 to $2,499,999 236 0.3%

这是谁的西装

在目前工作中点, 工作总毛值为 $17,584 一年 —— 每月 收入 。 这是真正的第二笔收入, 远比第一个收入少, 人口普查无法告诉你那些典型的申报人想要哪个。

With 92,860 filers, Other Automotive Repair and Maintenance is a substantial informal workforce. Enough people do it that local pricing is set by the field rather than by you.

11.4% 的备案者毛化 $100,000 或更多。 根据此数据集的标准,这是一个相当高的层次—— 完全操作和偶发操作之间的差别在分布中可见, 而不是仅在前代字节中可见。

独立维修是典型的面包车、工具和电话号码业务,适合通过转介可以建立一本当地客户书籍的人。

没有任何东西能阻止任何人根据此代码提交申请, 并且 92,860 人也这样做了。 自由进入是下层乐队为什么像现在一样满满的原因: 下面的分布代表了所有尝试过的人,而不是所有准备好的人。

不应该这样做的人

8.0x 之间 —— $5,711 相对于 $45,574 或 $3,321 一个月。 这是少数族群表现良好的领域, 简编统计数字悄悄地借用了它们的成功。

Other Automotive Repair and Maintenance 底部四分之一的收入低于$5,711 — — $44,309 典型的美国工作支付 $50,020 。 进入底部等待是活风险,不是理论风险,有些人从来不离开这个季度。

在客户基础已经形成的情况下, 不启动此项; 面包车的付款立即开始, 转诊没有开始 。

92,860在当年申报的2022毛值低于$10,000的人中的37.5%。接近一半尝试过Other Automotive Repair and Maintenance的人的收入低于非全日工资,成本前。

以下限而不是估计数来衡量。 $10,000门槛值是根据收到的货币来衡量的,然后是材料、租金、燃料、保险和自营职业税,因此,年终时无收入的申报人的真实份额高于所示数字——我们根本说不出有多少高。

传播的告诉你什么

8.0x, $5,711 和$45,574 之间的差幅是一字段的形状, 上层小, 工资高。 $17,584 是真实的, 而不是预测, 上面引用的人会描述少数。

Put in money rather than ratios: $5,711 at the 25th percentile, $17,584 at the midpoint, $45,574 at the 75th. $39,863 separates the quarter of Other Automotive Repair and Maintenance at the bottom from the quarter at the top.

$5,711 和 $45,574 之间—— 中间半的两端—— 静坐 $17,584 。 从中点向上季度移动值为 $27,990 ; 从下季度整个爬升 $39,863 。

从 $17,584 下降到 $5,711 是 $11,873, 攀升到 $45,574 $27,990 。 当范围上半部长得多时, 平均被拉到大大高于中位数—— 正因为如此, 本网站才公布中位数 。

收入转换为2 080小时, 收入在25百分位、 中点和75分每小时运行 $8.45 小时。 将其按每小时工作收入来读; 等值工资会降低劳动成本 。

直接从回报中计数 : 21,297 申报人毛值低于 5,000, 13,488 花费5000美元到 9,999, 23,031 花费10,000美元到 24, 999, 10,632 清除了100,000美元 和 3,434 清除了250,000美元。

这些数字是什么,它们是什么,它们是什么

这些是Gross Refept:所有在开支前获得的。 房租、库存、燃料、保险和自营职业税都来自人们吃饭前的中点,因此它与工资不相等,永远不应该被理解为一个。

由于没有 Other Automotive Repair and Maintenance 的未支付小时或费用数据,小时数字是 $17,584 2 080小时的 小时 —— 单位转换,而不是调整。

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