Self-employment method
Other Transit and Ground Passenger Transportation
111,215 people filed as a nonemployer business under this industry code in 2022 — no payroll, no employees, just them. These are gross receipts reported to the IRS, before any expense is taken out.
Cyfartaledd CYFLOGAU GLOFAOL y flwyddyn — arian i mewn, cyn rhent, deunyddiau, nwy, yswiriant neu dreth. Nid yw hyn yn ffi i'w chymryd adref.
Cyfran a gynhyrchodd o dan $10,000 am y flwyddyn gyfan — cyn costau.
Y hanner canol, mewn derbyniadau gros. Un chwarter o'r ceiswyr yn cymryd llai na'r ffigwr isaf.
Tarddiad: US Census Bureau, Nonemployer Statistics 2022 · golwg
Faint o weithiau mae'n methu
O' r 111,215 persons who filed under this code in 2022, 38.89% wedi'i osod o dan $10,000 am y flwyddyn gyfan — cyn i gost sengl gael ei dynnu.
Dyma lefel, nid amcangyfrif. Mae'r Cyfrifiad yn cyhoeddi CYFLENWAETH GROES, nid incwm net. Enillodd pob un o fewn y rhan fwyaf llai na'r ffigyrau yn awgrymu pan ddaeth llog, deunyddiau, milltiroedd, yswiriant a thaliadau hunangyflogaeth allan - a gall ceiswyr sy'n ennill llawer uwchlaw'r terfyn fod wedi ennill dim. Mae'r rhan fwyaf gwir o bobl sy'n ennill dim o werth o hyn yn uwch na'r rhif uchod, byth yn is.
Enw: establishments_total = 111,215 · US Census Bureau, Nonemployer Statistics 2022 · golwg
Pob ffeilydd, gan yr hyn maent wedi'i ennill
Cyhoeddir y dosraniad llawn gan y Cyfrifiad. Mae' r canran canol dros ben wedi ei fewnosod o fewn y band sy' n cadw' r percentil 50fed.
| Cyfanswm y derbyniadau am y flwyddyn | Ffeiliau | Rhannu |
|---|---|---|
| Under $5,000 | 26,387 | 23.7% |
| $5,000 to $9,999 | 16,866 | 15.2% |
| $10,000 to $24,999 | 26,343 | 23.7% |
| $25,000 to $49,999 | 18,857 | 17.0% |
| $50,000 to $99,999 | 14,171 | 12.7% |
| $100,000 to $249,999 | 7,057 | 6.3% |
| $250,000 to $499,999 | 1,055 | 0.9% |
| $500,000 to $999,999 | 283 | 0.3% |
| $1,000,000 to $2,499,999 | 140 | 0.1% |
Pwy sy'n addas i hyn
Mae tâl cyfartalog o $17,019 yn rhoi'r ffileri arferol rhywle rhwng incwm ochr difrifol a cheisiadau methu ar un llawn-amser, a ni all y ffigwr tâl yn unig ddweud i chi pa un.
111,215 person filed under this code. A field that large has a settled price, a settled set of expectations, and no shortage of people willing to meet both.
7.7% clirio $100,000 mewn derbynebau. Dyma lefel uwch ystyrlon ac mae'n werth gofyn beth sy'n eu gwahanu, oherwydd mae'n anodd iawn i'w wneud yn unig.
Mae trafnidiaeth teithwyr annibynnol yn addas i bobl sy'n gallu llenwi cerbyd yn ddi-os, gan fod yr economi'n troi'n llwyr ar faint y llwyth yn hytrach na'r oriau gyrru.
Nid oes unrhyw gymhwyster, trwydded neu isafswm i ymddangos yn y data hwn - fe anfonwch chi a chewch eich cyfrif. Darllenwch y dosbarthiad derbynebau fel pris hynny: dim rhwystr wrth y drws yn golygu dim hidlydd cyn y rhifau.
Pwy ddylai beidio gwneud hyn
Mae'r chwarter uchaf o Other Transit and Ground Passenger Transportation yn ennill 8.0x y chwarter isaf — islaw $5,416 yn erbyn dros $43,260, ehangiad o $37,844. Mae'r dosbarthiadau a estynnir yma yn aml yn ddau waith gwahanol yn rhannu un label, ac mae unrhyw gyfartaledd rhwng nhw'n golygu ychydig.
Mae'r chwarter isaf o Other Transit and Ground Passenger Transportation yn ennill llai na $5,416 — $44,604 islaw y $50,020 mae swydd Americanaidd arferol yn ei dalu. Mae mynd i mewn yn y gwaelod a aros yn risg fyw yma, nid un theoretig, a does rhai pobl byth yn gadael y chwarter hwn.
Peidiwch â dechrau hyn ar dalu cerbyd sy'n cymryd llwyth llawn; rhedeg gwag yw'r hyn sy'n digwydd yn wir.
43,251 llenwyr o 111,215 - 38.9% - a gofnodwyd o dan $10,000 mewn derbyniadau gros yn 2022. Yn y rhaniad hwn nid yw'r band gwaelod yn rhybudd am ddechrau; mae'n disgrifiad o ran fawr o'r maes.
Darllenwch hynny fel llawr, nid amcangyfrif. Cyhoedda'r cyfrifiad ffioedd gros, nid incwm net, felly mae pob un o fewn y rhan honno a ennillodd lai na $10,000 yn awgrymu pan ddaw costau allan — a gall ceiswyr a ennillodd yn dda dros $10,000 dal i fod wedi nettio dim.
Beth mae'r lled yn ei ddweud wrthych
Mae cyfartaledd o 8.0x rhwng y chwarteriadau yn llofnod dosbarthiad enillydd-cael-mwyaf. $17,019 yw rhif gwirioneddol am boblogaeth wir, ond ni ddylai neb sy'n mynd i Other Transit and Ground Passenger Transportation gynllunio o gwmpas hi.
Rhoi arian yn lle cyfraddau: $5,416 ar y 25fed percentil, $17,019 ar y canolbwyntiau, $43,260 ar y 75fed. $37,844 yn gwahanu'r chwarter o Other Transit and Ground Passenger Transportation yn y gwaelod o'r chwarter yn y top.
Mae cyrraedd $43,260, y percentil 75fed, yn werth $26,241 blwyddyn yn fwy na'r $17,019 pwynt canolig a $37,844 yn fwy na'r $5,416 chwarter o Other Transit and Ground Passenger Transportation i osod am.
O $17,019, $11,603 yw' r gostyngiad i $5,416 a $26,241 yw' r codi i $43,260. Pan mae hanner uchaf y gylch yn llawer hirach, llusgir y cyfartaledd yn uwch na' r canolrif - dyna pam mae' r safle yma yn cyhoeddi' r canolrif.
Wedi'i drosi i flwyddyn 2,080 awr, mae'r derbyniadau yn rhedeg $2.60 yr awr ar y percentil 25fed, $8.18 ar y pwynt canolig a $20.79 ar y 75fed. Darllenwch nhw fel incwm yr awr a wnaethpwyd; mae'r cyfwerth yn isach gan unrhyw beth mae'r gwaith hwn yn ei gostio i'w wneud.
Mae'r cyfrifon crai, cyn i unrhyw un eu dehongli: dan $5,000, 26,387 ffeilwyr. $5,000 i $9,999, 16,866. $10,000 i $24,999, 26,343. dros $100,000, 8,535 — a 1,478 dros $250,000.
Beth yw'r ffigyrau hyn, a beth nad ydynt
Dyma'r CYFLENWAETHAU GLOBAL: popeth a ddaeth i mewn, cyn costau. Mae llog, stoc, nwy, yswiriant a thaliadau hunangyflogaeth yn dod i mewn i $17,019 o'r $17,019 canol-bwyntiau cyn i unrhyw un fwyta, felly nid yw'n gymharol â $17,019 o gyflog a dylai byth ei ddarllen fel un.
Trefnwch y ffigwr awr fel trawsnewid. Mae'n cymryd blwyddyn llawn-amser flaenllaw yn erbyn $17,019 oherwydd nad oes gennym unrhyw gofnod gwiriedig o oriau heb eu talu neu gostau allan o'r poced am y gwaith hwn, ac rydym yn hoffi trawsnewid yn onest yn hytrach na addasu rhai a ddyfeisiwyd.
Sut mae hyn yn cael ei gyfrifo · Cyfraddau methu hunangyflogedig · Pa ffioedd credydwyr sydd angen eu talu · Chwilio am rywbeth arall