Self-employment method
Other Transit and Ground Passenger Transportation
111,215 people filed as a nonemployer business under this industry code in 2022 — no payroll, no employees, just them. These are gross receipts reported to the IRS, before any expense is taken out.
Median BRUTTOERSTATTUNGEN für das Jahr — Geld in, vor Miete, Materialien, Kraftstoff, Versicherung oder Steuern. Dies ist nicht Take-Home-Bezahlung.
Anteil, der sich das ganze Jahr über unter 10.000 Dollar aufgab — vor den Ausgaben.
Die mittlere Hälfte, Bruttoeinnahmen. Ein Viertel der filers nahm weniger als die untere Zahl.
Quelle: US Census Bureau, Nonemployer Statistics 2022 · Ansicht
Wie oft funktioniert es nicht
Der 111,215 Personen, die unter diesem Code in 2022, 38.89% Bruttoanlageinvestitionen $10,000 für das ganze Jahr — vor Abzug eines einzigen Aufwands.
Das ist ein Stockwerk, keine Schätzung. Die Volkszählung veröffentlicht GROSSERGEBNISSE, nicht Nettoeinkommen. Jeder innerhalb dieses Anteils verdient weniger als die Zahl vermuten, wenn Miete, Materialien, Kilometer, Versicherung und Selbstständigkeit Steuern kamen - und fileers, die weit über die Schwelle bruttiert haben möglicherweise noch nichts. Der wahre Anteil der Menschen, die nichts sinnvoll verdienen, ist höher als die Zahl oben, nie niedriger.
Nenner: establishments_total = 111,215 · US Census Bureau, Nonemployer Statistics 2022 · Ansicht
Jeder Dateier, nach dem, was sie sich erschraken
Die vollständige Verteilung Census veröffentlicht. Der Median darüber wird in der Band interpoliert, die die 50. Perzentile hält.
| Bruttoeinnahmen des Jahres | Datei | Anteil |
|---|---|---|
| Under $5,000 | 26,387 | 23.7% |
| $5,000 to $9,999 | 16,866 | 15.2% |
| $10,000 to $24,999 | 26,343 | 23.7% |
| $25,000 to $49,999 | 18,857 | 17.0% |
| $50,000 to $99,999 | 14,171 | 12.7% |
| $100,000 to $249,999 | 7,057 | 6.3% |
| $250,000 to $499,999 | 1,055 | 0.9% |
| $500,000 to $999,999 | 283 | 0.3% |
| $1,000,000 to $2,499,999 | 140 | 0.1% |
Wer das anzieht
Mediane Bruttoeinnahmen von $17,019 stellen den typischen Filer irgendwo zwischen einem ernsten Nebeneinkommen und einem versagenden Versuch, einen Vollzeit-Eins zu erreichen, und die Zahlen für die Einnahmen allein können Ihnen nicht sagen, welche.
111,215 Menschen unter diesem Code eingereicht. Ein Feld, das groß hat einen festen Preis, eine feste Reihe von Erwartungen, und kein Mangel an Menschen bereit, beide zu erfüllen.
7.7% löschte $100,000 in Quittungen. Das ist eine sinnvolle obere Ebene und es ist es wert zu fragen, was sie trennt, weil es selten Mühe allein ist.
Der unabhängige Personenverkehr eignet sich für Personen, die ein Fahrzeug zuverlässig befüllen können, da die Wirtschaft sich eher auf den Lastfaktor als auf die gefahrenen Stunden einstellt.
Es gibt keine Qualifikation, Lizenz oder Minimum, um in diesen Daten erscheinen – Sie Datei und Sie werden gezählt. Lesen Sie die Quittungen Verteilung als Preis dafür: keine Barriere an der Tür bedeutet kein Filter vor den Zahlen.
Wer sollte das nicht tun?
Das obere Viertel von Other Transit and Ground Passenger Transportation verdient 8.0x das untere Viertel — unter $5,416 gegen über $43,260, eine Verbreitung von $37,844. Verteilungen, die diese gestreckt sind in der Regel zwei verschiedene Jobs, die ein Etikett, und jeder Durchschnitt über sie bedeutet wenig.
Das untere Viertel von Other Transit and Ground Passenger Transportation verdient unter $5,416 — $44,604 unter dem $50,020 einen typischen amerikanischen Job. Ein Einstieg am unteren und warten ist hier ein Lebensrisiko, kein theoretisches, und einige Leute verlassen dieses Viertel nie.
Starten Sie dies nicht auf eine Fahrzeugzahlung, die volle Lasten übernimmt; Leerlauf ist, was tatsächlich passiert.
43,251 filers out of 111,215 — 38.9% — berichtet unter $10,000 in Bruttoeinnahmen in 2022. An diesem Anteil ist das untere Band keine Warnung vor Anfängern; es ist eine Beschreibung eines großen Teils des Feldes.
Lesen Sie das als Etage, nicht als Schätzung. Volkszählung veröffentlicht Bruttoeinnahmen, nicht Nettoeinkommen, so dass jeder innerhalb, dass Anteil weniger als $10,000 verdient schlägt, sobald Kosten kamen — und fileers, die weit über $10,000 bruttiert haben möglicherweise noch nichts netto.
Was die Verbreitung sagt
Ein Verhältnis von 8.0x zwischen den Vierteln ist die Signatur einer Gewinner-Take-Most-Distribution. $17,019 ist eine reale Zahl über eine reale Bevölkerung, aber niemand, der Other Transit and Ground Passenger Transportation eingibt, sollte sie umplanen.
Setzt Geld ein statt Verhältnis: $5,416 am 25. Perzentil, $17,019 am Mittelpunkt, $43,260 am 75.. $37,844 trennt das Viertel Other Transit and Ground Passenger Transportation unten vom Viertel oben.
Zum 75. Perzentil zu gelangen, ist mehr wert als der $17,019 Mittelpunkt und $37,844 mehr als das $5,416 Viertel von Other Transit and Ground Passenger Transportation.
Von $17,019 ist der Tropfen $5,416 $11,603 und der Aufstieg $43,260 ist $26,241. Wenn die obere Hälfte des Bereichs so viel länger ist, wird der Durchschnitt weit über dem Median gezogen — und genau deshalb veröffentlicht diese Seite den Median.
Umgerechnet in ein 2.080-Stunden-Jahr laufen die Einnahmen 3 Stunden am 25. Perzentil, 1 Stunden am Mittelpunkt und 2 Stunden am 75. Als Einnahmen pro gearbeiteter Stunde lesen; der Äquivalentlohn ist niedriger, was auch immer diese Arbeit kostet.
Das Rohe zählt, bevor jemand sie interpretiert: unter $5.000, 26,387 filers. $5.000 bis $9,999, 16,866. $ 10.000 bis $24.999, 26,343. Über $ 100.000, 8,535 — und 1,478 über $250.000.
Was diese Zahlen sind und was sie nicht sind
Das sind GROSSERGEBNISSE: alles, was hereinkam, vor den Ausgaben. Miete, Lager, Treibstoff, Versicherung und Selbstständigkeitssteuer kommen alle aus dem $17,019 Mittelpunkt, bevor jemand isst, also ist es nicht vergleichbar mit einem $17,019 Lohn und sollte nie als einer gelesen werden.
Behandeln Sie die Zahl pro Stunde als Umwandlung. Es geht von einem flachen Vollzeitjahr gegen $17,019 aus, weil wir keine nachgewiesenen Aufzeichnungen über unbezahlte Stunden oder Out-of-Pocket-Kosten für diese Arbeit haben, und wir würden lieber ehrlich konvertieren, als erfundene anzupassen.
Wie wird dies berechnet? · Selbstständige Ausfallquote · Was Anmeldeinformationen kosten und zurückzahlen · Schau dir etwas anderes an