Occupation / job
Passenger Attendants
متوسط الأجر السنوي، نصفهم يكسبون أقل من هذا.
الساعة في سنة قياسية تبلغ 080 2 ساعة، ولا تتوفر لدينا بعد بيانات عن الوقت غير المدفوع الأجر أو التكلفة لهذا، لذا فإن هذا الرقم ليس رقما معدلا.
النصف الأوسط، والربع الآخر يكسبون أقل من هذا النطاق
المصدر: BLS Occupational Employment and Wage Statistics, May 2025 · عرض
ماذا لا يمكن أن يخبرك به هذا الرقم
ويشمل هذا التصنيف الأشخاص العاملين في هذه المهنة، وأي شخص تدرب على هذه المهنة ولم يتم توظيفه لم يدخل في الوسط أعلاه، كما لا يدخل في الوسط أي شخص يعمل لحسابه الخاص، ولا يوجد عدد مؤكد من الأشخاص المؤهلين لهذه المهنة، ولذلك لا تظهر هذه الصفحة أي عدد من الأشخاص المؤهلين لهذه المهنة، بل تظهر تقديراً. لماذا هذا مهم · المهن التي يمكننا أن نحصل منها على هذه المادة
من هذا يناسبه
في نقطة الوسط $37,720، يقع Passenger Attendants 25% تحت الرقم الوطني $50,020. ويبلغ العجز $1,025 شهرياً، وهو تقريباً حجم الفرق في الإيجار بين مترو الأنفاق - يستحق التحقق قبل أن تكون الوظيفة هي الشيء الذي تلمه.
27,110 شخص يقومون بهذا العمل على الصعيد الوطني. وهذا هو الحجم الذي يصبح عنده Passenger Attendants مهنة بدلاً من وظيفة - عدد كاف من أرباب العمل في مدينة عادية بحيث يكون ترك أحدهم قراراً بدلاً من أزمة.
وهذه الأدوار مناسبة للأشخاص الذين يريدون العمل في الهواء الطلق حول المرور مع إجراء واضح، والذين يمكنهم البقاء على حذر في بيئة حيث الانتباه هو مراقبة السلامة.
لا يوجد وقت تحضير مؤكد في الملف لـ Passenger Attendants. إن مسح الأجور وراء كل رقم في هذه الصفحة يسأل أصحاب العمل عن مقدار ما يدفعونه، وليس ما يحتاجونه، لذا فإن الإجابة الصادقة هنا هي أننا لا نعرف.
من لا ينبغي أن يفعل هذا
يفصل $10,440 الربع السفلي عند $31,240 عن الربع الأعلى عند $41,680، بنسبة 1.3x. وفي نطاق ضيق مثل هذا، فإن الحركة إلى الأعلى داخل Passenger Attendants تدفع أقل من الحركة إلى الخارج منه.
إن الأرقام التي تقع تحت $31,240 تمثل ربع هذا الحقل، أما الأرقام التي تقع تحت $50,020 فتمثل الوظائف الأميركية النموذجية التي تدفع أجوراً عالية. والمخاطر التي تقع تحت Passenger Attendants ليست النتيجة المتوسطة، بل هي المدة التي قد تقضيها في الربع الأدنى قبل أن تتركه.
تجنبه إذا كان الوقوف في الهواء الطلق في جميع الأحوال الجوية بجانب حركة المرور غير مقبول لك.
لا يظهر معدل الفشل، والغياب مقصود: الرقم 27,110 يحسب الأشخاص الذين يعملون بالفعل باعتبارهم Passenger Attendants، وليس كل من تلقوا التدريب ولم يتم توظيفهم قط. وبدون سجل ترخيص للقسمة، فإن المعدل هنا سيكون قاسما مختلقا.
ماذا تخبرك النسبة
الفرق 1.3x يعني أن الربع الأعلى من Passenger Attendants لا يقوم بعمل مختلف عن الربع الأدنى، بل هو مجرد نسخة أفضل أجرا قليلا من نفس العمل. بين $31,240 و$41,680 هو كل التفاوض.
النصف الأوسط من هذا الحقل يحصل على ما بين $31,240 و $41,680. وهذا هو $10,440 من النطاق، مع $37,720 يجلس داخله كنقطة نصف الحقل أعلى ونصفه أسفل.
75% من الرجال الذين يعانون من مشكلة الخصوبة يعانون من مشكلة الخصوبة، و 75% من الرجال الذين يعانون من مشكلة الخصوبة يعانون من مشكلة الخصوبة.
تقع نقطة الوسط مرتفعة داخل نطاقها الخاص: $6,480 فوق الربع السفلي $31,240 ولكن $3,960 فقط تحت الربع الأعلى $41,680. معظم المسافة في Passenger Attendants تنفق في التسلق من القاع، وعندما تتجاوز الوسط لا يوجد الكثير الذي يمكن القيام به.
في سنة تبلغ 2080 ساعة، تكون نقطة الوسط لـ Passenger Attendants هي $18.13 ساعة. وتقع الربعات عند $15.01 و$20.03، ونقطة الوسط لجميع الوظائف عند $24.04.
ما هي هذه الأرقام وما هي ليست
وأبلغ أرباب العمل عن هذه الأجور للأشخاص الذين يعملون بالفعل بوصفهم Passenger Attendants. واستُبعد العاملون لحسابهم الخاص، وبالتالي فإن $37,720 لا يصف شخصاً مستقلاً يقوم بنفس العمل.
الرقم في الساعة في هذه الصفحة هو $37,720 مقسوماً على سنة من 2080 ساعة وليس أكثر. لا نملك أي بيانات عن ساعات غير مدفوعة الأجر أو تكاليف Passenger Attendants، لذلك فهو حسابي وليس معدلاً فعالاً.
كيف يحسب هذا · معدلات فشل العمل الحر · ما هي تكلفة وثائق التفويض وما هي قيمتها · ابحث عن شيء آخر