Occupation / job
Rail-Track Laying and Maintenance Equipment Operators
Среднегодовая зарплата. Половина заработает меньше.
Почасовая стандартная продолжительность 2080 часов.
Полтора, четверть заработает ниже этого диапазона.
Источник: BLS Occupational Employment and Wage Statistics, May 2025 · Вид
Что эта фигура не может сказать тебе
В ней охвачены люди, которые прошли подготовку и не были наняты, не находятся в центре выше, и никто не занимается индивидуальной трудовой деятельностью. Почему это важно? · Профессии, где мы могли бы найти его
Кто это костюмирует
В $70,070 против медианы $50,020 Rail-Track Laying and Maintenance Equipment Operators платит $20,050 в год больше, чем типичная американская работа $9.63 в час. Ничто не платит намного больше за бесплатно, и за это платят именно то, о чем вы должны читать.
В этом размере большой город имеет рынок труда, а небольшой - почти нулевой, поэтому где вы живете, число работодателей, имеющихся в вашем распоряжении, меняется по порядку.
Эти роли подходят людям, которые приобрели особую компетентность в строительстве — опасность, инспекция, тип установки — и хотят, чтобы площадка работала без профессионального обучения.
Мы не несем подтвержденной продолжительности обучения Rail-Track Laying and Maintenance Equipment Operators — отчеты БСТ платят, а не готовят, и мы не будем оценивать это.
Кто не должен этого делать?
Четверть заработанных денег ниже $51,280 и четверть выше $81,670: соотношение 1.6x, $30,390 между конечностями. Это обычный рабочий диапазон, что также означает, что опыт и местоположение объясняют большую часть этого и что через середину не существует коротких путей.
25-й процентиль $51,280, $1,260 выше типичной американской работы $50,020. Пол выше национальной медианы редко и стоит более чем эквивалентную сумму плюса.
Если вам нужна большая база работодателей, то не стоит их брать за рамки основных рынков.
На этой странице нет коэффициента провала, потому что нет ничего честного, чтобы разделить. БСТ считала 19,580 людей, работающих в качестве Rail-Track Laying and Maintenance Equipment Operators; она не считала людей, которые тренировались для этого и занимаются чем-то другим, и ставка, построенная без этого знаменателя, была бы числом, которое мы создали.
Что говорит вам распространение
1.6x между $51,280 и $81,670 является обычной формой оккупации, в которой опыт и регион имеют значение и не доминируют. $70,070 является справедливым ожиданием со стороны среднего, а не в первый день.
Вложить деньги, а не соотношения: $51,280 на 25-й процентили, $70,070 на медиане, $81,670 на 75-й. $30,390 отделяет четверть Rail-Track Laying and Maintenance Equipment Operators внизу от четверти наверху.
Прибыв на точку $81,670 75-й процентиль, стоит $11,600 больше чем в середине $70,070 и $30,390 больше чем в четвертой Rail-Track Laying and Maintenance Equipment Operators определённой.
При переходе от $51,280 к $70,070 медиане $18,790; при переходе от туда до $81,670 только $11,600. Тяжелое место в диапазоне - это нижняя половина, которая также является половиной новичка, начинающегося в.
В течение 2080 часов средняя продолжительность Rail-Track Laying and Maintenance Equipment Operators составляет $33.68 в час.
Что это за цифры, а что нет
Работодатели сообщили об этом для лиц, уже работающих по найму, как Rail-Track Laying and Maintenance Equipment Operators.
В качестве пересчитанного показателя в час предполагается, что этот год будет составлять один год в течение полного рабочего дня по сравнению с $70,070, поскольку у нас нет проверенных данных о неоплачиваемом времени или о фактических расходах на эту работу, и мы скорее преобразуем его честно, чем скорректируем изобретённые.
Как это рассчитывается · Коэффициенты нетрудоспособности по собственному желанию · Стоимость полномочий и их оплата · Ищи что-нибудь другое.