Occupation / job
Rail Transportation Workers, All Other
Puolikkaat tienaavat vähemmän kuin tämä.
Tuntitasolla 2 080 tunnin vuosivauhtia. Meillä ei ole vielä maksamatonta aikaa tai kustannuksia koskevia tietoja, joten tämä luku ei ole mukautettu.
Puolivälin palkka on neljännes, joka on alle tämän.
Lähde: BLS Occupational Employment and Wage Statistics, May 2025 · näkymä
Mitä tämä luku ei voi kertoa
Se kattaa tässä ammatissa työllistetyt. Jokainen, joka on koulutettu siihen ja jota ei ole koskaan palkattu, ei ole edellä esitetyssä mediaanissa, eikä kukaan itsekään ole työssä mukana. Ammattiin ei ole olemassa pätevää väkeä, joten tällä sivulla ei ole arviota. Miksi sillä on väliä · Ammatit, joista voimme hankkia sen
Kenet tämä sopii?
$56,360 midpoint asettaa Rail Transportation Workers, All Other $528 kuukauden $50,020 tyypillisen amerikkalaisen työn edelle. Todellinen, mutta niin pieni, että työnantajan tai metron vaihtaminen siirtäisi sitä yhtä paljon kuin itse ammatti.
Näitä virkoja on maassa 1,120. Suunnittele olettaen, että työpaikka ei näy siellä, missä jo asut, koska noilla numeroilla se ei yleensä näy.
Rautatietyö sopii ihmisille, jotka voivat työskennellä verkoston ympärille rakentuvan kiertävän rosterin parissa työpäivän sijaan erittäin hallitusti hallinnoidussa ympäristössä.
Se, kuinka kauan kestää tulla yhdeksi 1,120 ihmisistä, ei ole meille lähde. BLS laskee ja maksaa heille; se ei kerro, miten he sinne pääsivät, ja me mieluummin sanomme niin kuin arvaamme.
Kuka ei tekisi näin
Neljännes tienaa alle $47,570 ja neljännes yli $74,090: 1.6x suhde, $26,520 päiden välillä. Tämä on tavallinen työväli, mikä tarkoittaa myös kokemusta ja sijaintia, joka selittää suurimman osan siitä, eikä oikotietä ole keskellä.
$47,570 – $22.87 tunnissa – 25. prosenttipiste tällä alalla on olennaisesti kaikkien miehitysten keskikohdassa. Rail Transportation Workers, All Other:n alimmassa neljänneksessä oleminen tarkoittaa edelleen sitä, että palkkaa maksetaan tavallisen amerikkalaisen työntekijän tavoin.
Vältä, jos sinun on asuttava siellä, missä työ ei ole – rautatietyö on sidottu kiinteään verkkoon ja ikäryhmä hallitsee työvuorolistaa.
"Mitä osuutta siitä on" -lukua ei löydy täältä. 1,120 on työssäkäyvien henkilöluku, joka on nimittäjätön osoittaja – jokainen pätevä ja palkattu puuttuu siitä, emmekä arvioi heidän täyttävän prosenttiosuutta.
Mitä se kertoo sinulle
1.6x-suhde on yleisin muoto tässä datassa: jokin tilaa liikkua, mikään siitä ei ole nopeaa. Lue $56,360 missä saatat olla vuosien jälkeen Rail Transportation Workers, All Other ja $47,570 kuin mistä aloittaisit.
Rahallisesti mitattuna Rail Transportation Workers, All Other:n keskimmäinen puolikas kulkee $47,570:een $74,090 – $26,520 vuodessa 25. ja 75. prosenttipisteen välillä, kun taas $56,360:n keskipiste on $56,360.
Keskimmäisestä kohdasta ylemmälle neljännekselle siirtymisen arvo on $17,730; koko nousu alemmalta neljännekseltä on $26,520.
Keskimmäisen alueen yläpuoli – $56,360 – $74,090 tai $17,730 – on huomattavasti pidempi kuin alemman puolikkaan $8,790. Tällaisessa muodossa keskiarvo imartelisi Rail Transportation Workers, All Other huomattavasti eikä kuvaisi ketään.
Tuntia kohti normaalina kokopäiväisenä vuonna, joka on $27.09 Rail Transportation Workers, All Other, $22.87 25. prosenttipisteen ja $35.62 75. asteen kohdalla, $24.04 tyypillisen amerikkalaisen työn osalta.
Mitkä nämä luvut ovat ja mitä ne eivät ole
Työnantajat maksavat työntekijöille $56,360-luvun, joka on ennen veroja ja ennen vähennyksiä, ja sulkee itsenäiset ammatinharjoittajat kokonaan pois, eikä se kerro mitään kenestäkään, joka tekee tätä työtä omalla vastuullaan.
Tämän sivun tuntiluku on $56,360 jaettuna 2 080 tunnin vuosilla eikä enempää. Meillä ei ole maksamattomia tunteja tai kustannuksia koskevia tietoja Rail Transportation Workers, All Other, joten se on aritmeettinen eikä efektiivinen luku.
Miten tämä lasketaan · Itsenäisen ammatinharjoittamisen epäonnistumisprosentti · Mitä valtakirjat maksavat ja maksavat takaisin · Etsi jotain muuta