Railroad Brake, Signal, and Switch Operators and Locomotive Firers

Railroad Brake, Signal, and Switch Operators and Locomotive Firers plătește $68,840 la mijlocul punctului, 38% deasupra cifrei naționale $50,020. Premii că mărimea sunt raționate de ceva; descoperi ce înainte de salariu face gândirea ta pentru tine.

12,400 oamenii lucrează ca Railroad Brake, Signal, and Switch Operators and Locomotive Firers. Acest lucru este suficient pentru o piață națională funcțională și nu suficient pentru un loc de funcționare - în majoritatea metrourilor acest lucru este unele angajatori mai degrabă un domeniu pe care îl puteți muta în interior.

Lucrarea feroviară se potriveşte cu persoanele care pot lucra o listă rotativă construită în jurul unei reţele, mai degrabă decât cu o zi lucrătoare, într-un mediu înalt guvernat de reguli.

Cât timp durează să devii unul dintre 12,400 oameni care fac acest lucru nu este ceva pentru care avem o sursă. BLS contează și le plătește; nu înregistrează cum au ajuns acolo, și am prefera să spunem asta decât să ghicească.

Un sfert de Railroad Brake, Signal, and Switch Operators and Locomotive Firers câștigă sub $57,820 și un sfert peste $76,590: 1.3x, și $18,770 între capăt. Aceasta este o bandă îngustă — suficientă cameră pentru a fi plătită mai bine decât media, nu suficient pentru ocuparea să fie o cale spre un venit material diferit.

Chiar şi sfertul de jos de Railroad Brake, Signal, and Switch Operators and Locomotive Firers câştigă $57,820 – $27.79 o oră şi $7,800 lipsit de punctul mediu naţional $50,020. Foarte puţin din această distribuţie este plătită greșit.

Evitaţi-l dacă trebuie să locuiţi unde nu este locul de muncă: ocuparea forţei de muncă este legată de o reţea fixată şi senioritatea guvernează lista.

Nu există nici o rată de eșec pe această pagină pentru că nu este nimic sincer de împărțit. BLS număra 12,400 persoane angajate ca Railroad Brake, Signal, and Switch Operators and Locomotive Firers; nu a numărat persoanele care au antrenat pentru ea și fac altceva, și o rată construită fără acel denominator ar fi un număr pe care l-am întocmit.

La 1.3x între $57,820 și $76,590, aceasta este o distribuție îngustă. $68,840 este un număr de încredere pentru a planifica în jurul valorii, care merită ceva – dar așa este știut că excepția câmpului nu va fi plătit.

Pune în bani mai degrabă decât raport: $57,820 la 25 percentile, $68,840 la mijlocul punctului, $76,590 la 75. $18,770 separă sfertul de Railroad Brake, Signal, and Switch Operators and Locomotive Firers la fund de la partea de sus a sfertului.

Între $57,820 şi $76,590 – cele două vârste ale jumătatei mijlocii – se află $68,840. Mutarea de la mijloc la sfertul superior valorează $7,750; întreaga urcare de la sfertul inferior este $18,770.

Punctul mijlociu se află în partea sa de sus a sfertului de jos $57,820, dar doar sub sfertul de sus $76,590. Majoritatea distanței în Railroad Brake, Signal, and Switch Operators and Locomotive Firers este cheltuită urcând din partea de jos, și odată ce ați trecut de mijloc nu este mult mai departe de mers.

Pe oră la un an cu timp integral standard care este $33.09 la mijlocul punctului pentru Railroad Brake, Signal, and Switch Operators and Locomotive Firers, $27.79 la 25 percentil și $36.82 la 75, împotriva $24.04 pentru munca tipic americană.